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基于現代物流實訓室管理的物流管理專業實踐教學改革研究論文
為改變目前各高職院校實踐教學薄弱的現狀，本文從當前各院校實踐教學現狀入手，就實踐教學存在的諸多問題深入分析，并提出針對性的改革路徑，以促進我國高職院校實踐教學的健康發展。
一、引言
物流業作為一個復合型行業，是國家十三五規劃重點發展與支持的重要行業。該行業的發展離不開一支強大的人才隊伍作支撐。國內高職高專物流人才逐年增加，截止目前全國開設物流管理專業的高職高專院校多達200多所，但是真正擁有現代實訓室的高校并不多，即便擁有一體化物流實訓室，也存在設備落后或者利用率不足等諸多問題，更多是以理論教學為主。鑒于物流行業的特殊性，該行業涉及環節眾多，系統性較強，且理論與實踐環節聯系緊密。因此，進行高職高專物流管理專業的實踐教學改革，加快學生實踐能力和創新能力的培養刻不容緩，深化現代物流實訓室管理的實踐教學模式，已成為各大高校物流管理專業的首要任務。
二、當前高職高專院校物流管理專業實踐教學存在的問題
1.人才培養目標定位不準確，實踐教學體系獨立
物流管理作為我國發展開展較為滯后的專業之一，大多數高職院校開設實踐在10年左右且人才培養目標定位模糊。實訓項目更多是獨立的，并沒有形成系統的實訓體系。以某高校為例，物流管理專業開設的專業課程有倉儲作業流程與控制、配送管理實務、運輸計劃與組織等課程，但是在實際教學中，實訓項目是相互隔離的且各項目之間也存在一定的內容重疊，造成學生在實訓后無法形成系統的實踐知識體系，以致很難培養符合企業實際所需要的技能型人才。
2.部分高校“重理論輕實踐”的觀念根深蒂固
由于高職院校物流管理專業的建設相對滯后，教學方式也相對單一。學生的課堂紀律相對較差，教師在課堂上更多是采取傳統的教學方式。即使某校高校已經建立了現代化實訓室，但在實訓教學過程中，由于教師對實訓設備掌握不透徹，導致教師在實踐教學過程中更多是以參觀、模擬為主，并沒有達到企業實踐的要求。
3.實踐教學場地軟硬件建設不匹配
高職院校物流管理專業的建設目標是立足于企業實際工作需求，以軟硬件共同建設來支持各類實訓項目的開展。然而在實訓教學場地的建設中，各高校更多是側重硬件的建設，如通過對各兄弟院校的考察，各院校更多是對貨架、地牛、包裝設備等硬件設備的購置，然而軟件系統的建設則相對滯后，更多是采購一些大賽軟件，如中諾斯的大賽軟件，此類軟件更多是強調比賽，缺乏實踐工作開展的可能性。
三、高職高專院校物流管理專業實踐教學改革的途徑
1.修訂人才培養方案，完善實踐教學體系
鑒于目前人才培養方案存在的問題，各院校應結合當前物流企業發展的趨勢，修訂物流管理的人才培養方案，以確保其能夠就物流管理專業的人才培養定位更加準確。這就要求各院校圍繞核心職業能力，結合企業實踐要求，確定物流管理專業的實踐教學目標。此外，在實踐教學目標確定的前提下，需要進一步完善實踐教學體系，保證各實訓環節的完整性和一致性，以保證學生在各個實訓項目結束后，對整個物流實訓體系有深入的理解與認識，并形成一定的實踐能力。
2.轉變教學觀念，加強對實踐教學的重視
物流實訓室作為物流管理專業實踐教學的重要場所，是實現理論與實踐的重要橋梁。這就要求各院校加強實訓室建設，并提高實訓室的利用率。隨著物流實踐教學的改革，單純的理論教學、實訓室參觀與模擬已不能滿足當前教學的要求。為此，實踐教學中，應加快對實訓室的升級改造，加入企業實際工作元素，以逐步改變重理論輕實踐的觀念。
3.實訓室建設注重軟硬件的匹配
結合高職高專人才培養工作的要求和規律，以及企業的崗位要求，實訓室建設中既不能一味地進行硬件購置，也不能單純地購置軟件實施模擬教學。在實訓室建設中，各院校應注重二者的匹配，實施物流綜合實訓。在綜合實訓中，既要應用軟件設備進行實訓項目的設計，也需要借助硬件設備進行實際操作，以實現實訓項目與企業實踐工作的相似性。
4.實施“2+1”工學交替人才培養模式，構建實踐教學體系及相關實訓項目
“2+1”工學交替模式即兩年以學校培養為主、企業培養為輔的“校內培養”和一年企業培養為主、學校培養為輔的“企業培養”相融合的人才培養方式。這種全新的人才培養模式，能夠充分體現物流職業崗位的知識、能力、素質結構和職業標準的基本要求。在該模式的指導下，構建實踐教學體系，并設置具體實訓項目。
四、結語
在培養適應物流業發展所需要的高職高專物流管理專業人才的過程中，高校需要從高職高專人才培養方案入手，進行精準定位，就物流管理實踐教學中存在的諸多問題進行深入分析，以構建其實踐教學體系，開發相關實訓項目，以科學合理的對學生實踐能力進行訓練與考核，進而培養符合地區或者國家需要的相關物流人才。
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