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《港珠澳大橋》觀后感3篇
當(dāng)看完一部作品后，相信大家的收獲肯定不少吧，為此就要認(rèn)真思考觀后感如何寫了。想必許多人都在為如何寫好觀后感而煩惱吧，以下是小編整理的《港珠澳大橋》觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《港珠澳大橋》觀后感1
作為世界上最長跨海大橋，港珠澳大橋全場55公里，海底隧道6.7公里，歷時(shí)14年，總投資1200億元。這些震撼世界的數(shù)字背后，是建設(shè)者們共同努力創(chuàng)造的奇跡，作為一名中交人，我感到熱血沸騰，無比自豪。
影片一開始就從多個角度向我們展示了這座世紀(jì)大橋的恢弘與壯麗，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望去，大橋仿佛像大海上的銀線，直接將珠三角地區(qū)串在了一起，對于促進(jìn)港珠澳地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
整個施工期間遇到的最大的挑戰(zhàn)就是建設(shè)沉管隧道，一共有33節(jié)，每節(jié)重達(dá)8萬噸。影片以港珠澳大橋建設(shè)最后一節(jié)沉管E30號沉放安裝過程為敘述主線，真實(shí)地反映了工程的巨大以及施工的艱苦。其中沉管E15號也經(jīng)歷了兩次失敗，終于第三次下海沉管對接成功。成功的一剎那，整個指揮中心安靜無比，全員異常冷靜。仿佛那一刻時(shí)間已經(jīng)停滯，只有他們自己能體會到其中的快樂與艱辛。
海最寬廣，比海寬廣的是天空，而比天空寬廣的是人的胸懷。正是因?yàn)橛辛诉@種胸懷，才能創(chuàng)造出這項(xiàng)偉大的'奇跡。正是因?yàn)橛辛诉@種胸懷，才能體現(xiàn)我們國家的強(qiáng)大。港珠澳大橋帶給了我們實(shí)現(xiàn)夢想的自豪、精神的振奮、哲理的思考和時(shí)代的審美愉悅，這種精神值得我們每一個人去學(xué)習(xí)。
《港珠澳大橋》觀后感2
港珠澳大橋這一國家工程、國之重器的背后，是一支“功成不必在我、功成必定有我”的中國橋梁建設(shè)者隊(duì)伍。建設(shè)港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)歷時(shí)14年，建設(shè)者們順境不驕、逆境不餒，在伶仃洋上“作畫”，在大海深處“穿針”，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣，彰顯了“逢山開路、遇水架橋”中國奮斗精神。
港珠澳大橋的.建成通車，是我國自主創(chuàng)新發(fā)展的又一進(jìn)步，依靠內(nèi)生動力解決了前進(jìn)中的問題。建國以來，中國人民憑借勤勞智慧，自力更生，艱苦奮斗，不斷解決新情況、新問題、新矛盾。
港珠澳大橋在建設(shè)過程中，所遇情況紛繁復(fù)雜，建設(shè)者們集思廣益，遇到問題勇于面對，積極解決，不斷地改良創(chuàng)新，解決了一個又一個棘手問題，最終取得了舉世矚目的成績。作為一名中交高速人，我們在學(xué)習(xí)港珠澳大橋建設(shè)者精神的同時(shí)，更應(yīng)該把學(xué)習(xí)的精神融入自己日常的工作和生活當(dāng)中，勇于攻堅(jiān)克難，為中交高速未來發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
《港珠澳大橋》觀后感3
5月1日，由中央廣播電視總臺、港珠澳大橋管理局等聯(lián)合出品的紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》在全國院線上映。
紀(jì)錄電影《港珠澳大橋》全長70分鐘，歷時(shí)8年不間斷跟蹤拍攝，是在電視紀(jì)錄片《港珠澳大橋》的基礎(chǔ)上，二度創(chuàng)作而成的一部全新的電影紀(jì)錄片。
影片總導(dǎo)演閆東：當(dāng)一座雄偉的大橋建設(shè)在我面前的時(shí)候，我覺得不光是看到橋，更想表現(xiàn)的是建設(shè)這座大橋的一線建設(shè)者，這個片子在今年五一勞動節(jié)上院線，向全國的各界的'職工致敬，他們分守在各個職業(yè)當(dāng)中，是工匠精神鑄造了國之重器。
看了電影以后，心潮澎湃、倍感振奮！因?yàn)樽鳛橐幻撹F人，我們也是支撐“國之重器”的堅(jiān)強(qiáng)力量！
港珠澳大橋可謂是中國鋼鐵行業(yè)一次空前的“大閱兵”，中國寶武是港珠澳大橋最大的鋼材供應(yīng)商，供材覆蓋了橋、島、隧三大主體工程，合計(jì)約50萬噸。而寶鋼股份供貨合計(jì)約34萬噸，在大橋主體工程用鋼中發(fā)揮了中流砥柱作用。
港珠澳大橋體現(xiàn)了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現(xiàn)了我國綜合國力、自主創(chuàng)新能力，體現(xiàn)了勇創(chuàng)世界一流的民族志氣。
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