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            道路運輸安全春運應急預案

            時間:2023-11-26 10:36:07 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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            道路運輸安全春運應急預案

              在日常的學習、工作、生活中,保不齊會出現(xiàn)一些突發(fā)事件,為了盡可能減小事故造成的不良影響,就有可能需要事先制定應急預案。編制應急預案需要注意哪些問題呢?以下是小編收集整理的道路運輸安全春運應急預案,歡迎大家分享。

            道路運輸安全春運應急預案

              一、指導思想和目的

              為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作,確保春運達到“平安、和諧、有序”,預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失,保障公路暢通和運輸,根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸處20xx年道路春運應急預案》【20xx】001號文件要求,結(jié)合我縣實際特制定本預案。

              本預案適用于以下情況:

              1、在春運旅客出行高峰期,當運力不足時,及時調(diào)配運力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

              2、對惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時的迅速疏散。

              3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

              4、其中需要緊急疏散動力等情況。

              二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

              組長:xxx

              副組長:xxx

              成員:xxx

              辦公室設在春運值班室,電話:xxxxxxxxxxx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

              三、全春運應急運輸儲備領導小組工作

              1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息,傳達上級春運領導小組的有關決定,通知下屬單位及時啟動應急預案,組織對各成員單位落實情況進行檢查。

              2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育,一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件,根據(jù)公路通行條件,及時發(fā)布停運決定,負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,維護應急狀態(tài)下的運輸秩序。

              3、客運企業(yè)及時掌握道路信息,如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情,及時調(diào)整運力,疏散滯留旅客。

              4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作,建立24小時值班,保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

              四、應急保障車輛和人員

              按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛,x集團x分公司組織客車10輛(其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛),運輸公司和x集團x分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛,負責縣內(nèi)旅客的應急工作。由x縣交通局車隊組織貨車10輛,x縣第一運輸公司組織貨車10輛。

              各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料,以便需要時能及時聯(lián)系,做好應急保障工作。

              應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高,技術水平好,身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時,保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員,保障一切防控物資和設備及時送達。

              五、嚴明紀律,令行禁止。

              1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度,確保信息“準、快、實”。

              2、統(tǒng)一領導指揮,按照各自職能分配,各司其職,各負其責,相互配合協(xié)作,嚴格執(zhí)行預案的處置原則、程序、分工要求。

              3、各單位要根據(jù)本預案的職責分工,結(jié)合單位實際制定工作預案。

              4、實行責任追究制度,表彰獎勵工作成效明顯,表現(xiàn)突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊模瑢⒆肪坑嘘P領導和工作人員責任。

              應急運力的調(diào)用堅持“分級負責,條塊結(jié)合,屬地為主”的原則,當x縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時,有運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力,當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式,堅持值班制度,保證在需要時能及時調(diào)動,做到人在崗、車在位,一聲令下,立即出動。

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