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公司年度質量報告分析
在生活中，報告使用的次數愈發增長，其在寫作上有一定的技巧。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的公司年度質量報告分析，歡迎大家分享。
京沈客專遼寧段TJ-1標項目部自20xx年以來，以項目部領導班子為首加強了對施工質量的管理，成立專門的質量管理部，并由項目部總工程師擔任分管質量領導，并先后出臺了一系列的質量管理規定和獎罰辦法，各項質量工作都在緊鑼密鼓，有條不紊地進行中，現將20xx年質量工作匯報如下：
一、項目質量管理情況
1.確保工程質量全面達到國家和行業工程質量驗收標準及設計標準，滿足合同要求。
2.主體工程質量零缺陷，工程一次驗收合格率100%，合同履約率100%。
3.全線工程一次成優，確保局優質工程，爭創中國交建優質工程獎。
4.配合業主完成全線創優目標。
5.杜絕工程質量事故的發生。
6.竣工資料做到真實可靠，整齊完善。
7.目前按照既定目標進行嚴格控制管理，做進一步改善，推進高標準嚴要求高質量的高鐵質量管理理念。
二、質量組織管理、制度考核和體系建設情況
1、工程質量管理體系（下圖）；
2、工程質量管理辦法、制度；
3、責任落實：已制定各級崗位質量管理責任制。
三、爭創質量獎工作開展情況：
根據質量年要求，并依據項目部質量制度和辦法，確定崗位責任制，配合崗位責任制進行考核，開展質量活動。
四、質量通病治理情況：
重點對路基基床混凝土、隧道質量進行檢查，發現問題154項，質量通病問題如下：
4.1基床混凝土未及時養護；
4.2基床混凝土鑿毛過早；
4.3隧道施工防水板破損，成品保護意識差；
4.4隧道施工初支混凝土面不平整；
4.5隧道施工止水帶焊接不牢固；
4.6隧道施工防水板熱熔墊圈不足。
4.7隧道施工小邊墻鋼筋保護層厚度不足。
4.8隧道施工開挖線性超挖大。
針對以上問題，采取落實責任、嚴格考核的方法，減少質量問題的出現。
五、質量保證體系：
建立質量體系并按照京沈公司質量管理工作要求，對質量體系進行內部審查工作，保證質量體系的正常運轉。
六、質量監督檢查考核情況：
每月對質量控制的關鍵崗位人員進行質量工作考核，并把考核結果公布。
七、質量活動開展情況：
為全面提升京沈客運專線遼寧段TJ-1標項目經理部質量管理水平，加強質量創新，調動員工參與質量管理與質量改進積極性，特成立京沈客運專線遼寧段TJ-1標項目經理部QC小組。
QC小組組織設置如下：
組長：李玉明（項目總工）副組長：湯春陽（副經理）組員：王冠淇尹力輝李旭陽范承祥許輝賈智科初玉奇祝巖QC課題：<<控制隧道開挖超欠挖>>
八、質量工作亮點
成功開展了QC活動，并得成果有較強的現場指導作用，解決了一些質量通病問題，攻克了一些質量控制的重點難點。
九、質量問題、質量投訴和事故處理情況
無
十、質量工作存在的問題及原因
1、質量體系中人員變動較大、業務素質需進一步加強；
2、質量意識的培訓工作有待加強；
3、質量體系中的工作流程和作業流程的學習還不夠；
4、質量促進生產進度的作用還有待挖掘；
十一、質量工作建議和下步計劃
1、組織業務培訓，提高質量人員業務素質；
2、加強質量意識教育和宣貫力度；
3、確立質量促進施工生產進度的觀念確立
針對今年出現的問題安排下一年計劃
1、更新和優化質量管理制度和辦法
2、將今年未解決的質量通病問題列入質量考核的重點，并依此修訂質量獎懲辦法。
3、制定年度質量檢查計劃，并按照年度進行質量檢查工作，配合質量獎懲辦法進行懲處，達到閉環管理，措施齊備。
4、加強質量意識教育活動，增強基層作業工人的質量意識，做到事前控制，抓好關鍵工序和隱蔽工程的驗收工作。
5、積極開展QC活動，有目的性的解決現場存在的質量通病和質量控制難題。
6、做好上級單位關于質量管理工作及京沈公司關于質量體系評審的相關要求。
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