交通工程就業前景
就業前景：
1.交通土建(道路、橋梁、勘查、交通巖土等專業或方向)
這個方向不僅是搞交通的在做，civil engineering也在做(實際上交通也該屬于civil engineering的范疇)。
機會：國家正處于交通基礎設施建設高速發展時期，雖然現在在實行經濟緊縮政策，但這個趨勢還是不變的。所以大方向是好的。畢業后可以到設計院、科研單位、高校、工程咨詢公司、工程投資公司等。要爭取掌握扎實的基本功，如力學、結構等。
風險：僧多粥少。較好的單位，現在基本已經人滿為患，而且在很多情況下要有一定的內部關系引薦(當然這不一定，所以也不用消極對待)。而且在有些情況下，工作經驗也許比三年的學習經歷更有收獲。所以讀研要找對地方。
2.交通規劃與管理
機會：我國的交通規劃時間不長，所以現在幾個交通規劃所的任務都很多，如深圳所、同濟大學、東南大學等。
風險：雖然任務很多，但畢竟范圍有限，所以對這個行業的每個人來說則不一定收益甚豐。我一直都認為做一份好的規劃是很難的，但如果你總是在做一些“套套子”的工作，恐怕對你的職業生涯也許并不是什么好事。
3.交通信息工程與控制
機會：這個專業雖然是“交通運輸”一級學科下的二級學科，但很多高校都是將其放在“信息或電子”等院系的。從知識結構上看，屬于交通和高新技術(計算機、通信、電子、控制等)結合的一個邊緣專業。邊緣專業因其邊緣性，所以自己要把握好，可以有較好的適應性。尤其是高新技術，可以轉到IT業求職都沒問題。
風險：讀這個專業的，如果是交通出身的，就要花點力氣在其他方面。有的人最終偏到了交通規劃方面(當然這也是一條路)。有的人最終偏到了計算機等高新技術方面，處于這種情況時，最好有所側重，因為高新技術涉及太多，所以要把握好。
4.載運工具運用以及物流
機會：物流是目前很熱的方向。也是非常有潛力的行業，現在已經出露端倪，物流高級管理人員的薪資都是客觀的。如果涉及國際物流，則視野將更開闊。
風險：現在做物流的，有管理出身的，有貿易出身的，有系統工程出身的，有數學出身的，有交通出身的，有機械工程出身的……
總之，因為熱，所以多。要想做的精并不是很容易，涉及的知識也不是單一專業可以滿足的，所以要有很強的獲取知識的能力。而且這個行業實務能力可能比學歷重要。所以要多找機會了解實務。當然，數學等是必須的，畢竟你是研究生
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