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如何正確使用汽車空調
夏季馬上就要到了，天氣越來越熱，夏天開車空調是必不可少的，那么在使用汽車空調上有什么是要注意的呢?小編從汽修人士處了解到人們在使用汽車空調上的錯誤。
錯誤1：任意選擇空調溫度
有些車友為圖涼快，喜歡把溫度開得很低。這樣做對人體有危害，溫差太大，人體的內分泌系統調節不過來，容易得病。再說，將空調開得很低，汽車油耗也會加大，等于與自己的荷包過不去。
小編提醒：正常情況下，車廂內溫度以與外界溫度相差5℃~6℃為宜，正午時可略大一些。車主應在調整溫度時對照一下室外氣溫。
錯誤2：進車廂馬上開空調
坐進車內，一股熱浪襲來，燥熱難耐。
可能你的第一反應就是打開空調。其實這樣做不僅制冷效果不好，而且還會增加引擎在初始運轉時的壓力。
小編提醒：車里很熱，上車的第一個動作應該是打開車窗，啟動空調的外循環，排出熱氣，再開空調。
錯誤3：空調時刻保持在低檔
在車內開空調，一般人都不會開到最大檔，但空調長期低檔使用，灰塵會積聚在空調通風口，再通過空調散發至車內，很容易影響車內人的健康。所以，應經常把空調開到最大檔，通過強勁的風力，把空調內的積垢給吹出來。
小編提醒：每隔一段時間，將空調開到最大檔，吹上半小時可以有效杜絕灰塵積聚。
錯誤4：內循環功能一開到底
車主都知道，空調有一個“循環”按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部循環，當門窗全部關閉時空調制冷效率會全部“吸收”，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會缺氧。
小編提醒：最好的做法是每隔一段時間切換一下內、外循環，別開了空調后就不管了。
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只有你想不到的沒有你做不到的，敢想敢做就會有奇跡出現。
訊：谷歌在Code大會上發布了新的無人駕駛汽車。該汽車看起來像是有輪子的纜車，它既沒有駕駛盤，也沒有剎車踏板和加速裝置。Re/code采訪了谷歌無人駕駛汽車項目主管克里斯·厄姆森(Chris Urmson)，期間談及該項目革命背后的概念、產品何時上路等問題。
谷歌在過去的5年里改裝了現成車型去試驗無人駕駛技術。除了車頂的旋轉激光裝置外，它們看上去跟普通車沒什么不同。而該公司今天發布的汽車看上去則非常怪異。它們又小又圓，配備各種小型黑色傳感器(車頂也有旋轉激光裝置)，用泡棉做的前保險杠，以及柔韌的擋風玻璃。它們由一款移動應用外加兩個實體按鍵(出發鍵和停止鍵)控制。
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