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            的駕考新規有哪些調整

            時間:2022-07-09 15:48:07 其他 我要投稿
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            2017年的駕考新規有哪些調整

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            2017年的駕考新規有哪些調整

            最值得觀注的點

            看點 1 試點小型汽車駕駛人自學直考,用自己的車就能開練,學車不必非得去駕校。

            看點 2 實行計時培訓計時收費,學員自主預約培訓時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式。試點學員分科目、跨駕駛培訓機構參加培訓。

            看點 3 考生自主選擇時間場地 培訓機構將不再包辦。

            看點 4 考點下放至縣,提供更方便的考試機會,考生可提前進場熟悉環境,可就近選省內其他考場,等候時間將大幅縮短。

            看點 5 實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓,優化小型汽車駕駛人培訓方式,滿足人們的個性化、差異化需求。

            看點 6 放寬了殘疾人駕車條件,包括視力障礙上肢殘疾等。

            看點 7 對駕駛人體檢年齡制度進行了改進,將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。

            看點 8 駕駛人發生嚴重事故,倒查考試發證過程,提高駕駛教練責任心。

            看點 9 允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員,在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。

            這意味著,人們以后學車,完全可以不用再受傳統駕校約束,而是自主選擇培訓方式和培訓人員,駕校想要吸引學員必須努力優化駕校服務、提升教練專業水平、面向學員體驗做培訓,這同樣意味著駕校培訓價格有可能會發生下跌。整個傳統駕校體系都被改變了。

            新規還有兩年試驗階段,在這兩年過渡期問題都需要摸索解決

            一 自備汽車如何解決副剎問題。如果沒有副剎,家人朋友就陪新手上路無疑是風險非常巨大的事情,如果普通轎車安裝副剎成本無疑過高,未來很可能會出現單獨的教練車租賃公司。

            二 如果自由教練在培訓時按時計費且服務后收費,如何解決計時和支付的問題。一個是教練車安裝專業設備,這個成本太高;第二種解決方案更有可能:類似于滴滴的App計費,教練和學員手機都同時開始記錄,最終時間同步,雙方確認訂單,并通過手機完成支付,這意味著駕考給移動互聯網帶來了新的機會。

            三 未來是否有這么多專門的練習場地。新手練車不可能什么地方都去,這對學員、教練和他人都是非常不負責任的`,所以要在指定場所,一是駕校的封閉場所,二是路面考試的指定場所,在開放駕考培訓之后,駕校的封閉場所需要相關部門劃出來,抑或又會出現場地租賃公司?這對學員而言可能又是額外的成本。

            四 自由教練資格認證和權責體系。官方說可以找符合條件的朋友家人學車了,這些條件卻很嚴格:“包括取得相應或者更高準駕車型駕駛證五年以上,未發生造成人員死亡的交通責任事故,沒有記滿12分記錄等。”等等,滿足這些條件且能夠陪學員練車的應該不會多,最終一定是類似于滴滴司機這樣的“自由教練”,這時候就需要認證這些教練是否滿足條件,同時要有一套教練與學員之間的責任體系。

            延伸閱讀:

            駕照考試改革時間表

            新規于2016年上半年開始實施,啟動重大改革事項試點;2017年總結試點經驗,將新規推行到更多地區;2018年,完成改革重點工作任務,基本建立開放有序、公平競爭、服務優質、管理規范的駕駛培訓市場體系,解決培訓考試中的不便利、不規范、不經濟問題。

            2016駕考改革十大亮點

            亮點1 駕駛證可以自學直考 不必非去駕校

            亮點2 駕駛人發生嚴重事故 倒查考試發證過程

            亮點3 任何國家機關不得舉辦或者參與駕駛培訓機構

            亮點4 駕校不再一次性預收全部費用,將計時培訓計時收費

            亮點6 理論考試、場考、路考可以連續考試 不用多次往返

            亮點7 駕駛證全國均可補換 可以異地申領和審驗

            亮點8 駕照注銷后重新申請 可以不經學習直接考試

            亮點9 調整老年人體檢年齡至70歲 放寬殘疾人駕車條件

            亮點10 未來有望在更多國家持中國駕駛證開車


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