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            汽車(chē)防滑墊的材質(zhì)介紹

            時(shí)間:2022-07-03 19:09:19 汽車(chē)及零配件 我要投稿
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            汽車(chē)防滑墊的材質(zhì)介紹

              汽車(chē)防滑墊是車(chē)內(nèi)內(nèi)飾防滑的好幫手,可以在一定程度上解決車(chē)內(nèi)小物件掉落的煩惱,那么汽車(chē)防滑墊的作用有哪些呢,材質(zhì)有哪些?下面就一起來(lái)看看吧。

            汽車(chē)防滑墊的材質(zhì)介紹

              汽車(chē)防滑墊的作用

              1、將防滑墊置于汽車(chē)儀表臺(tái)上,無(wú)粘性,不反光,不傷儀表臺(tái),具超強(qiáng)的附著力,手機(jī)、香煙、筆、硬幣,眼鏡等任何物品放在上面,即使是急剎車(chē)或強(qiáng)烈震動(dòng)也不會(huì)滑落。

              2、可貼于汽車(chē)任何平面位置上,可粘住手機(jī),眼鏡,CD盒,煙盒,名片,等移動(dòng)物件,并且不會(huì)被貼面造成任何損害。

              3、可直接用水清洗,祛除防滑墊上的灰塵,可反復(fù)使用。

              汽車(chē)防滑墊的材質(zhì)

              1、硅膠汽車(chē)防滑墊

              可以擺上任何的日常用品,在汽車(chē)行駛的過(guò)程中不易掉落,它采用負(fù)離子原理讓它自粘與汽車(chē)內(nèi)不會(huì)造成粘膠物,采用進(jìn)口高檔硅膠價(jià)格相對(duì)會(huì)貴一些,產(chǎn)品設(shè)計(jì)獨(dú)特、健康環(huán)保、高雅美觀,但是價(jià)格高,顏色只有1-2種選擇。

              2、PU汽車(chē)防滑墊

              可以貼在汽車(chē)中任何平面的位置上,粘住手機(jī)、眼鏡、CD都可以且不會(huì)對(duì)被貼面造成任何損害,但是顏色非常局限性,只能做絲印1-2種顏色。

              3、PVC汽車(chē)防滑墊

              放置在汽車(chē)儀表臺(tái)上,沒(méi)有粘性不反光也不傷害儀表臺(tái),有極強(qiáng)的附著力,不可以用水清洗,反復(fù)使用,可以根據(jù)客戶(hù)的需求定做。

              汽車(chē)防滑墊的選購(gòu)

              1、購(gòu)買(mǎi)時(shí)最好能購(gòu)買(mǎi)兩塊,交替使用,方便清洗。

              2、防滑墊雖小,但有時(shí)候車(chē)內(nèi)物品的滑落關(guān)乎安全問(wèn)題,最好去正規(guī)的汽配商店或網(wǎng)上商城購(gòu)買(mǎi),不要貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)劣質(zhì)防滑墊。

              3、購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候最好選購(gòu)比較軟比較薄的,越軟越薄防滑性能越好,太硬了的防滑墊的防滑性能會(huì)大打折扣。

              4、量不要選用添加香料的帶香味的防滑墊,現(xiàn)在防滑墊的香味大部分添加人造香料,放在車(chē)?yán)飳?duì)人體有害,可以自己噴點(diǎn)香水在防滑墊上。

              輪胎是汽車(chē)中的易損物件,因此對(duì)輪胎的保養(yǎng)是至關(guān)重要的,而輪胎的磨損在日常生活中是比較常見(jiàn)的,那么輪胎磨損的原因有哪些呢,我們一起來(lái)看看吧。

              輪胎磨損的原因

              1、氣壓導(dǎo)致輪胎磨損

              當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí),其行駛里程減少6%,低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí),行駛里程減少17%,低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓50%時(shí),行使里程減少52%,反之,當(dāng)胎氣壓高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%時(shí),其行駛里程降低5%,高于標(biāo)準(zhǔn)氣壓20%時(shí),行駛里程降低9%,高于標(biāo)準(zhǔn)50%時(shí),行駛里程降低40%。

