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            交通廳年度工作總結(jié)

            時間:2024-07-21 01:13:57 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

            交通廳年度工作總結(jié)(2篇)

              總結(jié)是對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料,通過它可以正確認識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編為大家收集的交通廳年度工作總結(jié),希望能夠幫助到大家。

            交通廳年度工作總結(jié)(2篇)

            交通廳年度工作總結(jié)1

              一、主要工作情況

              (一)貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神

              我局黨組十分重視應(yīng)急管理工作,召開專題會議,全面貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神,認真按照會議要求,緊密結(jié)合交通系統(tǒng)實際 ,深入研究加強應(yīng)急管理工作的新辦法、新舉措,不斷加強應(yīng)對突發(fā)事件的軟、硬件建設(shè),為依法、及時處置突發(fā)事件,做好應(yīng)急管理相關(guān)工作提供了保障。

              (二)積極應(yīng)對和處置突發(fā)事件

              1.今年1月31日下午,南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火,山火借風(fēng)力迅速蔓延,形勢十分嚴峻。當(dāng)晚,我局接到市政府的指示,迅速啟動交通應(yīng)急預(yù)案,派出由市公汽公司組成的交通應(yīng)急分隊,調(diào)集20臺公交車,于2月1日凌晨到達將軍山,承擔(dān)轉(zhuǎn)移附近村民的任務(wù)。從接到指令到集結(jié)應(yīng)急隊伍,在較短的時間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場實施救援任務(wù),安全轉(zhuǎn)移群眾131人,以“實戰(zhàn)”檢驗了應(yīng)急預(yù)案的可行性,同時也煅練了應(yīng)急隊伍。

              2.年初,由于“藍牌車”非法營運,引起出租車司機的.強烈不滿,小部分出租車司機聚集在一起,向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求,當(dāng)時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,一方面給出租車司機做好疏導(dǎo)工作,平息事態(tài);另一方面結(jié)合群眾舉報,經(jīng)過執(zhí)法人員摸底、調(diào)查、取證,確認事實清楚后,開展了打擊非法營運“百日行動”,并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法,有效地打擊了違法營運“藍牌車”,保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。

              (三)做好趨勢分析,制定相應(yīng)對策和措施。

              1.做好水上交通趨勢分析,制定相應(yīng)對策和措施,確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展20xx年水路安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查行動,重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為,及時將有關(guān)船舶超載的情況通報海事部門予以處理;督促指導(dǎo)水運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn),加大對安全消防設(shè)施的檢查力度,加強值班和瞭望,保證船舶處于適航狀態(tài),并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度,督促企業(yè)落實各項安全措施,防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責(zé)令整改,對存在嚴重安全隱患的,責(zé)令停業(yè)整頓,確保各項安全工作落實到實處。

              2.加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析,制定相應(yīng)對策及措施,確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會,及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況,同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價,并嚴厲打擊“藍牌車”非法營運,維護了出租車市場穩(wěn)定。

              (四)加強應(yīng)急隊伍建設(shè),提高應(yīng)急隊伍素質(zhì)

              根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況,我局加強了與企業(yè)的溝通,采取以崗代訓(xùn)的辦法,通過執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)煅練保障隊伍,應(yīng)急保障隊伍的素質(zhì)不斷提高。

              二、下半年應(yīng)急管理工作目標(biāo)、打算和措施

              認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓(xùn),開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查,以“6.5”事件為鑒,進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,針對交通運輸安全應(yīng)急進行演練,確保交通運輸安全。

              (一)加強安全檢查和安全宣傳

              各旅客運輸企業(yè)結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”活動,進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任,提高全體干部、員工的安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力;加大宣傳力度,切實提高旅客的安全防患意識。

              (二)加強預(yù)案的完善及推演

              “6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘,同時對應(yīng)急管理也提出了更高的要求。應(yīng)急預(yù)案的制定,必須有針對性,對制定好的應(yīng)急預(yù)案要進行推演,盡可能考慮可能發(fā)生的情況,確保預(yù)案的實用性、可行性,提高應(yīng)對處置突發(fā)公共事件的能力。

              (三)利用交通應(yīng)急指揮平臺實施應(yīng)急演練

              我市交通應(yīng)急指揮平臺貫徹“平時服務(wù),急時應(yīng)急,戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”工作方針,它既是促進我市交通運輸發(fā)展的一種手段,也是維護社會穩(wěn)定、保障國家安全的有效載體。交通應(yīng)急指揮平臺的投入使用,能夠系統(tǒng)、規(guī)范地掌握和使用我市各級交通應(yīng)急與相關(guān)的保障機構(gòu)、保障隊伍、保障預(yù)案、保障目標(biāo)、保障行動,為圓滿完成任務(wù)應(yīng)急交通工作和交通戰(zhàn)備工作打下了堅實的基礎(chǔ)。為了充分認識我市交通應(yīng)急工作所具有的規(guī)律性、時效性和必然性特點,擬在年底前,利用交通應(yīng)急指揮平臺組織實施交通應(yīng)急預(yù)案室內(nèi)推演。

            交通廳年度工作總結(jié)2

              一、主要工作情況

              貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神

              我局黨組十分重視應(yīng)急管理工作,召開專題會議,全面貫徹落實省、市應(yīng)急管理工作會議精神,認真按照會議要求,緊密結(jié)合交通系統(tǒng)實際,深入研究加強應(yīng)急管理工作的新辦法、新舉措,不斷加強應(yīng)對突發(fā)事件的軟、硬件建設(shè),為依法、及時處置突發(fā)事件,做好應(yīng)急管理相關(guān)工作提供了保障。

