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安全質量標兵事跡材料

時間：2022-07-01 23:08:30 教材我要投稿

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安全質量標兵事跡材料

第一：

安全質量標兵事跡材料

任福生，男，40歲，家住盤江鎮盤江村，于2002年7月參加工作，現系南三采區301隊隊長。自擔任隊長以來，他從自我邁步嚴格要求自己，嚴格要求職工，始終把隊里的安全工作放在首位。

自進入23軌道上山掘進施工以來，他嚴格按照“安全第一、質量第二、產量第三”的工作方針來要求自己和隊里的職工，在安全與任務發生沖突時，始終把安全放在首位，合理的想辦法來化解矛盾沖突。2012年度，未發生一起輕傷以上事故，使職工的利益得到了保障，并榮獲礦授予的先進班隊、“三無”隊組稱號。

2013年一季度，他帶領301隊全體職工，克服了頂板不好，穿煤層，打鉆影響等諸多因素，平安順利地完成了礦、區下達的生產任務，讓全隊職工的利益得到了保證。尤其是在“3.12”事故發生后，停產整頓期間，他認真將公司、礦、采區下發的學習文件、材料收集在一起，做到自己先認真學習，領悟其中的重點內容，然后再向隊組職工逐一進行傳達。

在工資分配工作上，他堅決以“公平、公正、公開”的原則，攜手三個班的帶班隊長一同將此工作開展好、開展到位。對出現的問題，本著自查自糾的工作方式及時組織班隊長以上人員進行巡查、整改、處理，處理上嚴格按照采區制定的制度一視同仁進行罰處。

每工作日三班班前會，他一直堅持做職工思想調研工作，點名前先對職工的精神狀況巡查一遍，有精神狀態不佳、飲酒、生病的職工采取親情化的談話方式勸說回家休息。無論是工作、生活中，他帶301隊的全體職工如同親兄弟一樣。

這是他經常向職工兄弟們說起的一段話：“咱們在工作中，雖然取得了一點點成績，但是仍有很多不足之處。不要氣餒，要有信心。接下來的工作中，咱們一定要更加嚴格要求自己，嚴格管好自己，牢固自主保安和互助保安意識，圍繞著只有安全保證了質量、任務才能上的去理念來干工作。”

第二：

他今年35歲，對待工作和處理問題，始終有一股用不完的勁。在整修車間橋隧維修班擔任工長職務，1992年參加工作以來一直從事橋隧維修、保養等工作，工作認真負責，刻苦鉆研技術業務，熟練掌握技術要領，除了搞好工作質量以外，在安全管理方面，遵章守紀，始終做到“安全第一，預防為主”的方針，受到領導和職工們的一致好評。

2008年，他先后負責黎欽線的橋隧維修、南防線的隧道大修以及南防線的橋上護輪軌的拆、裝等工作。由于我們是雇用民工進行橋隧維修作業，民工對鐵路安全不大了解，安全意識也不強，在施工過程中，有的民工只求數量，不講質量，更忽視了安全。為此，在帶班當中，他嚴格要求自己，要求民工做到的他首先必須要做到，在搞好質量的前提下，狠抓安全生產，堅持把安全生產放在首要位置。

比如：高空作業有的民工不按規定穿戴防護用品，來車時不及時下道或下道后不及時到安全的處所避車等。針對這些問題，首先，他找民工負責人商量，制定安全管理工作措施;其次，利用工余時間定期組織民工召開安全會議，宣傳鐵路安全常識，對民工進行安全教育，使民工懂得安全的重要性，要求民工人人遵守;第三，在施工中細心觀察民工的安全思想動態，發現有事故苗頭或隱患及時制止。

今年4月份在黎欽線橋梁維修中，有一個民工安全帶未系好就站在腳手板上，他發現后立即叫停，責令其綁好安全帶再行作業;7月份在南防線隧道施工中，腳手架上的腳手板間距過寬(約4M)，幾個人站在上面，很不安全，他發現后，立即采取措施，找來兩根50MM圓鋼，橫跨在板距中間，縮短腳手板間距，加大其承載安全系數，確保安全施工，使事故消滅在萌芽狀態。

今年來制止各類違章3人次。第四，積極主動地和班組的職工們商量，提出有關的安全合理化建議。另外，對于施工使用的各種機械設備也有一定的專長，如今年7、8、9、10月份在南防線K9+074、K37+530、K57+640等幾座隧道壓漿堵漏施工中，使用的發電機、壓漿機、空壓機、鑿巖機等，有時會出現這樣或那樣的毛病，在使用過程中，發現異常，他不怕苦，不怕累，親自動手修理，確保機械的正常安全使用，也保證施工順利進行。多年來他所負責的施工點，沒有發生過任何事故，安全生產穩定發展，截至2008年12月31日，個人實現連續安全生產6180天，為工電段的安全生產發展做出了貢獻。

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