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            服務(wù)營銷的策劃設(shè)計(jì)方案

            時(shí)間:2022-06-15 14:20:26 設(shè)計(jì) 我要投稿
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            有關(guān)服務(wù)營銷的策劃設(shè)計(jì)方案

              一、物流服務(wù)營銷的理念

              物流企業(yè)的基本服務(wù)是運(yùn)輸、儲存、配送、包裝、流通加工、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等,服務(wù)的目的是為了滿足內(nèi)部和外部顧客,以最高的質(zhì)量,最快的速度,更大的安全感,最佳的效益,從質(zhì)量和安全,時(shí)間和效益,節(jié)約和控制等多方面滿足顧客需求,提高本企業(yè)的市場競爭力,獲得最大的經(jīng)營效率。

              二、物流服務(wù)營銷新的發(fā)展

              科技的進(jìn)步推動著物流服務(wù)不斷向前發(fā)展,使得一些新的物流服務(wù)運(yùn)作策略和服務(wù)的新領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)。

              (一)快速響應(yīng)物流。

              現(xiàn)代社會中,時(shí)間已經(jīng)成為企業(yè)獲取競爭力的一個重要的因素,物流與時(shí)間密切相關(guān),縮短貨物在倉庫的時(shí)間或使用同樣的運(yùn)輸工具下減少產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間可以減少物流服務(wù)的成本,同樣縮短客戶的訂貨提前期可以提高物流服務(wù)水平,贏得顧客滿意。快速響應(yīng)物流有兩種相應(yīng)的策略:延遲策略和JIT策略。

              延遲策略:延遲是一種減小風(fēng)險(xiǎn)的策略,處于供應(yīng)鏈前端的工廠生產(chǎn)平臺類和模塊化的產(chǎn)品,使產(chǎn)品的組裝和成型延遲到最后環(huán)節(jié)減少庫存總量,存貨時(shí)間短,提高了客戶響應(yīng)。

              JIT策略:JIT的理念最初在日本的豐田公司產(chǎn)生的,其基本的思想是:在必要的時(shí)間,對必要的產(chǎn)品從事必要量的生產(chǎn)或經(jīng)營JIT的管理就是在物流管理中通過消除供應(yīng)過程中非增值的環(huán)節(jié),減少備貨時(shí)間,在準(zhǔn)確的時(shí)間,在準(zhǔn)確的地點(diǎn),向客戶準(zhǔn)確的提供產(chǎn)品。

              (二)服務(wù)響應(yīng)物流。

              在現(xiàn)代物流中,物流活動集中在產(chǎn)品的流通上,而在服務(wù)響應(yīng)物流上,物流活動不僅要傳遞有形的產(chǎn)品,還要提供相應(yīng)的服務(wù),服務(wù)能力的大小應(yīng)與服務(wù)總成本相適應(yīng),過小的服務(wù)能力會降低客戶服務(wù)水平,過多的服務(wù)能力會增加服務(wù)成本,時(shí)間、人力和設(shè)備設(shè)施等都會影響服務(wù)能力的大小,要提高服務(wù)能力,應(yīng)不斷的實(shí)施資源共享、人才培訓(xùn)和改善設(shè)備等措施。

              (三)精益物流和敏捷物流。

              精益物流和敏捷物流是在供應(yīng)鏈的各個企業(yè)之間以信息為紐帶,緊密協(xié)作,實(shí)現(xiàn)物流活動一體化,大大提高物流作業(yè)環(huán)境的工作效率,以顧客的需求為中心,以反應(yīng)時(shí)間和客戶的滿意度為核心,通過建立企業(yè)的動態(tài)聯(lián)盟,來達(dá)到提高企業(yè)競爭力的目的。

              三、物流服務(wù)的營銷管理

              (一)物流服務(wù)營銷的組合要素及其內(nèi)容。

              產(chǎn)品:物流服務(wù)的產(chǎn)品是一種特殊的商品,應(yīng)考慮到物流服務(wù)產(chǎn)品的范圍、服務(wù)的水準(zhǔn)、物流服務(wù)的質(zhì)量和品牌,要提高物流服務(wù)產(chǎn)品的競爭力。

              價(jià)格:在區(qū)別不同的物流服務(wù)中,價(jià)格是一種識別方式,客戶能從服務(wù)的價(jià)格感受到其價(jià)格的高低,是物流服務(wù)定位的重要因素。

