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            基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計論文

            時間:2022-07-04 20:22:39 物流管理 我要投稿
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            基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計論文

              目前,社會物流業(yè)迅速發(fā)展,運行效率提高,對經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用更加明顯。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2013年全國社會物流總額197.8萬億同比增9.5%;社會物流總費用10.2萬億元,同比增長9.3%,增幅比上年回落2.1個百分點。社會物流總費用與GDP的比率為18.0%,與上年基本持平。以長三角、珠三角、環(huán)渤海區(qū)域為代表的區(qū)域物流發(fā)展迅速,各類物流企業(yè)快速成長,逐步形成企業(yè)群體,市場日趨成熟。

              物流企業(yè)運作過程中,信息管理成本及效率是成本重要因素,信息及時傳遞是非常重要的成本影響因素。進入信息時代,信息化是物流企業(yè)成長的必然要求。信息是物流系統(tǒng)不可或缺的組成部分,諸如條形碼(BC)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、射頻技術(shù)(RF)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等在大型物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。先進技術(shù)的應(yīng)用是物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段。

              據(jù)中國倉儲協(xié)會2007年物流企業(yè)信息系統(tǒng)調(diào)查報告,我國41%物流企業(yè)完全沒有信息系統(tǒng)支持,有信息系統(tǒng)支持的物流企業(yè)中,多數(shù)信息系統(tǒng)功能不夠完善,38%的企業(yè)有倉儲作業(yè)管理,31%的企業(yè)有庫存管理,27%的企業(yè)有運輸管理。又據(jù)2008管理軟件調(diào)查顯示,高達(dá)94.3%的物流企業(yè)使用了管理軟件,但僅有14.3%對信息化建設(shè)進行了規(guī)劃。信息系統(tǒng)落后已成為我國物流企業(yè)急需解決的問題。Internet/Intranet技術(shù)的興起,給物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程、管理模式、組織機構(gòu)重組乃至整體發(fā)展帶來機遇,促使經(jīng)營方式和思想觀念發(fā)生變革,對物流企業(yè)經(jīng)營理念和管理模式提出挑戰(zhàn)。制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新的相互結(jié)合與推動,成為企業(yè)經(jīng)濟新的增長引擎。我國物流企業(yè)如果要實現(xiàn)適應(yīng)未來日益激烈的市場競爭,最有效的方法就是通過建立在Internet基礎(chǔ)上的管理信息系統(tǒng)來加強企業(yè)各部門間的相互協(xié)作,以提高企業(yè)整體運作水平。物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)的必要性與迫切性,已得到社會各界的廣泛認(rèn)同。在2009年3月國務(wù)院下發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確指出,要積極推進企業(yè)物流管理信息化,促進信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。由此可見,物流企業(yè)構(gòu)建管理信息平臺已是大勢所趨。

              2基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計

              2.1系統(tǒng)設(shè)計目標(biāo)

              利用MIS技術(shù)、數(shù)據(jù)庫和Internet/Intranet網(wǎng)絡(luò)技術(shù),基于瀏覽器-服務(wù)器(B/S)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)物流信息管理系統(tǒng)的人員信息、公告信息、供貨商信息、車輛信息、貨物信息、庫存信息等多方面的管理和應(yīng)用,實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)共享、人員協(xié)同、過程優(yōu)化,從而達(dá)到減少員工勞動強度,提高服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)周期,降低服務(wù)總成本,進而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。提出的物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)框架構(gòu)想適合公司各部門間的相互協(xié)作和整體運作水平,提高企業(yè)的作業(yè)效率、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益,使企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

              2.2信息系統(tǒng)的架構(gòu)

              物流管理信息系統(tǒng)開發(fā)基于微軟WindowsSeverXP操作系統(tǒng)和MySQL數(shù)據(jù)庫,采用基于B/S模式三層WEB結(jié)構(gòu),使用統(tǒng)一建模語言UML來輔助系統(tǒng)分析和設(shè)計,使用JSP/SERVLET/JAVABEAN技術(shù)開發(fā),使用Tomcat作為應(yīng)用服務(wù)器。實現(xiàn)客戶顯示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)層分離。增強系統(tǒng)的靈活性、可靠性及可維護性。

