汽車站年度工作總結范文
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們好好寫一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？下面是小編收集整理的汽車站年度工作總結范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車站年度工作總結范文1
今年，我們汽車站在各級領導的正確指導和支持下，緊緊圍繞“安全、服務、效益”三大主題，全力以赴，取得了顯著的工作成績。在這里，我將對過去一年的工作進行總結，并對未來的發展進行展望。
在安全方面，我們堅持以人民群眾的生命安全和身體健康為重點，貫徹落實各項安全措施。通過加強對駕駛員的培訓和考核，提高員工的安全意識和駕駛技能。同時，我們還加強了車輛的.維修和保養工作，確保車輛的正常運行。在全年工作中，沒有發生重大事故，全體員工的安全意識進一步提高，為人民群眾提供了安全可靠的交通保障。
在服務方面，我們始終將提高服務質量放在首位。通過提供周到細致的服務，我們贏得了廣大乘客的贊譽和信賴。我們積極改善站內環境，提升候車大廳的舒適度。增加候車座椅，并設置了便利設施，方便乘客的日常生活。同時，我們還加強了對乘客的信息服務，提供準確及時的車次信息等。通過這些努力，乘客滿意度大幅提高，站內秩序良好，為全年客流量保持增長奠定了良好基礎。
在經濟效益方面，我們嚴格控制成本，提高運營效率。通過加強與合作單位之間的合作，降低了管理運營成本，減少了不必要的浪費。同時，我們還加強了收入的管理，通過推出一系列優惠政策，吸引了更多的旅客。全年站點收入穩定增長，為汽車站的持續發展提供了強有力的資金保障。
展望未來，我們將繼續加強安全管理，進一步完善安全系統。我們將加強員工培訓，提高員工的安全意識和技能水平。同時，我們還將加強與交通部門的溝通合作，共同做好工作，確保乘客的出行安全。
在服務方面，我們將進一步提升服務品質，不斷改善候車環境。我們將加強與乘客的溝通，聽取他們的意見和建議，不斷改進服務。通過技術創新，提供更加便捷的服務，滿足乘客多樣化的需求。
在經濟效益方面，我們將繼續加強成本控制，改進運營管理。我們將研究市場需求，制定靈活的票價政策，提高經濟效益。同時，我們還將繼續加強與合作單位的合作，共同開拓市場，實現共贏。
總之，過去一年，我們站點在各位領導和廣大乘客的支持下，取得了顯著的成績。展望未來，我們將以更加飽滿的熱情和全新的姿態，繼續努力，為人民群眾提供更便捷、安全、舒適的交通服務。讓我們滿懷信心，迎接新的挑戰，共同創造美好未來！
汽車站年度工作總結范文2
20xx年春運工作已經順遂竣事。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領下，汽車站依靠全司員工的配合全力，汽車站虎年春運成就裴然，現就20xx年春運工作總結如下：
一、春運根基情形
1、搭客發送情形：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，輸送搭客360萬
人次，較07年(08年春運因冰災而缺乏可比性)同期增添13%；共計發送客運班次91493個，與07年同期對比增添6%；
2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發生計查核的交通事情1次，事情頻率為0. 05次/百萬車公里，衰亡頻率為零，全司的春運平安形勢是近5年來最好的一年。
3、處事質量情形：春運時代沒有發生重年夜處事質量事務及新聞媒體負面曝光事務。
二、春運的首要工作
1、增強率領、精心組織。
為切實搞好09年春運工作，集團公司成立了以總司理肖躍保同志為組長的春運率領小組，下設七個工作小組，周全協調批示春運工作。各分公司也分袂成網立了以司理為組長的春運率領小組，并擬定了切實可行的工作方案，分袂召開了春運帶動年夜會，實施層層策動，周密組織，確保了春運各項方針的順遂完成。
2、科學合理組織運輸出產。
(1)、重點增強平易近工流客源組織工作。節前，衡陽中心站和華新汽車站增強了在火車站組客力度，節后繼續鞏固與衡陽火車站公鐵聯營，其他各車站組織專門班子負責廣東平易近工購票、整個春運我司開往廣東標的目的的班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標的目的加班的同時，客司、祁東還重點組織了工具標的目的的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的.省際加班共計160次，不僅年夜幅增添了營收，也為下一步鼎力成長東、西向省際客運班線作了有益的試探。
(2)、有用改簽承包合同，確保運力有用參運。今年國家發改委在春運前出臺了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時刻緊、使命重網、工作量年夜。各單元高度正視，在集團公司統一率領下，組織專門班子負責承包合同改簽，至春運前夜，除南岳分公司外，各單元承包合同全數改簽完成，實現了燃油稅更始的平穩過渡。
⑶、積極闡揚公車公營主力軍浸染。20xx年春運，各單元將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設法謀出路，籌謀了“學生安然返鄉”、“特困學生免費返鄉”等勾當，春運岑嶺期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現春運收入30.7萬元，取得了精采的經濟效益和社會效益；其他各單元如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設法提高公車載效，實施企業效益最年夜化。
3、強化平安打點，確保春運有序。
09年春運，我們當真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓，提防于未然。春運起頭前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢軌制，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全數持證上崗，車站實施封鎖式打點，增強“三品”搜檢，做到人車分手，杜絕車輛超載，因為各項工作詳盡，保障有力，確保我司09年春運平安形勢較著好于往年。
4、以酬報本，實現協調春運。
今年春運中，各單元整體處事意識有所增強，候車室內免費為搭客供給開水、暈車藥、傷風藥，免費為搭客供給火爐取暖；實施保溫餐車為搭客平價供給盒飯；站內茅廁免費開放，開好年夜年節最后一班車等，這些法子確保證了今年春運中，我司沒有發生一路重年夜處事質量投訴事務和新聞媒體負面曝光事務。同時，各單元也很是正視春運一線員工的后勤保障工作，關心職工冷暖，營造了協調的春運空氣。
5、多方出擊，科學成長物流財富
20xx年春運時代，物流分公司與廣州康業集裝箱運輸公司簽定了速凍食物運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東標的目的的回程利載問題；其次是充實闡揚長沙、武漢兩個處事處的功能，在自有運力嚴重的情形下，積極調配外協車輛合作參運，最多一天挪用外協車輛16臺次，取得了精采的經濟效益，樹立了物流分公司的精采諾言和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區設立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全數營業，為我司零擔運輸的振興打下了堅實的基本。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬元以上，實現了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統計總堅固時。
今年春運宣傳報道工作有條有理，全司春運時代外部見報、見稿共21篇，內部共編纂情形簡訊2期，發稿27篇。春運信息數據實現了天天收集匯總，實時上報，各單元總結均能實時交稿，這些工作也為09年春運劃上了圓滿的句號。
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