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斜巷運輸事故現場處置措施
隨著人們自身素質提升，越來越多的事務都會使用到措施，措施是管理學的名詞，通常是指針對問題的解決辦法、方式、方案、途徑，可以分為非常措施、應變措施、預防措施、強制措施、安全措施。那么一般措施是怎么寫的呢？下面是小編收集整理的斜巷運輸事故現場處置措施，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
斜巷運輸事故現場處置措施：
一、斜巷運輸事故應急處理基本程序
作業現場發生運輸事故后，現場班組長和班組長應立即啟動事故現場處置措施，停止設備運行，設置警戒，組織現場人員自救互救。同時，應立即向部門調度室報告，并對現場事故災害進行初步評估。根據事故現場設備損壞和人員傷亡情況，制定現場救援方案，消除事故災害，恢復正常生產。
二、現場應急處置原則
救人優先的原則
防止事故擴大、縮小影響范圍的原則
保護救災人員生命安全的原則
有利于恢復生產的原則
三、斜巷發生運輸事故后，現場班組長、班組長應立即安排
絞車司機和信號鉤工控制現場事故，安排絞車司機停止絞車運行，配合信號鉤工做好現場警戒工作，防止其他操作人員進入事故現場造成傷害。
班組長和班組長應立即向部門調度室報告，報告應清楚，包括事故發生的時間、地點、現場事故程度、人身傷亡、設備設施損壞和現場處置方案。部門調度接到報告后，根據事故的具體情況，及時通知隊長和值班干部，及時傳達事故處理方案。
事故現場無人員傷亡時，班組長、班組長應及時組織人員對事故現場進行處理，處理車輛上路，及時維護損壞支護，積極聯系相關人員對損壞的機電設施進行維護，盡快恢復生產。
事故現場人員傷亡時，現場作業人員應積極開展有效的自救和互救。互救時，應按照“三先三后”的原則進行。輕傷者應包扎止血，并將其抬至安全區域。對于骨折人員，不要輕易移動人員，等待專業救援人員的到來。
部門調度室人員接到事故報告后，應及時做好車輛調度和人員接送工作。及時將傷員運送到地面進行治療。
四、處理斜巷運輸事故注意事項
在處理事故時，必須設置事故警示牌，禁止行人通過，禁止其他作業。
在事故現場處置車輛上道時，要嚴格執行《各工種操作規程》中的有關規定。
五、車輛復軌安全技術措施
車輛掉道后，應及時停車。班長和班長應根據巷道高度、寬度、車輛落道程度、裝運材料類型和位置的不同，先用機械化上道（用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道）。嚴禁使用絞車上道。采用與設備、車輛噸位匹配的手拉葫蘆吊裝，用棚梁吊裝吊裝設備加固棚，用吊裝錨桿吊裝吊裝設備，如單個錨桿不能吊裝，使用錨桿組（不少于2個）。2為防止車輛在上道過程中發生傾翻事故，首先在車輛兩側各設置兩棵翻木。
上路前，必須先檢查車輛是否處于穩定狀態，不穩定時必須先墊或用絞車拉到穩定狀態后才能處理車輛。必須有專人指揮處理掉道，專人負責安全。空車直接上路，人員不少于4人。
上路前，檢查車輛的捆綁和連接情況，確認車輛前后安全設施是否齊全、完好、可靠，并處于工作狀態。清理落路區散裝物料，或卸下車上物料，移出落路區，仔細觀察頂部支護，必要時進行臨時支護，確保安全。
上路前，應準備好所用工具（撬棍、千斤頂、吊鏈等）和材料（道木、柱帽、木楔），并提前在走廊兩端的安全地點設置崗位警戒，禁止其他人員進入和通過事故地點。嚴禁在車輛下側和傾斜側工作。在斜巷上路時，嚴禁下車場到車輛走廊區。
在升降移動掉道車之前，操作人員應選擇安全的地點和退路，其他人員必須遠離車輛高度和尺寸的1.5倍。
在處理過程中，處理過程中可能出現插銷松動等現象的車輛，應提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖固定軸和軌道，防止連接裝置失去跑車。
上路時，值班負責人應親自指揮。另一人應觀察車輛的傾斜程度、裝載情況和頂部支護情況。如果發現危險，應立即發出信號。上道人員聽到信號后，應立即將上道區域疏散至安全地點。
斜巷段上道時，應自上而下逐車上道。上道時，先上輪，再上下輪，并堰好車輛，防止車輛移動。
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