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從交通看世界作文
從古至今，交通一直都是“衣食住行”四種基本生活需求中的一個重要組成部分。從最古老的，到最現代的。人們已經從用幾年周游世界到十小時內走遍世界，和“地球村”概念的提出，讓我們從交通，看一看社會與國家之間的錯綜關系。
古代，人們普遍騎馬或坐車來進行各種交通活動。它們就和現今的汽車一樣。但它們作為必需品在當時的數量是極少的。這是因為中原地區歷來不是產馬的地區。這嚴重的制約了中原交通運輸和軍隊的作戰能力。這種交通運輸方面的巨大劣勢，讓中原人無法像當時的西方人一樣進行拓展疆土的遠征。即便軍隊能打那么遠，也沒有足夠的馬匹，車輛來運輸糧草。所以，中國成為唯一一個多次被少數民族打敗，而又毫無辦法的古代強國。而這一切，僅僅只是因為中國缺少了一中有效地交通工具——馬。
轉頭來看看近代，號稱“日不落帝國”的英國可謂是當年的超級大國了。可它的崛起不是依靠能征善戰的軍隊，也不是命運的垂青。這一切都源于英國人擁有當時最發達的交通網絡和交通工具——四桅小帆船。他的速度幾乎是當時三桅大船的兩倍。這讓英國在與荷蘭，西班牙的貿易占盡先機。最后成為超級大國。這場世紀之爭中，原來的霸主看起來如此強大，就這樣被一艘艘裝滿香料的英國小船打敗了。普法戰爭也是如此，小弗朗士也許并不知道，他們并不是輸給了俾斯麥的德國軍隊，而是德國人稠密的鐵路網。這讓德軍得以快速集結，快速消滅尚未集結的法軍。因此，德國人也是依靠發達的交通成為一代強國的。
在前文，我們對中國古代的落后交通已有提及，中國現在其實也存在這樣的問題。中國工業門類齊全，但唯獨航空工業太差，中國花費多年和大量資金來研究重型客機，運輸機。可是寮有成效。窮則思變，于是，中國野心勃勃的實現著她建設全球最大高速鐵路的夢想，更有時速500千米每小時的列車在手。這其實都是無奈之舉。中國的大型客機都要向美國進口，如果美國想制裁中國，那么中國一定如鯁在喉。因此，高鐵只不過是大型客機的替代品罷了。
大家看完這篇文章，是不是感受到了交通運輸行業對社會發展的影響了呢？
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