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檢修車間年度工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，快快來寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編整理的檢修車間年度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
檢修車間年度工作總結(jié)1
1、生產(chǎn)任務(wù)完成情況：1-11月份車間共完成整備機(jī)車xx臺，處理碎修xx件；小修機(jī)車xx臺，輔修機(jī)車xx臺。廠后備F0機(jī)車xx臺，調(diào)撥機(jī)車完成xx臺。小修機(jī)車交車正點(diǎn)率達(dá)xx％；中修機(jī)車xx臺，大修機(jī)車xx臺；入庫修機(jī)車xx臺，其中臨修機(jī)車xxx臺。
2、主要質(zhì)量指標(biāo)完成情況
（1）G1類：1-11月份共發(fā)生G1類故障xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
（2）局故障信息：1-11月份共計發(fā)生xx件，較全年同期減少xx件。其中1月份發(fā)生xx件，2月份發(fā)生xx件，3月份發(fā)生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份發(fā)生xx件，8月份發(fā)生xx件，9月份發(fā)生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
�。�3）臨修：1-11月份共計發(fā)生xx件，檢修責(zé)任臨修xx件
�。�2）針對齒輪箱漏油問題進(jìn)行落輪整修，截止11月份共整修齒輪箱xx個。
（4）開展車鉤專項共檢查小修機(jī)車xx臺、中修機(jī)車xx臺、大修xx臺。
（5）開展輪噴裝置普查，共普查xx臺機(jī)車，其中發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的問題xx件。
3、探傷工作
一是1-10月份探傷組探傷作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)中修機(jī)車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴(yán)格執(zhí)行探傷制度，1-10月份探傷發(fā)現(xiàn)xx根傳動軸裂損，對于裂損配件已聯(lián)系廠家進(jìn)行索賠并做好記錄。
4、實(shí)作推標(biāo)
組織干部、工班長針對論證后固化的作業(yè)流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行推標(biāo)寫實(shí)，中小修工區(qū)1-11月份對xxxx人按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了實(shí)做推標(biāo)，發(fā)現(xiàn)不落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)問題xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情況
1-10月應(yīng)支出成本xxx萬元，實(shí)際支出xxx萬元，超xxx萬元。其中中修費(fèi)用應(yīng)支出xx萬元，實(shí)際支出xx萬元，超支xx萬元。機(jī)車維修費(fèi)用應(yīng)支出xx萬元，實(shí)際支出xx萬元，超支xx萬元�；Q配件修理費(fèi)用應(yīng)支出為xx萬元，實(shí)際支出xxx萬元，超支xx萬元。行修應(yīng)支出xx萬元，實(shí)際支出xxx萬元，節(jié)支xx萬元。間接費(fèi)用xx萬元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、計劃外整修費(fèi)用xx萬元。
2、調(diào)撥機(jī)車整修費(fèi)用xx萬元。
3、根據(jù)段機(jī)車質(zhì)量戰(zhàn)略要求，哈檢修一季度嚴(yán)格按照技術(shù)科第一次修訂中修車換新配件范圍執(zhí)行， 致使一季度中修車必?fù)Q費(fèi)用xxx萬元，這是超支的主要原因，僅此中修必?fù)Q料一項就造成檢修成本超支xx萬元。
4、上半年補(bǔ)充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。
5、按照技術(shù)要求，從1月4日開始對所有中小輔修機(jī)車防風(fēng)沙，一季度防風(fēng)沙費(fèi)用xxx萬元。
6、20xx年12月底財務(wù)調(diào)整全年預(yù)算，各班組領(lǐng)用材料未出賬，所欠材料費(fèi)支出在xx月出賬，共計xx萬元。
7、DF8B微機(jī)控制系統(tǒng)電子板件老化嚴(yán)重，技術(shù)規(guī)定xx年以上微機(jī)板件禁止使用，微機(jī)板件備品量不足，上半年補(bǔ)充微機(jī)控制系統(tǒng)及板件xx塊xx萬元。
8、1月中修車?yán)鋮s系統(tǒng)配件交段集經(jīng)委修，由于集經(jīng)備品量嚴(yán)重不足，延誤中修車進(jìn)度，另外集經(jīng)修復(fù)能力有限，冷卻單節(jié)完好備品嚴(yán)重不足，上半年補(bǔ)充xx節(jié)xx萬元。