              渠道:物流的分銷渠道要靈活的運(yùn)用。

              人:由于物流服務(wù)的生產(chǎn)過程與消費(fèi)過程同時(shí)進(jìn)行,物流服務(wù)人員在服務(wù)表現(xiàn)和服務(wù)銷售中扮演著雙重角色,物流企業(yè)必須重視對人的培養(yǎng)、激勵和控制。

              (二)物流服務(wù)營銷組合策略。

              物流企業(yè)的4P營銷組合:

              1、產(chǎn)品策略:物流企業(yè)提供的是無形的產(chǎn)品及物流服務(wù):從簡單的幫助客戶安培一批貨物的運(yùn)輸,到復(fù)雜的設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一個公司的整個分銷和物流系統(tǒng)。所以必須實(shí)行核心服務(wù)和附加的服務(wù)。

              2、定價(jià)策略:物流企業(yè)可以運(yùn)用以滿意為基礎(chǔ)的定價(jià)策略。減少與購買服務(wù)有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn),滿足目標(biāo)市場的價(jià)值需求。

              3、銷售渠道策略:分銷渠道包括直接分銷和間接分銷。

              (1)直接渠道。

              物流企業(yè)直接為物流服務(wù)的需求者提供物流服務(wù),稱直接渠道或直接分銷。

              優(yōu)點(diǎn):

              ①物流企業(yè)可對服務(wù)的過程進(jìn)行有效的控制;

              ②可以為客戶提供個性化的物流服務(wù);

              ③可以減少傭金折扣,便于企業(yè)控制價(jià)格;

              ④能夠直接了客戶的需求及其變化趨勢;

              ⑤便于開展促銷活動,企業(yè)采用直接渠道模式,主要通過推銷人員、廣告、電話和互聯(lián)網(wǎng)等開展業(yè)務(wù)。

              (2)間接渠道。

              間接渠道是物流企業(yè)通過中間商向客戶銷售物流服務(wù)的渠道模式。

              優(yōu)點(diǎn):

              ①同直接銷售相比投資少,風(fēng)險(xiǎn)小;

              ②有利于企業(yè)擴(kuò)大市場覆蓋面;

              ③有利于延伸觸角,拓寬信息源。

              4、促銷策略:物流企業(yè)向客戶提供的是無形產(chǎn)品,具有無形的特點(diǎn),因此有形展示也是一項(xiàng)重要的策略,提供服務(wù)的有形線索,以幫助客戶去識別和了解服務(wù)。

              (三)物流服務(wù)營銷目標(biāo)市場選擇與開發(fā)。

              任何一個物物流服務(wù)市場都必須認(rèn)識到,不同的細(xì)分市場為企業(yè)提供了不同的發(fā)展機(jī)會,目標(biāo)市場的選擇與開發(fā)應(yīng)評估物流服務(wù)細(xì)分市場,明確企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和資源狀況,確定物流服務(wù)的目標(biāo)市場:填補(bǔ)市場空位、集中選擇市場、全面市場覆蓋、清晰表達(dá)企業(yè)在市場上的定位。

              四、物流服務(wù)營銷有利于物流企業(yè)發(fā)展

              (一)服務(wù)營銷有利于物流企業(yè)取得市場競爭優(yōu)勢。

              現(xiàn)代物流企業(yè)是服務(wù)型企業(yè),物流服務(wù)質(zhì)量的好壞是企業(yè)競爭力的重要組成部分,在市場競爭日趨激烈的情況下,通過服務(wù)營銷來提升市場競爭力才能更好的促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展。

              (二)服務(wù)營銷可以樹立物流企業(yè)形象。

              物流企業(yè)通過實(shí)施服務(wù)營銷策略,給顧客提供高質(zhì)量的物流產(chǎn)品,將會大大提高顧客的滿意水平,從而增強(qiáng)顧客對企業(yè)品牌的忠誠度。

