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高速公路過彎道技巧
導語：可能每個人都會認為操縱方向盤是再簡單不過的駕駛技巧。不過，常識性的東西往往更需要認真學習。因為不同路況打方向盤的技巧不同，經驗需要日積月累，以下是小編整理高速公路過彎道技巧的資料，歡迎閱讀參考。
高速公路彎道駕駛
通過彎道
1）注意觀察路標。高速公路有彎道時，一般在進入彎道的前方路側設立有連續性提示標志，行駛中一旦發現彎道標志，則應立即采取控速措施，撥入低一級檔位。
2）觀察道路右側護欄并保持距離。
3）用目光掃視儀表速度指示。通過彎道時的車速應控制在60 - 80km/h，不可用經驗或感覺來確定，因為經驗或感覺的速度往往比實際速度高出許多，容易發生交通事故。
4）用手感判斷車速是否適宜。彎道行駛車速適宜時，把握轉向盤的雙手會感覺輕松自如；車速越快，汽車駛向路邊的趨勢越大，雙手掌控轉向盤的反向作用力也就越大。感覺雙手吃力時，證明車速已經超出適宜范圍，應當再作減速。
5）彎道行駛中，汽車應適當降低車速，高速會失去控制，造成事故；尤其左轉彎道行駛時，由于駕駛人的視距變短，應盡量避免在彎道上超車；為了避免轉小彎與側面汽車剮碰，不得在彎度小的彎道上超車。
炎熱與高溫天氣駕駛
高溫氣候條件下行車，應充分休息，保證精力充沛。夏季午后天氣炎熱，行車中極易犯困，當感到視線逐漸變得模糊、反應變得遲鈍時，應停車休息。
行車中，發現冷卻液溫度上升或沸騰時，應立即停車降溫，待溫度適當下降后再補充冷卻液。
1)行車途中要注意檢查胎溫和胎壓變化，發現胎溫、胎壓過高時，應選擇陰涼處停車，使胎溫自然恢復正常，不可用放氣或潑水的方法進行降溫。
2)炎熱天氣行車，駕駛人必須保持充沛的精力和體力，當感到精力和體力不足疲勞時，選擇陰涼處停車休息，待身體消除疲勞后再駕車行駛。
3)液壓制動液易產生氣阻，制動皮碗和制動軟管易軟化，這都會導致制動失效。為此，進人夏季時，要經常檢查制動皮碗和制動軟管的完好程度。
< 4)冷卻液沸騰時，不可立即開啟散熱器蓋，應先使發動機中速運轉，待溫度適當降低后，再將發動機熄火進行加水。在打開散熱器蓋時，要避開加水口，以免水蒸氣沖出燙傷手和臉。若需熱車更換冷卻液時，不可將熱水全部放出后加添，以免缸體因冷卻不均而發生破裂
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