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汽車檔位與速度如何匹配

時間：2022-12-17 03:38:06 愛車我要投稿

汽車檔位與速度如何匹配

　　加減檔(配檔)基本原則：

汽車檔位與速度如何匹配

　　檔速與檔位相適當(dāng)：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應(yīng)范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

　　換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經(jīng)濟性;

　　拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機熄火;

　　升檔：當(dāng)車速達到高一檔的速度時，就應(yīng)該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發(fā)動機轉(zhuǎn)速3500—4500轉(zhuǎn)/分;

　　退檔：當(dāng)車速接近檔位最低車速時，就應(yīng)該實施退檔，高速車退檔時機應(yīng)該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內(nèi)，最晚不能低于本檔的最低車速;退檔時機的選擇應(yīng)根據(jù)路面和動力需求來掌握;

　　不同路況下檔位的運用：

　　提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應(yīng)該盡量在本檔將車速提高(發(fā)動機轉(zhuǎn)速中偏高所對應(yīng)的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

　　保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調(diào)整速度行駛時，檔速應(yīng)保持中速(發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)狀態(tài))，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調(diào)節(jié)性能;

　　正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調(diào)整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經(jīng)濟性;

　　下坡配檔：

　　一般的非危險性下坡，檔位可適當(dāng)掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節(jié)省燃料;

　　下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應(yīng)該掛相應(yīng)的低檔，利用發(fā)動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度;

　　換檔操作：踩下離合踏板——迅速松開油門——將檔換到所需的檔位——根據(jù)檔速配合適當(dāng)?shù)挠烷T(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態(tài)——吻全平穩(wěn)后輕輕放開離合踏板。

　　最低檔速與最高檔速參考數(shù)據(jù)(奇瑞風(fēng)云、5檔、發(fā)動機怠速850轉(zhuǎn)/分、發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分)

　　最低檔速：

　　1檔：5公里/小時;

　　2檔：10公里/小時;

　　3檔：20公里/小時;

　　4檔：25公里/小時;

　　5檔：30公里/小時;

　　最高檔速：

　　1檔：40公里/小時;

　　2檔：65公里/小時;

　　3檔：100公里/小時;

　　4檔：135公里/小時;

　　5檔：165公里/小時

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