- 相關(guān)推薦
汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有什么
汽車保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱汽車維護(hù)。
常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目：
常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括機(jī)油及機(jī)油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養(yǎng)/更換，變速箱油等相關(guān)的系統(tǒng)檢查項(xiàng)目與保養(yǎng)。
1、機(jī)油及機(jī)油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)。 潤滑系統(tǒng)的主 要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì)，保證潤滑系統(tǒng)的正常，機(jī)油濾清器應(yīng)在換機(jī)油時與機(jī)油一并更換。在常規(guī)情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養(yǎng)一次。
2、空氣濾芯的作用是在空氣進(jìn)入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質(zhì)、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養(yǎng)視使用環(huán)境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進(jìn)行更換。
3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節(jié)氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規(guī)保養(yǎng)時都屬于的檢測項(xiàng)目，視使用情況進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。
常規(guī)保養(yǎng)周期：
1、1萬公里小保養(yǎng)是機(jī)油機(jī)濾和機(jī)油三濾：機(jī)濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養(yǎng)每 4 萬公里進(jìn)行一次。2 萬公里保養(yǎng)進(jìn)行機(jī)油、機(jī)濾、空濾及 空調(diào)濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。(一般每行駛 5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。
2、機(jī)油濾清器：正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油， 防止運(yùn)動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當(dāng)更換潤滑油時必須同時更換機(jī)油濾清器，否則會影響潤滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是 5000 公里。
3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運(yùn)及加注過程中混入的雜質(zhì)和水分造成的氣缸磨損。為保證發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，更換燃油濾清器周期一般為 20000 公里或 1 年。
同時要注意的是，"三濾"必須經(jīng)由專業(yè)維修人員進(jìn)行維護(hù)，因?yàn)樯婕暗揭恍⿲I(yè)維修工具，車主自己動手是很困難的。
天氣越來越熱，陽光也越來越毒，車主都心知把車輛長期曝曬在太陽下，有害無益。
可有時確實(shí)局限于停車條件，沒有車庫、沒有樹蔭、沒有防曬保護(hù)，實(shí)屬無賴地任由自己的愛車被高溫天氣摧殘。博士也有同等遭遇，但我們不做無知的受害者?要知其然知其所以然?
一、車身漆面
車的漆面就跟人體的皮膚是一樣一樣地，也抗不了這沒日沒夜的風(fēng)吹日曬。高溫和紫外線就是夏日的兩把利器，是否會對漆表面造成雙重?fù)p傷?