              積極應(yīng)對和處置突發(fā)事件

              1.今年1月31日下午,南屏水庫邊的將軍山山頂突然著火,山火借風(fēng)力迅速蔓延,形勢十分嚴峻。當(dāng)晚,我局接到市政府的指示,迅速啟動交通應(yīng)急預(yù)案,派出由市公汽公司組成的交通應(yīng)急分隊,調(diào)集20臺公交車,于2月1日凌晨到達將軍山,承擔(dān)轉(zhuǎn)移附近村民的任務(wù)。從接到指令到集結(jié)應(yīng)急隊伍,在較短的時間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場實施救援任務(wù),安全轉(zhuǎn)移群眾131人,以“實戰(zhàn)”檢驗了應(yīng)急預(yù)案的可行性,同時也煅練了應(yīng)急隊伍。

              2.年初,由于“藍牌車”非法營運,引起出租車司機的強烈不滿,小部分出租車司機聚集在一起,向交通局表達要整治“藍牌車”非法營運的訴求,當(dāng)時事態(tài)一度有擴大的趨勢。交通局黨組針對這一事件,迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,一方面給出租車司機做好疏導(dǎo)工作,平息事態(tài);另一方面結(jié)合群眾舉報,經(jīng)過執(zhí)法人員摸底、調(diào)查、取證,確認事實清楚后,開展了打擊非法營運“百日行動”,并與市城管執(zhí)法局、公安局等職能部門采取聯(lián)合執(zhí)法,有效地打擊了違法營運“藍牌車”,保障出租車行業(yè)穩(wěn)定。

              做好趨勢分析,制定相應(yīng)對策和措施。

              1.做好水上交通趨勢分析,制定相應(yīng)對策和措施,確保水上交通安全穩(wěn)定。我局聯(lián)合海事、安監(jiān)等職能部門開展20xx年水路安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查行動,重點打擊運輸船舶超范圍和非法運營行為,及時將有關(guān)船舶超載的情況通報海事部門予以處理;督促指導(dǎo)水運企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強對水運從業(yè)人員的安全教育與培訓(xùn),加大對安全消防設(shè)施的檢查力度,加強值班和瞭望,保證船舶處于適航狀態(tài),并針對不同時期季節(jié)性氣候的變化加大對船員安全救生演練,把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。加大對我市從事水路客運和危險品運輸船舶的檢查力度,督促企業(yè)落實各項安全措施,防控各種突發(fā)事件發(fā)生。對安全措施落實不到位、存在安全隱患的責(zé)令整改,對存在嚴重安全隱患的,責(zé)令停業(yè)整頓,確保各項安全工作落實到實處。

              2.加大對交通運輸市場突發(fā)公共事件趨勢分析,制定相應(yīng)對策及措施,確保行業(yè)穩(wěn)定。定期召開出租車持牌人、駕駛員和出租車公司代表座談會,及時掌握出租車市場穩(wěn)定狀況,同時了解駕駛員的想法與訴求,對出租車承包費實行政府定價,并嚴厲打擊“藍牌車”非法營運,維護了出租車市場穩(wěn)定。

              加強應(yīng)急隊伍建設(shè),提高應(yīng)急隊伍素質(zhì)

              根據(jù)運輸企業(yè)的實際情況,我局加強了與企業(yè)的溝通,采取以崗代訓(xùn)的辦法,通過執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)煅練保障隊伍,應(yīng)急保障隊伍的素質(zhì)不斷提高。

              二、下半年應(yīng)急管理工作目標(biāo)、打算和措施

              認真吸取“6.5”成都公交車燃燒事件的教訓(xùn),開展對全市所有從事旅客運輸營運車輛、船舶和場站的安全隱患進行排查,以“6.5”事件為鑒,進一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,針對交通運輸安全應(yīng)急進行演練,確保交通運輸安全。

              加強安全檢查和安全宣傳

              各旅客運輸企業(yè)結(jié)合“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”活動,進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任,提高全體干部、員工的.安全意識以及對突發(fā)事件和緊急救援的能力;加大宣傳力度,切實提高旅客的安全防患意識。

              加強預(yù)案的完善及推演

              “6.5”成都公交車燃燒事件給交通運輸行業(yè)敲響了警鐘,同時對應(yīng)急管理也提出了更高的要求。應(yīng)急預(yù)案的制定,必須有針對性,對制定好的應(yīng)急預(yù)案要進行推演,盡可能考慮可能發(fā)生的情況,確保預(yù)案的實用性、可行性,提高應(yīng)對處置突發(fā)公共事件的能力。

              利用交通應(yīng)急指揮平臺實施應(yīng)急演練

              我市交通應(yīng)急指揮平臺貫徹“平時服務(wù),急時應(yīng)急,戰(zhàn)時應(yīng)戰(zhàn)”工作方針,它既是促進我市交通運輸發(fā)展的一種手段,也是維護社會穩(wěn)定、保障國家安全的有效載體。交通應(yīng)急指揮平臺的投入使用,能夠系統(tǒng)、規(guī)范地掌握和使用我市各級交通應(yīng)急與相關(guān)的保障機構(gòu)、保障隊伍、保障預(yù)案、保障目標(biāo)、保障行動,為圓滿完成任務(wù)應(yīng)急交通工作和交通戰(zhàn)備工作打下了堅實的基礎(chǔ)。為了充分認識我市交通應(yīng)急工作所具有的規(guī)律性、時效性和必然性特點,擬在年底前,利用交通應(yīng)急指揮平臺組織實施交通應(yīng)急預(yù)案室內(nèi)推演。

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