9、委外修費(fèi)用支出較大：一是xxxx汽缸套壓裝處漏水，委外修32個汽缸套xxx萬元；二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄，委外修x個xx萬元，彈性聯(lián)軸節(jié)鍵槽磨損xx個，委外修xx萬元；三是DF4B汽缸套無備品，委外修xx個xx萬元；四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。
10、一季度發(fā)生防寒費(fèi)用xxx萬元。
11、7月臨修機(jī)車0087、5347柴油機(jī)故障，更換2臺中修柴油機(jī)備品，材料支出35萬元。
12、20xx年欠機(jī)務(wù)公司防風(fēng)沙費(fèi)用25.19萬元支出在7月。
（三）針對成本超支問題采取措施
1、進(jìn)一步明確成本控制目標(biāo)，將成本分解到各個班組，每周、每月對班組成本節(jié)超支情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計，對超支情況進(jìn)行具體分析，對月成本超支的班組按車間制度落實(shí)工班長、材料員的責(zé)任并納入班組月度一體化考評。
2、攻關(guān)提高機(jī)車大部件自我修復(fù)能力，在落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上下功夫。不斷強(qiáng)化關(guān)鍵部件修復(fù)的攻關(guān)力度，大力開展配件修舊利廢，梳理、明確班組修舊利廢項目，采取責(zé)任到人的.辦法提高配件修復(fù)能力，同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度，對修舊利廢采取亮點(diǎn)加分的激勵機(jī)制。
3、對DF8B、DF4B、DF4C中修機(jī)車中1、中2修程的班組必?fù)Q料明細(xì)進(jìn)行了梳理。中修材料領(lǐng)取分機(jī)車必?fù)Q料、機(jī)車狀態(tài)修配件兩部分。制定了《機(jī)車狀態(tài)修配件領(lǐng)取作業(yè)流程》。
4、制定具體的配件報廢審核確認(rèn)程序及《機(jī)車配件報廢鑒定確認(rèn)單》，對于配件單價在20xx元以上的實(shí)行4級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員→技術(shù)員確認(rèn)并簽字，方可進(jìn)行配件領(lǐng)取，對于配件單價在20xx元以下的施行三級確認(rèn)，即：班組工長→質(zhì)檢員→配件技術(shù)員確認(rèn)并進(jìn)行簽字后方可領(lǐng)取。班組將包賠確認(rèn)單一式兩份，按規(guī)定填寫、審核后，交材料員領(lǐng)取新配件。
5、加大配件置換力度，對廠前備機(jī)車積極開展配件倒換工作，并采取亮點(diǎn)加分的激勵機(jī)制；對于中修機(jī)車換下的配件，按照其使用壽命、質(zhì)量狀態(tài)做出不同修程的備品配件，確保配件能夠充分利用
6、段封存機(jī)車對柴油機(jī)檢查鑒定后，倒換柴油機(jī)，緩解柴油機(jī)保有量不足造成的檢修壓力。
7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》，明確了成本節(jié)獎超罰，加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度，將成本壓力傳遞到每個工區(qū)、班組，加強(qiáng)工區(qū)、班組成本意識。
8、強(qiáng)化委外修配件，由于技術(shù)水平和設(shè)備能力不足，導(dǎo)致一些
配件無法修復(fù)，通過和技術(shù)室協(xié)商，積極聯(lián)系廠家進(jìn)行委外修，減少新品配件的補(bǔ)充，現(xiàn)哈檢修已開展：變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機(jī)油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。
9、車間要求各工區(qū)、班組每周對成本進(jìn)行分析，由工區(qū)、班組對節(jié)超支原因進(jìn)行分析，讓各工區(qū)、班組了解當(dāng)前成本狀況，使工區(qū)干部、工班長真正對成本關(guān)心起來，加大成本控制力度。
10、行修工區(qū)經(jīng)和技術(shù)室協(xié)商，使用距離刻線15MM以上的舊牽引電機(jī)碳刷、對中修機(jī)車換下的高壓油管進(jìn)行選擇性使用、對中修機(jī)車換下的軸溫線進(jìn)行再利用。
檢修車間年度工作總結(jié)2
設(shè)備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過去的一年，設(shè)備部全面貫徹公司xx推廣，“xx”提高管理、提高知識、提高專業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節(jié)約成本”的年度目標(biāo)為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)工作部署中提出的設(shè)備管理的各項工作，努力實(shí)現(xiàn)“限度的滿足生產(chǎn)需要，培養(yǎng)一只高效專業(yè)團(tuán)隊”的部門年度目標(biāo)�？