              (三)服務(wù)營銷可以使物流企業(yè)及時(shí)得到反饋信息,提高企業(yè)利潤。

              五、做好物流服務(wù)營銷的途徑

              1、物流服務(wù)營銷就是把客戶服務(wù)作為所有員工的事情,而不僅僅是直接與客戶接觸的一線員工,更不僅僅是客戶服務(wù)部門員工的事情。

              2、創(chuàng)建“服務(wù)至上”的物流企業(yè)文化。

              現(xiàn)在的物流公司重視客戶服務(wù),并開展服務(wù)營銷,“服務(wù)至上”的服務(wù)營銷理念必須根植到每個員工的心中,要努力營造良好的企業(yè)文化氛圍,當(dāng)今的競爭關(guān)鍵在于企業(yè)文化的競爭,創(chuàng)建“服務(wù)至上”的物流企業(yè)文化是提高物流企業(yè)核心競爭力的根本保證和長遠(yuǎn)動力。

              3、做好服務(wù)營銷系統(tǒng)規(guī)劃。

              (1)建立客戶資料庫。只有對客戶資料了解后,才能提高個性化的服務(wù);

              (2)開展一對一的營銷服務(wù)。完善的服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃可以在服務(wù)前針對顧客的不同需求,對重點(diǎn)客戶進(jìn)行針對性的服務(wù);

              (3)建立合作關(guān)系。在很多的客戶中,合作伙伴關(guān)系的穩(wěn)定程度會比較高,在專有的物流合作方案和服務(wù)質(zhì)量上,合作伙伴會選擇合作同盟。

              六、以DB物流公司為研究對象進(jìn)行問題分析

              (一)對DB物流公司進(jìn)行SWOT分析。

              1、存在的優(yōu)勢:

              (1)DB物流公司物流開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)1300余家,自有運(yùn)輸車輛3200余臺,貨臺總面積超過50萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)多個城市和地區(qū),貨物傳送可實(shí)現(xiàn)GPS全球定位,短信、電話和網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤。因而能實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度,汽車的價(jià)格。

              (2)專招應(yīng)屆畢業(yè)生,既解決了應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)問題,也為公司招收了優(yōu)秀的人才。讓公司成為了一個年輕而又有活力的公司。

              (3)公司的發(fā)展迅速,每年保持60%以上的發(fā)展速度。發(fā)展態(tài)勢良好而穩(wěn)健,但同時(shí)也沒有進(jìn)行盲目的擴(kuò)張發(fā)展,走長線式發(fā)展路線。

              (4)公司的企業(yè)文化不斷建立和發(fā)展。一是員工的受教育程度比較高。二是不斷地對公司員工進(jìn)行培訓(xùn)形成了獨(dú)特的企業(yè)文化。

              (5)DB物流公司還是阿里巴巴唯一推薦的一家物流公司。

              2、存在的劣勢:

              (1)企業(yè)發(fā)展稍顯單一。在全國網(wǎng)購大潮的環(huán)境下,DB物流公司卻沒有涉足快遞業(yè)務(wù)。

              (2)運(yùn)輸方式略顯單一。雖然是標(biāo)注卡運(yùn),但是如果天氣過于惡劣,對運(yùn)輸速度會造成很大的影響。同時(shí),高鐵的快速發(fā)展,速度更快和更廉價(jià)的運(yùn)輸將對DB物流公司造成巨大的沖擊。

              (3)大量的直營網(wǎng)點(diǎn)和自買的卡車,一方面雖有利于對運(yùn)輸過程的控制,但另一方面卻需要承擔(dān)著大量的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營費(fèi)和汽車維護(hù)費(fèi)。

              (4)DB物流公司的運(yùn)費(fèi)相對昂貴,DB物流公司的客戶主要是中小企業(yè),而日益增加的物價(jià),不斷飛漲的油價(jià),天價(jià)過路費(fèi),又沒有國家的資金補(bǔ)貼,無疑又會增加運(yùn)輸成本。

              3、面臨的機(jī)遇:

              (1)可以涉足快遞行業(yè)。隨著網(wǎng)購的流行,很多人是網(wǎng)購者,一個網(wǎng)購的成功與否,與快遞公司有著直接的關(guān)系。DB物流公司作為零擔(dān)物流公司,擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸車輛,涉足快遞業(yè)務(wù)快速而有效。DB物流公司又被淘寶推薦,因而涉足快遞行業(yè),能為企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn)。

              (2)高鐵的發(fā)展即是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇。DB物流公司物流應(yīng)該在全國高鐵快速發(fā)展下,積極投身高鐵零擔(dān)物流的行業(yè)。

              (3)拓展高端零擔(dān)物流行業(yè),創(chuàng)造新的增長點(diǎn),提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