              2、駕駛技術(shù)導(dǎo)致輪胎磨損

              起步前沖,胎面磨損量增加2%,緊急制動(dòng)一次,輪胎磨損增加5%~7%,車(chē)輛陷入深溝或在泥濘路面上打滑空轉(zhuǎn),輪胎磨損增加10%—12%,車(chē)輛行駛中左右擺動(dòng)和急劇轉(zhuǎn)向,輪胎行駛里程降低5%~10%。?

              3、承載負(fù)荷導(dǎo)致輪胎磨損

              若承載負(fù)荷超過(guò)額定值10%,輪胎行駛里程則降低8%,承載負(fù)荷超過(guò)20%,行駛里程降低35%,承載負(fù)荷超過(guò)50%時(shí),行駛里程則降低59%,承載負(fù)荷超過(guò)100%時(shí),行駛里程將降低80%。

              4、行駛速度產(chǎn)生輪胎磨損

              同一車(chē)型、同一輪胎、同一路面,在同一氣候條件下,汽車(chē)行駛速度每增加一倍(從50km/h增加到100km/h),輪胎行駛里程降低60%,速度越高,胎面溫升越快,當(dāng)輪胎胎面溫度超過(guò)95℃時(shí),胎體簾線即遭到破壞,輪胎有爆炸的危險(xiǎn)。

              5、路面狀況導(dǎo)致輪胎磨損

              同一車(chē)型、同一種輪胎,在二級(jí)公路上的行駛里程比在一級(jí)公路上少20%~25%,在三級(jí)公路上行駛的里程則比一級(jí)公路少40%~45%,在碎石路面上的行駛里程僅為瀝青路面、混凝土路面的60%左右,在山區(qū)公路上行駛的里程一般比在平原地區(qū)的同類(lèi)路面上少15%—20%。

              6、氣候條件使輪胎磨損

              一般來(lái)說(shuō)輪胎的正常工作溫度為95℃,當(dāng)外界溫為O℃時(shí),允許輪胎溫升為95℃,當(dāng)外界氣溫為40℃時(shí),允許輪胎溫升為55℃,輪胎胎面溫度每升高1℃,其磨損強(qiáng)度增加2%。

              輪胎在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的情況下,外界氣溫每升高5℃,輪胎氣壓增加5~10kPa,外界氣溫升高10℃,輪胎氣壓增加20~30kPa,輪胎在同一路面、同一車(chē)速下行駛,外界氣溫升高5℃,輪胎行駛里程降低10%~15%外界氣溫升高10℃,輪胎行駛里程下降45%。

              7、車(chē)輛技術(shù)狀況致使輪胎磨損

              前束角增大1°,輪胎磨損便增加7%;前束角增大2°,磨損則增大12%,前輪外傾角增大1°,輪胎磨損增加10%,外傾角增大2°,磨損增大23%。

              輪轂軸承松動(dòng),制動(dòng)單邊、發(fā)咬,左右鋼板彈簧彈性不均,輪輻變形、扭曲,車(chē)架及后橋彎曲等,都極易加速輪胎的磨損。

              輪胎磨損處理方法

              1、調(diào)整駕駛方式

              司機(jī)在行車(chē)中除了處理情況外,要選擇路面行駛,躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體,躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附,腐蝕,行駛在拱度較大的路面時(shí),要盡量居中行駛,減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。

              2、避免超載

              般情況下,超載20%則輪胎壽命減少30%,超載40%則輪胎壽命減少50%。

              3、避免各種緊急情況

              急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響。

              4、注意輪胎氣壓

              氣壓是輪胎的命門(mén),過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命,氣壓過(guò)低,則胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低,還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損,氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。

              5、定期檢查前輪定位

              前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素,前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨,前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。

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