v觀設(shè)備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導(dǎo)的'支持和其他部門的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設(shè)備的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但設(shè)備管理部門全體員工通過認(rèn)真的總結(jié)，仔細(xì)的分析，從已經(jīng)出現(xiàn)的問題中吸取教訓(xùn)，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿完成了全年工作。20xx年設(shè)備部kaijo機(jī)臺金線使用量降低了3%，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低設(shè)備故障率和提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，目前焊線零庫存細(xì)則如下：
一、節(jié)約成本：
1、對已損壞價格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細(xì)致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復(fù)設(shè)備，避免直接更換新的部品
2、減少設(shè)備外修次數(shù)，加大內(nèi)部修理力度
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2、對設(shè)備內(nèi)部參數(shù)的認(rèn)證
3、進(jìn)行保養(yǎng)管控，組織對高故障設(shè)備大修，減少因設(shè)備故障而造成生產(chǎn)不良
三、提高生產(chǎn)：
1、及時巡線，發(fā)現(xiàn)問題及時處理
2、制定設(shè)備保養(yǎng)計劃，并安排落實(shí)設(shè)備保養(yǎng)工作，通過變更保養(yǎng)頻次保證設(shè)備使用性能，減少機(jī)臺故障和停機(jī)時間，保證機(jī)臺正常生產(chǎn)運(yùn)行
四、員工流動：
本年度設(shè)備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術(shù)帶班2人（xxxxxx），保養(yǎng)維修人員3人（xxxxxxxxxx），新提升人員2人（xxxxx），人員穩(wěn)定，圓滿完成公司給設(shè)備部xx的設(shè)定目標(biāo)。
五、隊伍建設(shè)
1、我們通過工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應(yīng)的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，專人授課，同時到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認(rèn)識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感培養(yǎng)，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團(tuán)結(jié)，更富有戰(zhàn)斗力。
2、日常負(fù)責(zé)對焊線機(jī)臺進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定人定時對設(shè)備的使用狀況進(jìn)行確認(rèn)，保證其它設(shè)備日常生產(chǎn)需要的正常運(yùn)行；并負(fù)責(zé)對特殊產(chǎn)品（加工機(jī)械零部件，樣品及尺寸的確認(rèn)工作），在設(shè)備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設(shè)備搶修。
檢修車間年度工作總結(jié)3
20xx年，檢修車間在“以市場為導(dǎo)向，以質(zhì)量為重點(diǎn)，以成本為主線，以效益為中心，以管理創(chuàng)新為動力”的原則指導(dǎo)下，全體職工精誠團(tuán)結(jié)，迎難而上，奮力拼搏，扎實(shí)工作，圓滿完成了分公司下達(dá)的各項檢修和機(jī)加工任務(wù)，同時，在面向市場，加快新產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制方面取得了較好的成績�，F(xiàn)將本年度檢修車間質(zhì)量管理工作總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，精心策劃，組織落實(shí)。
車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為安身立命之本，大力實(shí)施以質(zhì)取勝戰(zhàn)略，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量管理水平。在“20xx年質(zhì)量月活動”中，車間成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為首的“質(zhì)量月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，圍繞活動主題，結(jié)合實(shí)際，按照文件和公司開展質(zhì)量月活動的要求，認(rèn)真制定并貫徹執(zhí)行了質(zhì)量月活動方案。
二、采取多種形式，廣泛宣傳，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。