              運用信息系統(tǒng)方法論和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計理論,結(jié)合現(xiàn)代物流基本原理,參考國內(nèi)外主要物流企業(yè)管理信息系統(tǒng)開發(fā)思想,在充分分析企業(yè)物流管理流程基礎(chǔ)上,結(jié)合最新信息化技術(shù)知識,對業(yè)務(wù)流程信息充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上,建立基于BS/的LMIS信息流程圖,對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、規(guī)模、功能和軟、硬件配置等進行了全新的設(shè)計和開發(fā)。系統(tǒng)的開發(fā)流程,使用Rational及UML輔助系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。先根據(jù)對物流管理信息系統(tǒng)的功能要求進行系統(tǒng)需求分析,分析系統(tǒng)中的各個角色以及用例,畫出各個角色的用例圖;然后進行系統(tǒng)的概要設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計,得到系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能模塊結(jié)構(gòu)圖,畫出各個模塊的類圖,設(shè)計數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)表;最后用JAVA技術(shù)實現(xiàn)J2EE架構(gòu)(B/S)的物流管理信息系統(tǒng)。

              2.3系統(tǒng)的功能描述

              首先將整個系統(tǒng)劃分為幾個小模塊,包括人員基本信息管理、公告信息管理、車輛信息管理、貨物信息管理、庫存信息管理、供貨商信息管理共6個模塊,然后,進一步細(xì)分模塊,添加細(xì)節(jié),功能如下:

              人員信息管理模塊主要包括:部門信息管理(添加、查看、修改、刪除部門信息)、職位信息管理(添加、查看、修改、刪除職位信息)、用戶信息管理(添加、查看、修改、刪除用戶信息)、權(quán)限信息管理(添加、查看、修改、刪除用戶權(quán)限信息)等功能。

              公告信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除公告信息等功能。

              供貨商信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除供貨商信息等功能。

              車輛信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除車輛信息和車隊信息等功能。

              貨物信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除商品信息、商品分類信息和商品型號信息等功能。

              庫存信息管理模塊包括添加、查看、修改、刪除倉庫信息、入庫信息、出庫信息等功能。

              ■

              物流管理信息系統(tǒng)功能框架圖

              2.4系統(tǒng)設(shè)計方案

              系統(tǒng)是基于J2EE體系構(gòu)架的基礎(chǔ)上的,充分利用了J2EE體系架構(gòu)的優(yōu)勢,簡化了多層體系結(jié)構(gòu)應(yīng)用程序開發(fā)過程,可適應(yīng)用戶系統(tǒng)不斷變化的需求,提高了系統(tǒng)的可擴展性。采用J2EE的SessionBean和EntityBean技術(shù),實現(xiàn)了業(yè)務(wù)邏輯和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分離,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴展性。中間層的業(yè)務(wù)層采用的是Tomcat應(yīng)用服務(wù)器。后臺數(shù)據(jù)庫采用的MySQL數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。分析在采用三層結(jié)構(gòu)的B/S模式時,各層采用的技術(shù)。表現(xiàn)層、業(yè)務(wù)層和數(shù)據(jù)層,每層實現(xiàn)的技術(shù)都很多(如JSP和ASP;Tomcat和Eclipse;MySQL、DB2和SQLServer)。采用自主開發(fā)的編輯工具,模塊化編輯,提高開發(fā)效率。

              系統(tǒng)開發(fā)中使用的一些關(guān)鍵技術(shù),如用戶授權(quán)認(rèn)證、數(shù)據(jù)庫連接池。B/S下對數(shù)據(jù)庫的訪問采用連接池訪問技術(shù),這樣不但提高了訪問效率,也增強了并發(fā)性,而且對后臺何種數(shù)據(jù)庫要求不高,更換數(shù)據(jù)庫比較方便。此外系統(tǒng)在設(shè)計和實現(xiàn)過程中,充分運用了UML來優(yōu)化本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、提高了系統(tǒng)的可擴展性、可重用性和易維護性。在實際的環(huán)境中進行系統(tǒng)的運行測試,對上述方法和技術(shù)進行了驗證,并且取得了良好的效果。

              3結(jié)束語

              世界發(fā)展全球化的趨勢,各國經(jīng)濟貿(mào)易往來的加快,由于其物流地分散等特殊性的限制,使其信息管理的落后,隨著企業(yè)競爭的激烈,計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷成熟,信息系統(tǒng)所面臨的需求也在不斷變化,基于B/S架構(gòu)的物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計和研究,必將推動物流行業(yè)管理的科學(xué)化、信息化發(fā)展。

              參考文獻:

              [1]戴定一.我國物流信息化建設(shè)情況分析與建議[J].中國物流與采購,2008(5):44-48.

              [2]張錫平,林亨,徐超等.2008中國物流總成本研究.中國物流與采購網(wǎng).

              [3]沈昕.信息技術(shù)與企業(yè)物流管理研究[J].中國科技信息,2006(1):5-6.

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