談如何看待企業(yè)存貨管理論文

談如何看待企業(yè)存貨管理論文

　　二十一世紀的今天,我們所從事的汽車配件行業(yè)在業(yè)外人士的眼中或許是個高回報的產業(yè),但是如今的市場競爭中,隨著市場的變幻莫測的發(fā)展,汽配行業(yè)也日益顯現出利潤微薄,竟爭激烈的本質。面對殘酷的市場,我們只有加強自身管理,提高管理意識,才能規(guī)避和降低各種經營風險,提高企業(yè)競爭力。

　　汽配產業(yè)走在上世紀80—90年代后期,是其發(fā)展的黃金期,經營汽車配件,不管是那一層面的,都有較高的利潤點,損失和報廢部分產品,數量不多,對商家來說都還能接受。可是今天,在這個微利經營的時代,就不得不考慮如何管理好我們的存貨。在如今回首思考很多地區(qū)的老“東風服務站”為何經營面臨虧損?道理很簡單——一是管理體制的問題,更重要還是在存貨的管理上的失敗。盲目的采購商品,供大于求,導致庫存積壓,資金得不到良性的循環(huán)和運轉,最后變賣、處理不良庫存商品。這樣的歷史教訓足以引起我們深刻的反省。動轍幾十萬、幾百萬,甚至幾千萬的存貨儲備并不代表我們的實力和資金有多么充足。當我們經常跟人講“配件賣不去出就是廢鐵,賣去出就是錢!”這句話時,我們就應該思考這些庫存是良性的嗎?是合理的嗎?由此,可見合理、科學、高效能的配件的存貨管理是多么的重要。

　　建立良好的存貨(庫存)管理結構,加快資源運轉效率,從我公司多年的存貨管理經驗以及我個人的體會而言,建議注意如下幾點:

　　一、規(guī)范采購計劃,提高存貨周轉。

　　隨著物流業(yè)的發(fā)達,信息傳遞更加快捷、全面,能及時保證貨物流通和發(fā)運。因此我們應該適當的降低庫存量,提高采購頻率。根據庫存實際數量和平時銷售狀況準確作出采購計劃,合理利用有限的流動資金進行周轉。同時注意調整計劃過程中的品種結構,平時還要做好缺貨記載,保證采購計劃貨物品種齊全。

　　二、定期進行盤存,把握庫存結構。

　　目前來講很多從事配件經營的企業(yè)均為私營企業(yè),走的是家族式經營模式,對盤存沒有什么概念,總認為盈虧都在自家里,盤不盤存無所謂。其實不然,盤存能對單位資產進行統計,直觀了解存貨結構是否合理,發(fā)現和處理不良庫存,使其經營者能及時的對存貨狀況進行分析和調整。所以定期的商品盤存是很有必要的。

　　三、把握源頭控制,加快商品流通。

　　商品的質保都有著相應的時間控制和管理,隨著生產廠家的規(guī)范,對產品保質期限的嚴格控制,要求我們對庫存商品必須做到“先進先出,后進后出”,不得貨壓貨,貨堆貨。先進先出的原則,有利于商品及時流通,更有利于商品三包服務及時的享受廠家的服務政策,同時也避免不必要的損失。所以,此點要求我們采購商品的時候對產品的生產日期嚴格把關。

　　綜上所述,我們的業(yè)務人員在做好業(yè)務的同時,還要深入學習和參與企業(yè)的管理,優(yōu)化存貨管理結構是保證我們在這微利時代立于不拜之地的法寶。所以,在此提出幾點存貨管理中的拙見,供同行參考。我們也深切祝愿我們的同行及客戶生意越做越大,祝愿您的企業(yè)管理水平更上一個新臺階!