              4、面對的威脅:

              (1)全國有多家實(shí)力雄厚的快遞公司,完全可以同樣的涉足零擔(dān)物流行業(yè),雖然短期內(nèi)并不會造成很大的威脅,但多少會對DB物流公司產(chǎn)生影響。

              (2)外國零擔(dān)物流公司的進(jìn)入同樣會對DB物流公司產(chǎn)生重大的威脅。一旦國外的物流公司進(jìn)入中國市場。其會利用優(yōu)厚的資金,更先進(jìn)的管理技術(shù),更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更高端的運(yùn)輸條件,無疑會在高端零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)生強(qiáng)大的競爭。

              (3)貨物賠償是物流普遍存在問題。貨物造成損失,DB物流公司在這方面做的仍然有很大的不足。對DB物流公司的聲譽(yù)無疑是不利的。

              (4)日益增長的物價(jià),增長的油價(jià),增長的過路費(fèi)用,都對DB物流公司未來的發(fā)展產(chǎn)生了很大的變數(shù)。無形中增加了運(yùn)輸成本,增加了中小企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

              (5)公司內(nèi)部的威脅。公司培養(yǎng)了大量的人才,如果發(fā)生高管離職自立門戶,無疑對公司是個很大的打擊和威脅。

              (二)DB物流公司的服務(wù)營銷策略分析與研究。

              1、顧客需求分析

              在當(dāng)今競爭日益激烈的情況下,公司應(yīng)以顧客作為發(fā)展目標(biāo),滿足顧客需求,DB物流公司公司目前需求的狀況是顧客主要關(guān)注在物流服務(wù)質(zhì)量和顧客需求上,根據(jù)顧客的了解和分析,市場人員應(yīng)該讓顧客進(jìn)行全方位的了解公司的服務(wù)體系,從戰(zhàn)略合作關(guān)系來針對顧客進(jìn)行一對一的服務(wù),增加額外服務(wù)。DB物流公司公司應(yīng)培養(yǎng)好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì),進(jìn)行服務(wù)化管理。

              2、服務(wù)營銷戰(zhàn)略分析

              我們在研究了DB物流公司的劣勢和潛在威脅后,了解到市場產(chǎn)品單一,市場占有率不是很高,隨著國內(nèi)外著名物流公司的發(fā)展,面對極大地競爭威脅,企業(yè)的管理模式與先進(jìn)的管理方式存在差距。DB物流公司應(yīng)立足內(nèi)部客戶,發(fā)展外部客戶,以運(yùn)輸業(yè)為主,加大倉庫、加工、配送和商貿(mào)服務(wù)的發(fā)展。對外部的重大需求客戶進(jìn)行合作與發(fā)展。

              3、營銷創(chuàng)新策略

              我們在分析了DB物流公司的優(yōu)勢后,知道了DB物流公司的人員結(jié)構(gòu)比較合理,采用大學(xué)生年輕的團(tuán)隊(duì),充滿了創(chuàng)新力和活力,對于企業(yè)的創(chuàng)新有重要的作用,但是企業(yè)的創(chuàng)新是需要整個團(tuán)隊(duì)的,需要我們隊(duì)公司的運(yùn)營了解,營銷策略的熟悉,應(yīng)不斷地了解市場發(fā)展趨勢,了解市場發(fā)展行情,針對不同的運(yùn)輸方式、時(shí)間和距離,做出不同的價(jià)格決策,滿足顧客的需求,整合客戶資料,進(jìn)行一對一的服務(wù)。DB物流公司應(yīng)提供多樣化的物流和創(chuàng)新式的物流服務(wù)。在包裝、運(yùn)輸、售后、輔助服務(wù)和索賠上進(jìn)行差異化的物流服務(wù)。

              七、小結(jié)

              在物流業(yè)快速發(fā)展的今天,物流企業(yè)面臨重大的機(jī)遇與挑戰(zhàn),我國的物流業(yè)應(yīng)順應(yīng)歷史的潮流,創(chuàng)立新的管理模式,優(yōu)化和創(chuàng)新營銷組合,加大物流服務(wù)的營銷創(chuàng)新,以顧客需求為核心進(jìn)行“一對一”的服務(wù)。提供多樣化的物流服務(wù)和創(chuàng)新差異化的物流服務(wù),滿足市場需求,參與市場競爭。

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