新考試系統三特點

有關新考試系統三特點

　　新啟用的考試系統更加直觀、嚴格、公正，而且比以往的考試難度略有增加。新場地各考試項目是如何安排的？這套新系統又有什么特點？

　　指紋識別、現場拍照雙門禁

　　泰安市公安局車輛管理中心第一期工程竣工的主要是考試監控樓和駕駛人考試場。考試監控樓有上下兩層，一層為候考和待考區，二層是考試監控中心。

　　考生坐在候考區內，還可以看到前面由15塊17寸工業電腦組成的群眾監督屏，候考人員可以隨時監督場內考試的情況。

　　在候考區與待考區之間設置了一個雙門禁系統，這套系統具有指紋識別和現場拍照功能。參加考試的考生首先要進行照片核實，然后再通過指紋識別儀，才能通過雙門禁系統進入待考區。據了解，雙門禁系統與機場入口安檢系統差不多，通過這個通道只能進不能出。

　　視頻、音頻全程監控

　　考試監控中心采用在全國同類產品中屬于領先水平的多倫公司生產的VMT系列全電腦紅外線監控樁考系統，系統評判完全由計算機自動完成，計算機能夠智能記錄、判別考生考試的全過程。

　　記者看到，考生在考場進行考試的過程中，監控中心的四個顯示屏顯示考生的考試情況，下面還顯示考生姓名、證件號碼、人數每次、成績、項目、扣分項目。考試中的一系列過程，全部是由車載電腦發布命令，考試情況直接傳輸到監控中心，考試合格后，成績會自動上傳至公安專網車駕管系統。

　　考試車有車載電腦

　　在樁考和其他項目考試場地內，記者首先看到了小型汽車考試用車，這些專用車全部是新桑塔納轎車，而且每一部車內都安裝了車載電腦系統。

　　記者了解到，不只考試用車，場地內的設施全部采用先進技術。考試中心采用的是嵌入式樁考系統，系統將樁考融入到科目二的整體考試中，可以讓考生一次約考就能考完整個科目二的考試，中間不用更換考車。場地內設備采用紅外線、永磁材料、壓力傳感器、加速度傳感器等技術，其中，定點停車和起步采用永磁材料排成四條線，通過短距離場地數傳模塊直接與考試車通訊，部分關鍵考試設備采用了雙傳感器組的設計，即使其中一組傳感器失效，也能避免產生誤判。

　　路考儀將上崗，考駕照或增加難度！記者昨日從佛山警方獲悉，今起禪城、三水、高明所有機動車教練將在路考儀監考下分批測試，通過“9選9”方可帶學員。

　　佛山車管所考試中隊長潘錦雄介紹，電子路考儀測試已近尾聲，驗收后便投入使用。今后科目二全部電子化監考，難度或增大。以前“9選3”中，除坡道定點停車和起步、側方停車外，另一項由電腦當日統一選取，使用路考儀后，則是每人隨機選取。

　　交警表示，每天考完后或周末，學員均可到場地訓練，根據物價局批準收取120元/小時。此外，明年可能推出仿真式模擬駕駛，可模擬晴天、雨天、陰天等多種路況。

　　據介紹，全市目前約3000名教練。“今天起，我們將分批組織教練進場練習和測試。”潘錦雄介紹，今日首批百余名教練將進場“考試”。與學員考試“9選3”不同的是，教練必須“9選9”，測試9項要全部過關才算合格，否則很可能不能帶班收徒。有教練抱怨“難度有點大了！”