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汽車如何省油最實(shí)際
炎熱的夏季，汽車的耗油會(huì)比其他季節(jié)高出很多。不過(guò)，只要略施小計(jì)，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來(lái)。
1：開(kāi)窗降溫不一定省油
夏季，車內(nèi)高溫讓車主苦不堪言，而汽車空調(diào)則使得這一問(wèn)題迎刃而解。不過(guò)，有得必有失，車載空調(diào)的使用，在降低了車內(nèi)溫度的同時(shí)，也無(wú)形中增加了汽車的耗油量。因此，一些車主為了省油，車內(nèi)溫度再高也舍不得開(kāi)空調(diào)，而用開(kāi)窗透氣的方法來(lái)降低車內(nèi)溫度。
車主采用“開(kāi)窗透氣”來(lái)降低車內(nèi)溫度，在市區(qū)內(nèi)因?yàn)檐囁俚停膊皇橐环N行之有效的方法。然而一旦車速提高，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，就適得其反了。車主解釋說(shuō)，當(dāng)車速超過(guò)80邁時(shí)，由于開(kāi)啟車窗而增加的阻力，使得由此多耗費(fèi)的燃油與開(kāi)空調(diào)耗費(fèi)的燃油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì)得不償失。
2：空調(diào)溫度25℃最合適
夏季汽車油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是因?yàn)檐囕d空調(diào)的使用率過(guò)高。因此，減少了車載空調(diào)帶來(lái)的耗油量，也就大大降低了整車的實(shí)際油耗。車主表示，他周圍一些“怕熱”的朋友，為了使車內(nèi)溫度涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣做不僅對(duì)車內(nèi)人員自身健康不利，同時(shí)也提高了油耗。車主解釋說(shuō)，如果將車載空調(diào)的溫度設(shè)置在最低值，空調(diào)泵會(huì)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也會(huì)處于高檔風(fēng)位，油耗因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)置在25℃就可以了。
3：油加到七八成滿最好
“由于夏季溫度過(guò)高，油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果車主通常只在市區(qū)內(nèi)駕車，就沒(méi)有必要將油箱加得太滿，一般達(dá)到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說(shuō)，油箱太滿會(huì)使多出的油溢出，白白浪費(fèi)掉。”車主說(shuō)：“加七八成滿的油，不僅降低了汽油的揮發(fā)量，同時(shí)，由于少加油而給愛(ài)車省掉一些載重量，對(duì)省油也是大有益處的。”
4：沒(méi)事別裝擾流板
時(shí)下流行個(gè)性化改裝，年輕車主會(huì)跟風(fēng)而上，如加裝只在賽車上使用的擾流板。車主表示，加裝擾流板，對(duì)汽車的構(gòu)造和擾流板本身的材質(zhì)都有著非常高的要求。所以，追求個(gè)性的車主最好不要隨意給車加裝擾流板。不適當(dāng)?shù)募友b，只能使汽車看起來(lái)特別“扎眼”而別無(wú)用處，此外還大大增加了汽車的風(fēng)阻系數(shù)，提高了車輛的實(shí)際油耗，并且車速越高，油耗增加得越多。
注意事項(xiàng)
大家注意了，降油耗這是成本的一種方法，還有其他降低成本的方法，都是關(guān)于你的駕駛習(xí)慣和技巧。所以培養(yǎng)良好的駕車習(xí)慣也是很必要的。
到了冬天，總會(huì)遇到車輛難以啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢等現(xiàn)象，冬天行車還常遇到結(jié)冰路面，稍有不慎，就很容易引發(fā)車輛失控導(dǎo)致輕者傷車，重者傷人的交通事故。
1：冷啟動(dòng)需30秒以上一次
車到了冬季最容易出現(xiàn)的問(wèn)題是啟動(dòng)困難和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。車輛在氣溫較低時(shí)第一次沒(méi)能啟動(dòng)，車主最好隔30秒或者一分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，如果連續(xù)啟動(dòng)幾次，不僅快速消耗電池電量，而且還會(huì)極大損傷車輛。如果車輛仍無(wú)法正常啟動(dòng)，可以嘗試推或拉的方式來(lái)幫助啟動(dòng)。
2：玻璃內(nèi)的霧水切忌自己動(dòng)手
冬天，除了啟動(dòng)困難困擾車主外，車內(nèi)常凝結(jié)的水珠影響駕駛的視線。如果這時(shí)已經(jīng)在路上，盡量不要管它，最便捷的辦法是把冷風(fēng)開(kāi)到最大擋，吹風(fēng)擋玻璃，這時(shí)會(huì)起到立竿見(jiàn)影的效果。
3：結(jié)冰路面不宜將剎車踩死
只要路面上一結(jié)冰，汽車就會(huì)打滑，稍有不慎就會(huì)失控，如果車輛沒(méi)有ABS（防鎖死剎車系統(tǒng)），則更容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象。
據(jù)了解，現(xiàn)在很多車都有ABS系統(tǒng)，但是也有一些老車型上未裝此系統(tǒng)，這樣的車輛走在結(jié)冰路面上就要講究技巧了，即使車速只有30—40公里／每小時(shí)，在冰霜和濕滑的路面上踩剎車，車輪也很容易抱死，而且這時(shí)的車輛就不再聽(tīng)人使喚了，任其從最初滑動(dòng)的方向繼續(xù)下去。 這時(shí)車主應(yīng)立即松開(kāi)剎車，期待車輪停止抱死，恢復(fù)方向盤(pán)對(duì)車子的控制，然后高頻地?cái)嗬m(xù)踩動(dòng)剎車（注意力度），讓車子慢下來(lái)。
注意事項(xiàng)
專家建議，冰雪路面車輛一旦失控，車主一定要保持冷靜控制好方向。
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