高中地理必修二《城市與城市化》全章教學案例

高中地理必修二《城市與城市化》全章教學案例

　　一、城市土地利用和功能分區(qū)

　　1、城市土地利用方式：

　　2、功能分區(qū)

　　（1）形成：

　　（2）功能分區(qū)的特點：

　　①功能區(qū)之間無明確的界線

　　②某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。

　　3．幾種常見的功能區(qū)

　　(1)住宅區(qū)

　　①地位：住宅區(qū)是城市中最廣泛的一種土地利用方式。

　　②分化：中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)

　　中高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)

　　布局區(qū)位城市的外緣內城和工業(yè)區(qū)附近

　　房屋面積較大（有的是獨立庭院）狹小（擁擠密集）

　　環(huán)境優(yōu)美較差

　　配套公共設施齊全(如學校、醫(yī)院、商店和綠地等)不齊全

　　(2)商業(yè)區(qū)

　　①形成：

　　②分布特點：

　　③商業(yè)區(qū)分布應遵循的主要原則：市場最 優(yōu)、交通最優(yōu)

　　④中心商務區(qū)（CBD）：

　　分布：

　　功能：

　　(3)工業(yè)區(qū)

　　①形成：

　　②布局特點：

　　第2課時  城市內部空間結構的形成和變化

　　（新課引入）通過上一節(jié)課的學習，我們知道：城市內部，部位不同，作用不同，土地利用方式也不同，并形成了不同的功能區(qū)；而不同的功能區(qū)的分布和組合構成了城市內部的空間結構，今天我們將要來探討城市內部空間結構的形成和變化。

　　二、城市內部空間結構的形成和變化

　　1、城市內部空間結構

　　(1)概念：在城市中，不同功能區(qū)在空間上的分布和組合構成了城市內部的空間結構，也叫做城市地域結構。

　　（承轉）不同的城市，不同的城市功能區(qū)在空間的分布與組合，形成了不同的城市內部空間結構，形成了不同的城市地域結構模式。下面我們來了解一下有關“城市地域結構模式”的知識。

　　(2)三種具有代表性的城市地域結構模式（讓學生自行閱讀即可）

　　結構模式特點成因示意圖

　　同心圓模式

　　扇形模式

　　多核心模式

　　（閱讀思考）請同學們閱讀P21—22“城市地域結構模式”，并完成下表：

　　（歸納）有時間的話也只做適當講解分析即可

　　結構模式特點成因示意圖

　　同心圓

　　模式城市形態(tài)集中緊湊，城市的功能區(qū)圍繞市中心呈同心圓狀平原地形，各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移，呈同心圓狀自核心向外擴展而成圖2．6a

　　扇形

　　模式城市各功能區(qū)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展交通（各功能區(qū)沿交通線延伸）圖2．6b

　　多核心

　　模式城市并非依托單一核心發(fā)展，而是圍繞著幾個核心形成中心商務區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū)，以及相對獨立的衛(wèi)星城等多種功能區(qū)，并由它們共同組成城市地域隨著城市不斷向外擴展，原有市中心區(qū)由于地價高、交通和居住擁擠等原因，使遠離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心，同時也受河流、地形等因素影響圖2．6c

　　（過渡）城市內部空間結構的形成，是多種因素共同作用的結果。下面我們接下來學習“影響城市內部空間結構形成的因素”。

　　2、影響城市內部空間結構形成的因素：多種因素共同作用的結果

　　（承轉）城市里各種功能的活動都要占用一定的土地，而城市土地的供應是有限的，在市場競爭的環(huán)境下，每一塊土地用于哪一種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低，也就是地租的高低。而經(jīng)濟因素，是影響城市地域結構的主要因素，其對于土地利用來說，就是地租的高低。影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠近兩個方面。

　　(1)經(jīng)濟因素（地租）：主要因素

　　①距市中心的遠近

　　（讀圖思考）請同學們讀P23圖2.7“各類土地利用付租能力隨距離遞減示意”，并完成P23“讀圖思考”。

　　（點撥）

　　1、商業(yè)用地的付租能力隨距市中心的距離遠近變化最快，住宅用地其次，工業(yè)用地變化最慢。

　　2、OA處應為商業(yè)區(qū)，AB處應為住宅區(qū)，BC處應為工業(yè)區(qū)。

　　（講解、分析、歸納）

　　商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地

　　用地要求占地少，要求最大程度的接近消費群體占地多，要求方便上下班，又要方便購物工業(yè)生產(chǎn)占地較大，地租占成本的比例很高

　　受距市中心距離的影響最大。因而位于距市中心最近的OA區(qū)，在OA區(qū)商業(yè)支付的租金最高較小。因而位于距市中心較近的AB區(qū)，介于商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間 較小。在距市中心最遠BC區(qū)只有工業(yè)出的租金最高

　　（承轉）影響地租高低的因素主要有兩個方面，除了我們剛學到的距離市中心遠近的影響外，還會受交通便捷程度的影響。

　　②交通便捷程度（交通通達度）

　　（提問）請同學們判斷下面三種“交通區(qū)位”的“通達度”與“租多高低”。

　　區(qū)位通達度租金

　　市中心（有多條道路穿過）

　　從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處

　　遠離公路的地區(qū)

