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曲線行駛考試技巧
曲線行駛對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是很簡(jiǎn)單的，但可能有的人覺(jué)得曲線行駛很難找到點(diǎn)。那么今天駕駛員考試網(wǎng)的小編就給大家好好的介紹一下曲線行駛考試的目的以及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)!
曲線行駛科目訓(xùn)練，要求學(xué)員駕駛車輛沿曲絢直路行駛，從一端駛?cè)耄瑥牧硪欢笋偝觯型静荒芡＼嚕囕啿坏媚雺骸⒂|碰路邊緣線。
考試目的
考核學(xué)員操縱轉(zhuǎn)向、控制車輛曲線行駛的能力。
場(chǎng)地情況
外側(cè)圓的半徑約為7.5米，內(nèi)側(cè)圓的半徑約為4米，路寬約3.5米，彎成正S形或者反S形，兩邊弧長(zhǎng)各為1350，中間由3-4米長(zhǎng)的直線路段切向相接過(guò)渡。
兩側(cè)的邊線都有一定的寬度，或是路牙，或是雙線，或是寬線，據(jù)此可分出內(nèi)外側(cè)
考試評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
(1)車輪軋路邊緣線，不合格。
(2)中途停車，不合格。
難點(diǎn)
(1)方向盤的準(zhǔn)確運(yùn)用以及對(duì)車身空間位置的判斷。
(2)了解車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪的行駛軌跡，熟知內(nèi)外輪差的概念。
過(guò)程與動(dòng)作分解
正S彎道
步驟1、正對(duì)彎道進(jìn)口略靠外側(cè)，駕駛員正對(duì)著車道中心(車頭中點(diǎn)與大弧內(nèi)側(cè)相距約0.5米)進(jìn)入。之所以駕駛員要正對(duì)著車道中心，是為了在進(jìn)道時(shí)有意地靠近彎道的右側(cè)(大弧)一點(diǎn)，給左邊的內(nèi)輪差留下余地，跟直角轉(zhuǎn)彎中的向左轉(zhuǎn)彎步驟1差不多是一個(gè)意思。
步驟2、車頭左角與右邊線即將相碰時(shí)，左轉(zhuǎn)一圈加450。
步驟3、保持車頭左角對(duì)準(zhǔn)右邊線外側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過(guò)程中一直在轉(zhuǎn)彎，H.曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉(zhuǎn)角度也有一個(gè)固定值，大概就是一整圈加450。但是因?yàn)槊總�(gè)人走的弧線位置稍有不同，半徑也就不是每次都相等，調(diào)整仍然是必要的，只是調(diào)整時(shí)不要有大動(dòng)作。
步驟4、車頭左筋即將與左邊線相碰時(shí)，將方向盤回正。
步驟5、車頭右角即將與左邊線相碰時(shí)，右轉(zhuǎn)一圈加450 o
步驟6、保持車頭右角對(duì)準(zhǔn)左勸線內(nèi)側(cè)前拼，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。
步驟7、出彎道后回正方向盤。
反S彎道
步驟1、正對(duì)彎道進(jìn)口略靠外狽1;，駕駛員偏在車道的左1/4處(車頭左筋與大弧內(nèi)側(cè)相距約40厘米)進(jìn)入。之所以駕駛員要有意地偏左一點(diǎn)進(jìn)人，是為了給內(nèi)輪差留下余地，跟直角轉(zhuǎn)彎中的向右轉(zhuǎn)彎步驟1差不多是一個(gè)意思。
步驟2、車頭右角與左邊線即將相碰時(shí)，右轉(zhuǎn)一圈加450 o
步驟3、保持車頭右角對(duì)準(zhǔn)左邊線內(nèi)側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。車子在行駛過(guò)程中一直在轉(zhuǎn)彎，R曲率半徑不變，所以方向盤的旋轉(zhuǎn)角度也有一個(gè)固定值，大概就是一整圈加450。但是因?yàn)槊總�(gè)人在彎道中走的具體位置不同，調(diào)整仍然是必要的，只是調(diào)整時(shí)不要有大動(dòng)作。調(diào)整完畢后，要記得大體上還同到這個(gè)位置。
步驟4、車頭正中即將與右邊線相碰時(shí)，將方向盤回正。
步驟5、車頭左角即將與對(duì)面邊線相碰，左轉(zhuǎn)一圈加450 o
步驟6、保持車頭左角對(duì)準(zhǔn)右邊線外側(cè)前進(jìn)，有偏差隨時(shí)微調(diào)方向，調(diào)整后方向盤仍舊回到原位置。
步驟7、出彎道后回正方向盤。
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