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            科目一考試具體的變化

            時間:2022-12-15 02:46:04 考試 我要投稿
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            科目一考試具體的變化

              答:考慮到學員考試科目一時基本沒有實際駕駛操作經驗,安全文明駕駛等知識只能靠死記硬背,難以深入理解、掌握并應用。123號令實施后,科目一考試主要考核道路交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最基本的知識,將原科目一中有關安全文明駕駛要求、復雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識單列出來,作為科目三中的安全文明駕駛常識考試項目,放在實際道路駕駛考試后進行?颇恳豢荚囋嚲碛100道題目組成,題型為判斷題和單項選擇題,滿分100分,90分合格。公安部已經對現有的考試題庫進行了修訂,并會同交通運輸部制定發布了培訓教學和考試大綱,列出培訓和考核目標、要點,供培訓機構培訓教學時使用。

            科目一考試具體的變化

              剛放暑假,東莞便迎來了一年一度考駕照最熱時節。東莞市內幾家大型駕校從6月底開始迎來了報名高峰,像廣仁、車友等駕校,本月前來報名學車的人數已超過1000人。按理說學車人數越多,整個駕培市場就越興旺,但記者調查發現,許多小型駕校正面臨著生存危機,一些小型駕校,前來報名學車的人寥寥無幾,更有一些小型駕校近段時間一個學員也沒收到。這是為何?

              “考個駕照比考研還難”

              隨著今年1月1日新駕考模式的實行,越來越多的人開始抱怨“考個駕照比考研還難”!駕照考試難成了各地討論的熱點話題。據了解,今年整個東莞市駕照考試一次通過率處于較低水平,尤其是一些小型駕校,一次通過率僅為25%。同樣,拿駕照時間長,也是一個困擾駕校和考生的問題,市民陳先生是廣仁駕校的學員!拔沂侨ツ晡逶乱蝗請蟮拿型疽驗橥?嫉浆F在還沒拿到駕照!睎|莞車友駕校相關負責人也表示,由于今年考試太難,一般都要一年到一年半才能拿到駕照。據業內人士說,不少學員因考試難度大,拿到駕照的時間長而中途放棄考試。

              每年暑期都會迎來學車熱潮,據了解,市內幾家大型駕校從7月開始就接受了大量學員報名,其中車友駕校7月份前來報名學車的人數已達1000多人。與之相比,一些小型駕校就顯得門庭冷落,前來報名學車的人寥寥無幾,更有一些小型駕校暑期這段時間一個學員也沒收到?v觀上半年,前來小型駕校報名學車的人與去年相比,大大減少了。據這些小型駕校的負責人透露,造成今年報名學車人數少的原因主要是考駕照難。而大型駕校在資金、教練、設備等方面優于小型駕校,在競爭中小型駕校處于劣勢和被動地位。

              新交規實施已達半年,目前行業“五必考”平均合格率只有30%。根據業內人士估算,只有至少達到50%合格率,才能明顯減少積壓現象。

              成本增加,小駕!昂摹辈黄

              據市內幾家大型駕校負責人的保守估算,目前東莞全市駕校報名培訓的學員已超過15萬人,而這其中大部分是積壓的老學員。采訪中發現,一家位于莞城育興路附近的小型駕校,目前的積壓人數達到200多人。一些小型駕校由于學員積壓嚴重,同時收到的新學員同比去年又大大減少,陷入了經營困難入不敷出的窘境。

              從去年開始,幾乎一出現有關駕考方面的法規,駕培行業隨即掀起一陣漲價潮。雖然并非每次都體現為學費上漲,但已給廣大消費者造成“恐漲癥”。有駕培行業負責人指出,去年東莞市駕培收費從年初的5000元不到漲到年底的接近6000元,到今年漲到了6500元甚至7000元。與去年的收費相比,提升了20%左右。

              “考試難度增大,影響學員通過率,相關的培訓成本增加。”某駕校一名工作人員對記者說,油價一直居高不下,考試難度提高,通過率低了,培訓時間會相應延長,相應的培訓成本也高了。

              今年以來駕培收費提升,除了限招令頒布后,招生人數大減,考試周期長,還包括車輛的經營成本上升。從今年5月1日開始,教練車的使用年限從以前的15年減少到10年,這增加了車輛的折舊損耗,因此,學車費用有一定的上浮,實屬成本使然。

              考試周期長,盼解決方案

              合格率持續走低,大部分教練車都處于非滿負荷狀態。由于招生減少,考試排期時間長,教練員基本處于半開工狀態。新交規后,考試要求提高,管理費用雖然也相應提高,但如果駕校培訓能力沒能提高,動輒將學費升至7000-8000元的水平,其收費合理與否值得商榷。

              有駕校負責人表示,要解決目前存在的部分駕校收費不合理、考試周期長等問題,還需要相關部門出臺有效的解決方案,才能讓學員明明白白消費。

              業內近日傳聞,廣州多家駕校聯合擬定一種按學時按次收費的方案。據悉這種新方案最大的不同在于,學員不需要一次性繳納全額學車費用給駕校。學員在選定一家駕校后,只需要先支付約1/3的學車費用,然后在該駕校安排考完理論試后,再由駕校發一張學時卡,接著,學員自行選定一名教練,實行按學時付費。學員每次向教練報到練習后,再根據實際學時計費。如果在學習過程中,學員覺得教練教學態度或者水平達不到自己要求,可以隨時選擇另外一名教練,根據練習一次刷一次卡付費的方法繼續學習。

              記者采訪東莞一家大型駕校的負責人,該負責人表示,雖然駕校并不會太歡迎這種方法,畢竟一次交了學費更利于駕校的財務管理,不過客觀地說這種收費的方法對學員可能是好事,因為這樣,會增加收費的合理性與透明度,有利于提升駕校教練的服務水平。

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