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            汽車維修專業(yè)教學質量論文

            時間:2022-07-03 06:48:34 職業(yè)/專業(yè)/職能 我要投稿

            汽車維修專業(yè)教學質量論文

              1中職汽車維修專業(yè)教學存在的問題分析

            汽車維修專業(yè)教學質量論文

              1.1學生主體地位不突顯,實踐教學開展不深入

              汽車維修專業(yè)強調理論與實踐并重的教學模式。在實際的教學中,以教師為教學主體的現象比較明顯,無論是在課堂理論教學,還是在實訓練習之中,教師牽引學生如何學、如何做,缺乏學生主體地位下的自主學習與實踐。與此同時,理論與實踐并重的教學形態(tài)不平衡,出現理論與實踐相脫節(jié)的問題,往往出現理論與技能訓練不同步,技能訓練明顯滯后。這樣一來,出現了“學生理論沒學好,實踐技能沒鍛煉”的教學現狀,讓中職汽車維修專業(yè)教學質量堪憂。

              1.2教學方式單一,難以激發(fā)學生興趣

              中職汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng),以市場需求為導向,強調學生就業(yè)能力的培養(yǎng)。當前,中職學校在汽車維修專業(yè)的教學中,雖然廣泛應用了多媒體教學,但單一的教學現狀仍未改變。教師教得累、學生學得枯燥的教學尷尬比較突出。多媒體成為教師教學的萬能教學工具,單向的教學輸出,逐漸弱化了學生學習的興趣,在學習中出現疲憊感與厭倦感,在學習上缺乏積極主動性。

              1.3教學一體化欠缺,實際教學效果不理想

              一體化教學模式是當前中職汽車維修專業(yè)教育教學改革的重要方向。當前,汽車維修專業(yè)一體化教學模式強調依托現代教育技術,實現理論與實訓教學的一體化。而從實際情況來看,中職學校由于教學資源有限、辦學條件限制等諸多因素的影響,在一體化教學模式的構建上比較欠缺。一方面,教師專業(yè)水平欠缺,在理論與實踐教學中存在較大的不適應性;另一方面,中職教育存在短板,一體化教學模式的實現仍需時間,是一個教學改革發(fā)展的過程,需要人力、物力各方資源的積極投入。

              2新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略

              隨著中職教育教學改革的不斷深入,新時期的汽車維修專業(yè)教學,更加強調以市場需求為導向,培育綜合型應用人才的重要性。當前,中職汽車維修專業(yè)教學質量欠佳,實現教學的優(yōu)化與調整,關鍵在于人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新,并在此基礎之上,加強教師隊伍建設,以及優(yōu)化課程設置與實現系統(tǒng)的模塊訓練,推動教育教學的改革發(fā)展。一方面,在汽車維修專業(yè)的教學中,一定要針對市場的需求,制定完善的教學目標、內容及方法,并不斷地優(yōu)化學生學習的環(huán)境;另一方面,要深化改革的力度,對于傳統(tǒng)教學模式,要逐一擊破,轉而以創(chuàng)新的教學形態(tài),實現教學質量的有效提升。那么,具體而言,新時期優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量的策略,主要在于落實以下幾點工作:

              2.1以市場需求為導向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

              中職教育以培養(yǎng)應用型人才為主,以市場需求為導向的人才培養(yǎng)模式,更加強調實踐教學的重要性。一方面,中職學校要依據市場需求、立足專業(yè)優(yōu)勢,確定汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)目標,以便于教學的全面開展;另一方面,以就業(yè)為主軸,提高學生的就業(yè)競爭力。對此,中職學校要圍繞市場需求的導向性和就業(yè)競爭的主導性,制定合理的人才培養(yǎng)計劃,培育綜合性應用人才。那么,首先,中職學校要強化校企合作,通過聯(lián)合辦學、頂崗實習的方式,確保人才培養(yǎng)模式“落地”,如圖1所示,是基于校企合作下的人才培養(yǎng)升級,突出理論與實踐并重、同步的教學形態(tài);其次,中職學校要注重學生專業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)能力的培養(yǎng),學生不僅熟練地掌握汽車維修技能,而且具備良好的職業(yè)道德,愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇,這些品質都是就業(yè)中的競爭優(yōu)勢。

              2.2強化教師隊伍建設,推動教學一體化進程

              教師隊伍建設,是優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量的重要基礎。首先,中職學校要狠抓骨干教師培養(yǎng),強化對專業(yè)教師的培養(yǎng)與選拔。通過安排教師繼續(xù)深造或參加省級培訓等方式,逐漸強化其專業(yè)水平。并且鼓勵教師到企業(yè)中去,通過掛職頂崗的方式,提高實踐水平。其次,落實好“雙師型”教師隊伍建設,從本質上推動教學一體化進程。落實好“雙師型”教師隊伍建設,有助于提高中職學校汽車維修專業(yè)的教學質量,推動教育教學的改革發(fā)展。再次,注重人才的引進與培養(yǎng),通過聘請專業(yè)技術、專業(yè)經驗以及專業(yè)理論過硬的人才,作為專業(yè)教師。并且切實做好專業(yè)帶頭人的遴選工作,依托帶頭人的專業(yè)素養(yǎng)和學術影響力,推動汽車維修專業(yè)的建設與發(fā)展。3.3優(yōu)化已有課程設置,實現系統(tǒng)的模塊訓練實踐性是汽車維修專業(yè)的特點,也是契合人才培養(yǎng)的重要基礎。當前,為優(yōu)化中職汽車維修專業(yè)教學質量,應注重實踐教學的開展,進一步優(yōu)化已有課程,為學生構建系統(tǒng)的模塊訓練。是相應實驗室或實訓室下,學生綜合實踐能力的培養(yǎng)。從表1可知,汽車維修專業(yè)教學強調學生綜合實踐能力的培養(yǎng),不僅需要學生熟練操作技術,而且需要學生了解汽車結構,實現有效教學。

              3結語

              綜上所述,在新的歷史時期,中職教育迎來了改革發(fā)展的新機遇,但同時也面臨發(fā)展的新挑戰(zhàn)。中職汽車維修專業(yè)教學存在諸多問題,這些問題的出現,一方面是教育改革推動下的必然顯現;另一方面,說明中職汽車維修專業(yè)教學在教學理念、教學方法等方面仍存在不足。對此,在中職教育教學改革發(fā)展的新時期,優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學質量,應切實做到:

              (1)以市場需求為導向,創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式;

              (2)強化教師隊伍建設,推動教學一體化進程;

              (3)優(yōu)化已有課程設置,實現系統(tǒng)的模塊訓練,從本質上推動中職汽車維修專業(yè)教學的改革發(fā)展,提升實際教學的質量。

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