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市場開發科科長競聘的演講稿范文
演講稿的格式由稱謂、開場白、主干、結尾等幾部分組成。隨著社會一步步向前發展，我們可以使用演講稿的機會越來越多，來參考自己需要的演講稿吧！下面是小編幫大家整理的市場開發科科長競聘的演講稿范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
市場開發科科長競聘的演講稿范文1
尊敬的各位領導、同事們
大家好！
很高興能夠與大家一起參加今天的競聘活動，這也是我和在座的各位為我處今后的發展充滿信心、為我處的壯大盡職盡責的集中體現，今天我本著“認識自己，相信自己”的原則，來競聘“市場開發科科長”這一職務，希望得到領導及各位同事的肯定。
首先我簡要介紹一下我參加競聘的基本條件：
1、參與和組織了連徐高速e7標和丹拉5合同項目實施性施工組織設計編寫；
2、在項目一直從事經營管理工作、開發工作程序也清楚；
3、熟悉計算機的基本操作和預算軟件的使用；
4、大學期間英語通過國家四級考試，20xx年通過交通部造價工程師考試；
我的自我評價是極易適應新環境，有較強的團隊協作精神，具有一定組織管理能力，做事認真踏實，執著肯干。我信奉的人生格言是：沒有激流就談不上勇進，沒有山峰就談不上攀登。
我于1996年7月畢業于重慶交通學院橋梁及結構工程系，同年8月分配到天津工程處工作，至今已有7年了。多年來，以“為祖國的公路事業無私奉獻自己的青春”這一崇高理想作為自己的人生理念，在實際學習和工作中一步一步的發展并成熟起來。先后參加了xx高架橋、南昌八一大橋一江兩岸工程、連徐高速公路e5、e7工程及丹拉高速公路天津南段5合同的施工建設，從一名基層的技術員到工程部部長，再到項目總經濟師，每一步都凝聚著領導的信任，濃縮著艱辛和汗水，每一步都是自身價值的升華，每一步又都是我人生一個新的起點。當用自己多年積累的經驗和所學去解決施工中所遇到的問題的那一刻，我是那么的自豪，感覺自己得到了路橋工作者為之努力的東西---所學應有所用。
20xx年是天津工程處實行“兩層分離”體制改革的第一年。要求項目中標后必須有切實可行的標后預算，其預算結果作為處與項目簽定承包合同的重要依據，因此做好這項工作是十分關鍵的，但是，怎么樣的去做，做到什么樣的程度，對我們這些第一次接觸它的人來說，無疑是一次挑戰，沒有人切實的做過，更談不上成熟的管理經驗，只有靠自己，靠我們的勇氣、實力與勤奮。在黃春艷科長的'帶領下，以各施工項目為活動基礎和調研平臺，了解各地區的物價水平及市場平穩狀況，掌握各項目實際施工生產過程中各施工環節的具體情況，匯總各地區的市場基價，以自己的最大的努力作好合理的標后預算，為領導的決策提供原始依據，并為項目的各方面運行起到了積極作用，也為“兩層分離”體制在我公司的實施和發展打下了良好的基礎。
進步是自我學習和自我總結的一個體現，只有不斷的總結自己的所做和所學，才能有不斷的進步和提高。幾年來，本人通過在實際工作中的細心學習和虛心請教，掌握了多種施工工藝和流程，如板梁預制及吊裝、擠密碎石樁和強夯處理液化砂土、鉆孔灌注樁、高填挖方路基等。此間由我帶領的tqc質量管理小組編寫的“采用全面質量管理法保證干振碎石樁施工質量”的qc成果獲得由中國質量管理協會、中華總工會等評選的“全國優秀質量管理小組”稱號。我還積極參加了公司舉辦的多種學習班和天津大學的工商管理學習班，總公司舉辦的深水基礎斜拉橋施工和造價工程師培訓班等。在大量的學習過程中，我開闊了視野，擴大了自己的知識面，使自己對“技術經濟”這一新興詞匯有了更深更徹底的理解，我堅信只有不斷的學習才能不斷的進步，只有不斷的學習才能跟得上時代的步伐，也只有不斷的學習才能更好為我們路橋的事業服務。
在知識經濟日益發展的今天，為了使自己適應當代的潮流，在工程理論上更深一步地得到提高，本人通過業余時間的不斷努力，于20xx年考取了天津大學在職工程碩士學習班，目前，基礎課程已經全部結束，不斷的理論聯系實際，使自己在質的方面得到提高，我相信馬克思的這一理論---量的積累必然導致質的變化。
市場開發可以說是我們企業生存發展的源頭，俗話說：“巧婦難為無米之炊”，如果沒有建設工程，那么再會經營的能手也只能望洋興嘆。重要的工作往往伴隨著辛苦，這是眾所周知的事情，但是，只要我們有一種不可替代的責任感，一種工作的熱情再加上一顆進取心，我想我們一定會把這項工作做得更好。如果競聘成功，我會把信息搜集、儲備工作放在首要位置，在此基礎上作好開發工作。
本次的競聘，是一次實力與勇氣的切磋，也是我個人對天津工程處奉獻熱情的一次充分表白，我愿在實際工作過程中接受各位領導及同事們對我的監督與指導，更希望我能夠在這次競聘活動中得到各位領導的和同事們的信任和支持。
