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車輛工程專業解析
提起“車輛工程”這個專業，很多考生家長的第一反應是汽車維修、車輛保養等。其實，這個認識中有兩個誤區，首先，車輛工程畢業生不是做維修工；其次，汽車和車輛也是有一定區別的。車輛是所有車的總稱，比如汽車、火車、有軌電車、自行車都可以稱之為車輛。所以，車輛工程除了研究汽車以外，還包括很多其他種類。
那么車輛工程是個怎樣的專業，車輛工程專業的就業情況和未來發展如何，本期高老師博客帶您一起解讀車輛工程專業。
專業解析：車輛工程涉及多學科
車輛是一個集多學科于一體的工業產品。車輛工程是以研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及制造技術的工程技術學科。它不但要涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，而且已經延伸到計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等相關專業，他們相互滲透、相互聯系。現代的汽車技術正在逐步實現電子化、網絡化，利用如車輪防抱死系統、制動力分配系統、車身控制系統、電子穩定系統等電子系統，使駕駛變得越來越安全，越來越智能。
以北京理工大學的車輛工程專業為例，其專業的內容就是以汽車底盤、車身、電氣設備的設計、制造、試驗研究為主要內容，包括：汽車總體論證、設計、分析與試驗；汽車主要零部件的設計、分析與試驗；汽車車身結構和車身造型的設計與研究；汽車電器電子與信息技術；汽車制造工藝；電動車輛技術。
主要課程（群）：計算機系列課程、工程力學、機械設計基礎課群、工程材料基礎、電工和電子技術、流體力學、機械振動、自動控制理論基礎、車用內燃機、汽車學、汽車車身結構與設計、現代汽車實驗學等。
專業與就業：求職有道就業不愁
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經濟的發展、國防現代化的發展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產業更是國民經濟重要的支柱產業，產業鏈長、關聯度高、就業面廣、消費拉動大。
2010年9月以來，國內汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯全球第一。目前，中國汽車行業直接從業人員220萬，相關從業人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產業化和市場規模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發展，為車輛工程專業的發展提供了良好的契機和平臺。
本專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。
用人單位：看實踐、重能力
北京理工大學車輛工程學院閻院長表示，車輛工程是一門講究細節、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業。所以，在車輛工程專業的人才培養上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業創新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的。現在的狀況是企業搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業生基本上都去了國內的制造行業中的一流企業，就業情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業畢業生的就業形勢也是很好。據麥可思公司調查顯示，車輛工程專業整體以92.4%的就業率，并列位于“2010年主要本科專業就業率排行榜”的36位。
報考指南：三大主要專業方向
車輛工程本科階段的專業的方向，大體上分為車身設計、發動機設計、底盤設計三個大的方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業時，一定要具體要看院校側重、專業設置、培養目標。
如吉林大學車輛工程專業主要培養從事車輛設計、制造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養從事汽車設計和制造；汽車運用管理、保養維修、試驗和檢測；工程車輛的研究、設計、制造與運用管理等方面的高級工程技術人才。北京理工大學對人才培養的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現代汽車技術，為汽車工業培養汽車產品設計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創新能力強的高級專業技術人才。
看清門道再選擇
一般來說，國內院校的車輛工程設置在“汽車學院”或者“機械工程學院”，所以一般所指“車輛工程”就是“汽車工程”，也就是以汽車構造和設計為主要研究方向的專業。但也有一些院校，其主要研究方向是軌道交通車輛。
如西南交通大學，其主要研究方向是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛(火車或者其他有軌車輛)的設計制造。本專業畢業生可在機車車輛、城市地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門從事工作，或在城市交通系統從事規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
同濟大學有兩個車輛工程專業在本科招生，一個是車輛工程（五年制汽車）專業，一個是車輛工程（軌道交通）專業，兩個車輛工程專業隸屬的學院不同，錄取分數線有略微差別。從往年看，車輛工程五年制專業錄取分數稍高一些。汽車學院的車輛工程專業研究的對象是作為運動載體的汽車，偏重于車身設計；而車輛工程（軌道交通）研究領域主要是車輛選擇、車輛控制以及交通路線的規劃等。由此可見，同樣是車輛工程，有的院校偏重于汽車領域，有的院校則側重于軌道交通，兩個學科的研究方向還是有所不同的。
目前我國開設車輛工程專業的院校共有100多所，該專業在京招生的院校基本集中在一批、二批，錄取分數的跨度也比較大。從近年來錄取分數看，學科優勢較強的清華大學、吉林大學、北京理工大學、湖南大學等院校的錄取分數相對較高，清華大學、北京理工大學的錄取分數都要達到640分-650分左右；在京錄取的二批院校，如河南科技大學、湖北汽車工業學院等院校的車輛工程專業，歷年分數也都在450分以上。
所以，對車輛工程專業有興趣的考生在填報志愿時，一定要根據自己的喜好和實際分數情況，看清招生專業目錄、院校專業設置等信息，選擇與自己分數批次相符合的院校。
國家重點學科分布
“車輛工程”專業：清華大學、北京理工大學、吉林大學、西南交通大學
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