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            S彎曲線行駛考試標準是什么

            時間:2022-07-03 17:57:15 考試 我要投稿
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              曲線行駛的兩個要點:

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              (1)、當行駛的路線改變時,應該及時把方向盤向反方向打,打方向盤的動作要迅速,如果需要修正方向也要及時。

              (2)、曲線行車的原則:逢左必先右,逢右必先左。即車將向左轉時,車身盡量靠右;車將向右轉時,車身盡量靠左。注意:駛入曲線路時,要打右燈;駛出曲線路時,打燈視場地路況而定。

              s彎考試標準

              任一車輪壓道路邊緣線,扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分,過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。)

              中途停車,扣100分。


              s彎曲線行駛技巧

              在進入左彎前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等安全走出了曲線,方向再回正。

              在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等安全走出了曲線,方向再回正。

              考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急,二是駛向右彎道時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

              場地要求:

              科目二考試曲線行駛的場地,看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》,C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米。車輛需從S型車道的一端進入后,不壓線從另一端開出。

              (1)、目光要往遠看。曲線過程中很多地方是不需要連續來回打輪就能完成的,不要人為加大動作幅度或讓動作變得復雜造成自身的慌亂。對打輪的時機的判斷掌握:道路將向左轉的時候,依據逢左必先右,向右推點兒輪,觀察左車角,讓左車角盡量找/對路邊(當然還是要有距離的,不然壓上了),轉過來后,注意車正再回輪(回正),回輪后保持著往前開一段,道路開始向右轉,依據逢右必先左,先向左推輪,讓車身往路的左側靠,此時觀察右車角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右車角找/對路邊(至少在路面1/2偏上方的位置),然后再隨著路線向右打輪、推輪調整一類的,始終保持右車角找/對路邊(至少在路面1/2偏上方的位置)。轉過彎后,路正車正。

              (2)、交叉打輪的時候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手當形式上的擺設,要充分利用上另外那只手的力量,這樣打輪速度快。

              (3)、此外,正常行駛(非曲線項目)的轉彎時,打輪時機及原則為:

              左轉彎時:早打,少打,追著打;早回,少回,追著回。

              右轉彎時:車過停止線,車不停,輪不停,不是向右就是向左。(先右后左)

              總之,在上述駕校場地考試技巧中,最為關鍵的是根據路彎的特點和后輪半徑來進行及時調整方向,其次是在轉彎時,方向盤千萬不要打死(打死會影響回調方向難度)。

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