不管結果如何，我都會坦然接受，因為自然界沒有風風雨雨，大地就不會春華秋實！我也把這句話送給所有在座各位的同事們，最后，預祝這次的競聘活動圓滿成功。
謝謝大家！
市場開發科科長競聘的演講稿范文2
尊敬的各位領導、同事們大家好！
很高興能夠與大家一起參加今天的競聘活動，這也是我和在座的各位為我處今后的發展充滿信心、為我處的壯大盡職盡責的集中體現，今天我本著“認識自己，相信自己”的原則，來競聘“市場開發科科長”這一職務，希望得到領導及各位同事的肯定。
首先我簡要介紹一下我參加競聘的基本條件：
1、參與和組織了連徐高速E7標和丹拉5合同項目實施性施工組織設計編寫；
2、在項目一直從事經營管理工作、開發工作程序也清楚；
3、熟悉計算機的基本操作和預算軟件的使用；
4、大學期間英語通過國家四級考試，20xx年通過交通部造價工程師考試；
我的自我評價是極易適應新環境，有較強的團隊協作精神，具有一定組織管理能力，做事認真踏實，執著肯干。
我信奉的人生格言是：沒有激流就談不上勇進，沒有山峰就談不上攀登。
我于1996年7月畢業于重慶交通學院橋梁及結構工程系，同年8月分配到天津工程處工作，至今已有7年了。多年來,以“為祖國的公路事業無私奉獻自己的青春”這一崇高理想作為自己的人生理念,在實際學習和工作中一步一步的發展并成熟起來。先后參加了南昌藥湖高架橋、南昌八一大橋一江兩岸工程、連徐高速公路E5、E7工程及丹拉高速公路天津南段5合同的施工建設，從一名基層的技術員到工程部部長,再到項目總經濟師，每一步都凝聚著領導的信任，濃縮著艱辛和汗水,每一步都是自身價值的升華,每一步又都是我人生一個新的起點.當用自己多年積累的經驗和所學去解決施工中所遇到的問題的那一刻,我是那么的自豪,感覺自己得到了路橋工作者為之努力的東西---所學應有所用。
20xx年是天津工程處實行“兩層分離”體制改革的第一年。要求項目中標后必須有切實可行的標后預算，其預算結果作為處與項目簽定承包合同的重要依據，因此做好這項工作是十分關鍵的，但是,怎么樣的去做,做到什么樣的程度,對我們這些第一次接觸它的人來說，無疑是一次挑戰,沒有人切實的做過,更談不上成熟的管理經驗，只有靠自己,靠我們的勇氣、實力與勤奮。在黃春艷科長的帶領下，以各施工項目為活動基礎和調研平臺,了解各地區的物價水平及市場平穩狀況，掌握各項目實際施工生產過程中各施工環節的具體情況，匯總各地區的市場基價，以自己的最大的努力作好合理的標后預算，為領導的決策提供原始依據，并為項目的各方面運行起到了積極作用,也為“兩層分離”體制在我公司的實施和發展打下了良好的基礎。
進步是自我學習和自我總結的一個體現,只有不斷的總結自己的所做和所學,才能有不斷的進步和提高.幾年來,本人通過在實際工作中的細心學習和虛心請教,掌握了多種施工工藝和流程,如板梁預制及吊裝、擠密碎石樁和強夯處理液化砂土、鉆孔灌注樁、高填挖方路基等.此間由我帶領的TQC質量管理小組編寫的“采用全面質量管理法保證干振碎石樁施工質量”的QC成果獲得由中國質量管理協會、中華總工會等評選的“全國優秀質量管理小組”稱號.我還積極參加了公司舉辦的多種學習班和天津大學的工商管理學習班，總公司舉辦的深水基礎斜拉橋施工和造價工程師培訓班等。在大量的學習過程中,我開闊了視野，擴大了自己的知識面，使自己對“技術經濟”這一新興詞匯有了更深更徹底的理解，我堅信只有不斷的學習才能不斷的進步，只有不斷的學習才能跟得上時代的步伐，也只有不斷的`學習才能更好為我們路橋的事業服務。
在知識經濟日益發展的今天,為了使自己適應當代的潮流,在工程理論上更深一步地得到提高,本人通過業余時間的不斷努力,于20xx年考取了天津大學在職工程碩士學習班,目前,基礎課程已經全部結束，不斷的理論聯系實際,使自己在質的方面得到提高,我相信馬克思的這一理論---量的積累必然導致質的變化。
市場開發可以說是我們企業生存發展的源頭，俗話說：“巧婦難為無米之炊“，如果沒有建設工程，那么再會經營的能手也只能望洋興嘆。重要的工作往往伴隨著辛苦，這是眾所周知的事情，但是,只要我們有一種不可替代的責任感,一種工作的熱情再加上一顆進取心,我想我們一定會把這項工作做得更好。如果競聘成功，我會把信息搜集、儲備工作放在首要位置，在此基礎上作好開發工作。
本次的競聘,是一次實力與勇氣的切磋,也是我個人對天津工程處奉獻熱情的一次充分表白,我愿在實際工作過程中接受各位領導及同事們對我的監督與指導,更希望我能夠在這次競聘活動中得到各位領導的和同事們的信任和支持. 不管結果如何，我都會坦然接受，因為自然界沒有風風雨雨，大地就不會春華秋實！我也把這句話送給所有在座各位的同事們，最后,預祝這次的競聘活動圓滿成功。
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