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2016湖北高速公路收費標準
湖北高速公路收費標準備受人們關注。了解湖北高速公路收費標準對出行十分重要，今天聘才小編為大家收集了相關資料，供大家參考!
湖北高速公路收費標準
根據省交通運輸廳和省物價局的通知精神，湖北客車車型與部頒標準對接后，現行基本收費標準(即1類車的收費標準)不變，獨立收費的橋梁收費標準不變。通行高速公路的車輛(不含獨立收費的大型橋梁)，從第1類至第5類車的收費標準，以1類車為基礎，按1：1.5：2：2.5：3的倍率設置。
各高速公路的車型分類收費標準見下表：
湖北高速公路收費標準
與原收費標準相比，最大的變化是，除了0.836元/車公里的路段外,增設了一檔2類車的收費標準，而此前湖北有74%的高速公路對2類車(即小客貨2)實行的是與1類車相同的收費標準。對不同類型的車輛執行不同的收費標準，這也是各省通用的做法。以17座客車通行武黃高速為例，應劃定為2類車，原來與1類車一樣都是按0.44元/車公里交費，對接后將按0.66元/車公里交費。
客車車型分類與部頒標準對接后，不同的車型通行不同的路段時，交費負擔可能有升有降，但總體上是下降的，據測算，將下降1.86%。如通行滬蓉西的3類車，其收費標準將由原來的2.101元/車公里下降至1.672元/車公里，降幅20.42%，4類車將由原來的2.519元/車公里下降至2.09元/車公里，降幅17.03%。通行武黃、漢宜的3類車，將由原來的0.825元/車公里上調至0.88元/車公里，升幅6.7%，但4類車中的31—39座收費標準將由原來的1.1元/車公里下降至0.88元/車公里，降幅20%，4類車中的40-50座則仍然是1.1元/車公里不變。由于車型分類與部頒標準對接后，客車分類最高只有4類車，原來的第5類車(即特客貨)收費標準對客車將不再有用，新標準也只在計重設備發生故障時對貨車有用。仍以武黃高速為例，原來按1.32元/車公里交費的第5類客車，以后只需按1.1元/車公里交費，降幅達16.7%。
湖北高速公路于2006年4月1日起對載貨類汽車實施計重收費，與交通運輸部的計重收費指導意見相比，對超限運輸在收費上比較“寬松”、對超限運輸加收的倍率也較低，由此也導致了超限運輸行為居高不下。此次按交通運輸部計重收費指導意見對接的計重收費方式，其實在湖北2013年底以后開通的高速公路上已經實施，如十白高速、保宜高速、谷竹高速、十房高速、襄隨高速和恩來、恩黔高速等。主要的變化有：
1、對正常裝載車輛，20噸及以下部分按基本費率計費，20噸以上至40噸部分，按基本費率線性遞減到50%計費，40噸以上部分按基本費率的50%計費。此前湖北是對10噸以下按基本費率計費，超過10噸的將其車貨總重均按基本費率線性遞減到50%計費。
2、對超限裝載車輛，其正常裝載部分同正常裝載車輛計費，超限率≤30%部分按基本費率計費，30%<超限率≤100%部分按基本費率的3—6倍線性遞增確定費率計費，超限率>100%部分按基本費率的6倍計費。此前湖北對超限≤30%的車輛，視同正常裝載按基本費率給予了線性遞減的優惠，以后將不再給予優惠費率，而是直接按基本費率計費;此前湖北對超限30%以上的車輛，按基本費率的1-4倍加收計費，以后將視超限程度按基本費率的3-6倍加收計費。
湖北貨車計重收費方式按交通運輸部指導意見對接的重點是超限運輸車輛，因此，如果車輛超限違法裝載，交費負擔會上升，具體上升的幅度與車輛超限的程度有關。因此，從安全、經濟的角度出發，提請廣大司機朋友千萬不要有超限運輸行為。
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