先來說說新車自帶漆面的形成工藝。無論車廠選用的是哪種漆，必然最后都要經(jīng)過烘干爐進(jìn)行烘烤，溫度接近200度。漆層在高溫干燥過程中會經(jīng)過熔融和二次流平，干固后具有非常好的鏡面光澤。
最終我們所看到的原廠漆層是由電泳層、中涂層、色漆層和清漆層四個漆層組成，且膜質(zhì)堅(jiān)硬、性能好，抗氧化、抗腐蝕。
由此可見車漆本身是能耐高溫的，烈日不足懼。倒是金屬外殼與漆面在烈日照射下的膨脹系數(shù)不一致，會導(dǎo)致漆面的微細(xì)裂紋產(chǎn)生。
油漆本就是一種塑料，在紫外線照射下會加速漆面蒸發(fā)和氧化，讓漆面逐漸失去光澤和變色。當(dāng)然對漆面損傷的原因也還有很多，如高溫天氣洗車、酸雨、鹽堿氣候、粉塵等。
其實(shí)車在外邊曬著并不可怕。顯然傷害漆面的最大元兇就是紫外線。那我們給漆面做個保護(hù)，減弱掉紫外線的直接照射就成了。比如打蠟、封釉、鍍膜，通過一層物質(zhì)作用在車漆的表面，起到遮蓋作用，讓漆面與空氣和紫外線隔離開，對漆面都是非常好的保護(hù)。
二、中控內(nèi)飾
車主都會有過這樣的經(jīng)歷，長時間暴曬的汽車，打開車門會有一股塑料烤焦的味道。其實(shí)，這些塑料異味就是內(nèi)飾被太陽灼燒而散發(fā)的。特別是中控儀表臺，前擋玻璃無法阻擋陽光的直接照射，會更容易老化變形，嚴(yán)重時還會影響其正常工作。
經(jīng)濟(jì)車型的內(nèi)飾材料大多基體是塑料，加上還有真皮包覆、仿真皮包覆、織物包覆等不同搭配組合，讓整車的內(nèi)飾有了不同的格調(diào)和檔次之分。
塑料是高分子材料的一種。而高分子材料的主要老化方式有熱氧老化，化學(xué)腐蝕老化，紫外線老化。在太陽光照下紫外線老化與熱氧老化發(fā)生協(xié)同作用，可謂雪上加霜。老化也無疑是塑料制品使用壽命的克星。
當(dāng)然內(nèi)飾的老化必然也是自然存在的，是不可阻擋的。但是我們可以減緩老化的速度。就像人也總是要衰老的，但是可以通過保健保養(yǎng)讓自己活的相對年輕些。
汽車在太陽下暴曬，不僅會損害車漆，對中控內(nèi)飾更是有著莫大的損傷。通過以上分析可知，高溫和紫外線均會帶來損傷，對于無停車條件的我們，只能忽略高溫帶來的弊端，而是盡量去避開紫外線的直射。比如可采用隔絕光照的方法，用遮陽板、車衣等來阻隔紫外線，效果會很明顯。
三、橡膠輪胎
橡膠制品的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛。同樣在汽車制造上也不另外，最大件就是輪胎;有車門、天窗邊緣上的密封圈;雨刮上的膠條;還有一些車子內(nèi)部無法直接目視到密封件，如發(fā)動機(jī)上的油封、墊圈、膠管等。
影響橡膠老化的主要因素有氧化及臭氧老化、光老化(主要是紫外線光，橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)都備有紫外線老化試驗(yàn)箱等)、熱老化、水分(濕熱)老化、機(jī)械應(yīng)力老化、其它促進(jìn)老化(變價金屬離子、化學(xué)介質(zhì)、電和生物、高能輻射等)。
可見車子的長期暴曬，就集合了至少前四種老化因素。真的是不可視而不見。橡膠件老化后，會導(dǎo)致開裂、失去彈性、變硬、材料失效等。如車身密封圈性能較弱，會影響車內(nèi)環(huán)境的隔音效果，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)漏水、滲水等現(xiàn)象。輪胎出現(xiàn)老化，會嚴(yán)重影響使用性能，嚴(yán)重時會出現(xiàn)爆胎。
夏日停車最理想的是沒有陽光暴曬的地方。如的確沒有條件，人為能減弱的老化因素大概也只有紫外線，選用可阻隔紫外線的車衣不妨為最好的途徑。
另外，也要定期對輪胎進(jìn)行清理，以防輪胎花紋的溝槽中存在異物，行駛過程造成輪胎胎冠的變形。可以確定爆曬應(yīng)該不會直接造成爆胎，但無疑會嚴(yán)重影響輪胎壽命。
夏日暴曬帶來對愛車的損傷絕不僅限于以上三方面，只是這些都是最為直接和淺顯的。希望車主朋友不要把不該省的省了，這些個防護(hù)都是必要的必須的。小投入可換來大回報，何樂而不為。
【汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有什么】相關(guān)文章：
冬季汽車保養(yǎng)常識有哪些06-26
汽車保養(yǎng)需要注意什么06-24
汽車真皮座椅保養(yǎng)方法有哪些06-27
汽車發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法有哪些06-23
汽車安全帶的保養(yǎng)方法有哪些06-24
在家創(chuàng)業(yè)有什么項(xiàng)目07-03
汽車后視鏡有什么功能06-22
汽車的天窗有什么作用06-22
汽車保養(yǎng)的方法07-09