2015黃標車新規(guī)定
所謂黃標車，是指污染物排放達不到“國Ⅰ”標準的汽油車和達不到“國Ⅲ”標準的柴油車。
據(jù)統(tǒng)計，截至2013年年底,全省共有黃標車1165718輛，截至2014年7月1日,全省還有黃標車1110752輛。對于剩余黃標車，《方案》對各市提出了明確的淘汰“時間表”：2014年下半年各市要淘汰現(xiàn)有余量的40%,剩余任務(wù)2015年要全部完成，也就是說，從2016年開始，山東的黃標車將被全部淘汰。
限行區(qū)擴大：由市建成區(qū)擴大到縣級市城區(qū)和高速公路
《方案》要求，擴大黃標車限行區(qū)域,由市建成區(qū)擴大到縣級市城區(qū)以及高速公路。開展集中治理高污染排放車輛上路行駛違法行為專項行動,集中查處黃標車、無標車、報廢車、冒黑煙車和未檢車輛,嚴格依法處理。公安機關(guān)機動車查緝布控系統(tǒng)和環(huán)保部門環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),依托城區(qū)交通出入卡口和監(jiān)控設(shè)備,對違反禁行規(guī)定的黃標車、無標車進行抓拍、取證并及時依法處理。
同時，要對從事道路運輸經(jīng)營活動的黃標車,嚴格控制核發(fā)《道路運輸證》。新申請進入道路運輸市場且未取得環(huán)保檢測合格標志和安全技術(shù)檢驗合格標志的車輛(含轉(zhuǎn)籍、過戶車輛),不予核發(fā)《道路運輸證》。并加強機動車安全技術(shù)檢測機構(gòu)和尾氣檢測機構(gòu)的監(jiān)督管理,對檢測設(shè)備和機構(gòu)資質(zhì)超過有效期、降低檢測標準、出具虛假檢驗報告的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)從嚴查處。尾氣檢測不合格不得核發(fā)環(huán)保檢測合格標志。未取得環(huán)保檢測合格標志不得核發(fā)安全技術(shù)檢驗合格標志。
登記門檻設(shè)限：未達到“國Ⅳ”標準的外地轉(zhuǎn)入車一律不予受理
在機動車登記管理方面，《方案》要求，對檢驗有效期屆滿后,連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的,要強制報廢。外地轉(zhuǎn)入山東的機動車未達到“國Ⅳ”排放標準的,一律不予受理。嚴禁黃標車在省內(nèi)進行轉(zhuǎn)移登記。達到機動車強制報廢使用年限1年以內(nèi)(含1年)的機動車,不得變更使用性質(zhì)和辦理過戶手續(xù)。對達到強制報廢標準且逾期未辦理注銷登記手續(xù)的黃標車,要督促機動車所有人限期辦理注銷登記,并公告其登記證書、號牌、行駛證作廢,公告期滿仍不辦理注銷手續(xù)的予以注銷。
同時要加強監(jiān)督管理,確保報廢車輛的唯一性并解體;嚴厲打擊非法二手車、老舊汽車交易市場,堅決取締“窩點、黑市場”。為此，《方案》要求，商務(wù)部門要認真貫徹落實老舊汽車報廢政策規(guī)定和黃標車提前淘汰的有關(guān)要求,切實加強報廢機動車回收、拆解資質(zhì)企業(yè)的監(jiān)督管理。工商部門要配合商務(wù)部門做好二手車和老舊汽車交易的監(jiān)督管理。
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