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北京救護車打表收費
昨天，工作人員現場檢測急救車計價器。從下月1日起，北京將成為全國首個使用計價器來確定救護車使用費用的城市。據悉，全市共有救護車近800輛，市質監局已完成120和999全部580輛急救車計價器的計量檢測。
救護車也要像出租車一樣“打表”收費了，而不再是往返全程計價。從5月1日開始，北京市將成為全國首個使用計價器來確定救護車使用費的城市，3公里以內收取50元起步費，3公里以上每公里7元。
無計價器不得收費
近日，北京宣布首次統一急救車費用標準，5月1日起，“救護車使用費”多檔價格統一，計價方式從原來的“車輛往返全程計價”改為“按實際載客里程計價”，即以接到患者至目的地的實際行駛公里數為準，3公里以內50元，3公里以上每公里7元。此前，救護車收費標準不一，市民意見不少，“天價”救護車的消息更是為人詬病。
按照新標準，如果同時接送兩名及以上的患者，按照患者人數平均分擔救護車使用費。如果患者及其家屬因為自身原因，拒絕使用已經到達現場的救護車，需要繳納50元救護車使用費。救護車必須安裝計價器，計價里程以計價器為準，無計價器救護車輛不得收費。
計價器允許1%誤差
近日，在北京北清路和友誼路交叉口北側一處路段，北京市計量院機械所交通室的4名工作人員對4輛120和999救護車的計價器進行了檢測、調試。急救車上的計價器看上去與出租車普通計價器并沒什么區別，顯示項目包括里程、計時、金額等。檢測人員介紹說，計價器允許的誤差在百分之一，即100米誤差1米。
對于如何防止利用計價器作弊的問題，北京市質監局計量處副處長劉勇表示，檢測合格后，檢測人員將在計價器上加上鉛封，市民可通過這個鉛封看該救護車是否合格。劉勇還介紹說，目前正在研究在線校驗、遠程校驗等新的計量校驗方式，例如，車輛不用到路面，計量院在后臺就能檢測計價器。同時，質監局正在和交通委研究北斗導航的衛星定位檢測，通過系統后臺可以對所有救護車、出租車實時監控，如果發現出租車計價器作弊，后臺就可以掌握情況，定點對該車號進行執法檢查。
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