車間結(jié)合實(shí)際，采取多種形式開展宣傳活動。通過班組討論會、黑板報、質(zhì)量月征文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質(zhì)量安全知識，營造了人人關(guān)心質(zhì)量，人人重視質(zhì)量的良好氛圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識，促進(jìn)了車間質(zhì)量管理工作水平的提高，為完成全年任務(wù)，起到了極大的推動作用。
三、突出重點(diǎn)，開展專項檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場管理。
車間修訂并完善了三級安全教育培訓(xùn)、5S現(xiàn)場定置管理、班組及各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產(chǎn)、檢修、服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作為重點(diǎn)環(huán)節(jié)，抓好現(xiàn)場作業(yè)管理，把各班組作為重點(diǎn)部位監(jiān)控，對各班組及重點(diǎn)要害部位安裝了醒目標(biāo)識和危險源辨識點(diǎn)；對車間質(zhì)量安全和設(shè)施設(shè)備、5S管理等專項管理從現(xiàn)場管理、文本資料各環(huán)節(jié)指定專人負(fù)責(zé)；定期、不定期進(jìn)行監(jiān)督檢查，將存在的問題警示化，并反饋到各班組，及時堵塞了質(zhì)量控制上的`漏洞，確保了檢修質(zhì)量和產(chǎn)品加工質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
四、高質(zhì)量完成年度各項檢修任務(wù)。
今年，車間完成公司下達(dá)全年設(shè)施設(shè)備、管網(wǎng)大修任務(wù)6/6（項/臺），大修項目完成率100%；完成分公司下達(dá)生產(chǎn)檢修任務(wù)89項，臨時及搶險任務(wù)12項，截止11月底已全部完成，機(jī)加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)率80%；各類事故總起數(shù)0起，職工因公負(fù)傷0人，有力保證了公司生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的順利進(jìn)行。
五、精心策劃質(zhì)量計劃并有效實(shí)施，圓滿完成年度產(chǎn)品質(zhì)量目標(biāo)。
本年度，車間共完成嘉峪關(guān)鼎安辦公大樓300臺保密柜的加工制作和現(xiàn)場安裝任務(wù)；嘉峪關(guān)辦公大樓總經(jīng)辦檔案室3９列54組密集柜架的加工制作和安裝；公司低放項目1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風(fēng)管計400余米的加工制作和現(xiàn)場安裝；公司低放等工程項目各類配電箱柜500余臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構(gòu)件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發(fā)制作。無論生產(chǎn)檢修還是機(jī)加工產(chǎn)品，均實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量大幅度增加、質(zhì)量控制水平穩(wěn)步提升的新的跨越，這為車間20xx年質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)及車間的發(fā)展創(chuàng)造了條件。
六、加強(qiáng)質(zhì)量培訓(xùn)。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質(zhì)量體系和程序文件的培訓(xùn)課程，并組織相關(guān)人員對全體職工進(jìn)行了崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位操作規(guī)程及現(xiàn)場安全管理基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，使員工真正認(rèn)識到質(zhì)量安全的重要性。
綜觀全年，車間通過全面加強(qiáng)質(zhì)量管理，保質(zhì)保量地完成了各項生產(chǎn)檢修任務(wù)，質(zhì)量管理工作取得了一定進(jìn)步，成效顯著。但同時，依然存在質(zhì)量管理體系的改進(jìn)、完善工作推動力不夠，改進(jìn)效果不明顯，員工質(zhì)量責(zé)任意識薄弱，工藝技術(shù)改進(jìn)工作不力等問題。因此，在今后的質(zhì)量管理工作中，車間將始終堅持“抓質(zhì)量水平提升，促發(fā)展方式轉(zhuǎn)變”這一理念并將其進(jìn)一步制度化，積極參與各項質(zhì)量安全活動，繼續(xù)突出抓好質(zhì)量工作，推進(jìn)車間生產(chǎn)檢修、技改措施、管理工作進(jìn)一步深化、細(xì)化，使車間的質(zhì)量管理不斷邁上新的臺階。
檢修車間
20xx年xx月x日
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