　　（講解、分析、歸納）

　　區(qū)位通達度租金

　　市中心（有多條道路穿過）最高最高

　　從市中心延伸出來的主要公路的兩邊和公路的交會處較高較高

　　遠離公路的地區(qū)較低較低

　　（過渡）在實際生活中，城市內部空間結構并非完全按照這一經(jīng)濟規(guī)律呈現(xiàn)，而是更具復雜性。這說明除了經(jīng)濟因素外，還有很多其他因素在起作用。

　　（讀圖思考）請同學們讀P23圖2.8“影響城市空間結構的其他因素舉例”，思考：影響城市內部空間結構形成的因素，除經(jīng)濟因素外，還有哪些因素？

　　（學生回答后，講解、分析、歸納）

(2)其他因素：

　　①收入（工資水平）——形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。

　　有 能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人，其居住地往往形成高級住宅區(qū)。

　　②知名度：——城市內某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面具有很高的聲譽，這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度。

　　③民族與宗教：——在有些城市的某一區(qū)域內，如果某個種族或宗教團體占優(yōu)勢，就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街、哈林區(qū)、小意大利區(qū)等。（引導學生案例探究“案例1：紐約市的少數(shù)民族區(qū)”，并強調：案例1說明民族在城市內部空間結構形成中的作用，這也反映出了地域文化對城市地域的影響。）

　　④歷史因素：——城市的建筑物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響。

　　（過渡）城市內部空間結構不是一成不變的，隨著城市的發(fā)展，它也逐漸發(fā)展變化。

　　3、城市內部空間結構的形成和變化

　　（閱讀思考）請同學們閱讀P24中間的一段文字，完成下表：

　　城市發(fā)展的初期城市發(fā)展的中后期

　　城市的地域范圍

　　各類功能用地的關系

　　工業(yè)發(fā)展方向

　　原因分析

　　（學生回答后，講解、分析、歸納）

　　城市發(fā)展的初期城市發(fā)展的中后期

　　城市的地域范圍狹小擴大

　　各類功能用地的關系混雜布置，無明確功能分異分異明顯

　　工業(yè)發(fā)展方向在市中心形成工業(yè)的自然團聚市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷

　　原因分析以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起為降低成本、保護環(huán)境

　　（過渡）城市是人類文明的中心。目前，世界上有近50％的人口居住、生活在城市里。怎樣使城市結構合理化是城市規(guī)劃的著眼點。在進行城市規(guī)劃時，我們要注意各功能區(qū)之間的相互關系，合理的城市內部空間結構能使各功能區(qū)之間既相互聯(lián)系又避免相互干擾。

　　（活動探究）請同學們自主探究P24“活動”

　　（點撥）方案二較為合理。方案一居住用地集中在城市中心，四周被工業(yè)用地包圍。這種城市地域結構居住密度較大，居住環(huán)境不易改善，條件差；職工上下班時交通擁擠；其次，我國北方冬季盛行西北風，夏季盛行東南風，居住用地四周被工業(yè)用地包圍，工業(yè)產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢渣等污染物會對位于城市中心的居住用地產(chǎn)生影響和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住條件較好；分散居住可以緩解交通壓力；外圍的居住用地可以與工業(yè)區(qū)之間建立衛(wèi)生防護帶，減輕工業(yè)用地對居住用地帶來的環(huán)境污染問題等。

　　（學生回答后，講解、分析、歸納）

三、城市的合理規(guī)劃

　　1、關鍵：處理好居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間的關系。

　　2、居住區(qū)和其他工作地點之間應有：

　　(1)便捷的交通聯(lián)系（為了方便職工的上下班）

　　(2) 排放廢氣和廢水的工廠應布置在居住區(qū)的下風向和河流的下游地帶的遠郊區(qū)

　　(3)衛(wèi)生防護帶

　　【課堂小結】通過今天的學習，我們知道：影響城市內部空間結構形成的主要因素是經(jīng)濟因素（地租），著重學習了影響地租高低的交通通達度和距市中心遠近兩大方面，當然影響城市內部空間結構形成除了經(jīng)濟因素這一主要因素外，還有收入水平、知名度、民族與宗教、歷史因素等；還知道了城市內部空間結構是隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化的，并探討了有關城市的合理規(guī)劃。

　　【教學反思】

　　【板書設計】

　　二、城市內部空間結構的形成和變化

　　1、城市內部空間結構

　　(1)概念：

　　(2)三種具有代表性的城市地域結構模式

　　2、影響城市內部空間結構形成的因素：多種因素共同作用的結果

　　(1)經(jīng)濟因素（地租）：主要因素

　　①距市中心的遠近

　　②交通便捷程度（交通通達度）

　　(2)其他因素：

　　①收入（工資水平）

　　②知名度：

　　③民族與宗教：

　　④歷史因素：

　　3、城市內部空間結構的形成和變化

　　三、城市的合理規(guī)劃

　　1、關鍵：處理好居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間的關系。

　　2、居住區(qū)和其他工作地點之間應有：

　　(1)便捷的交通聯(lián)系（為了方便職工的上下班）

　　(2)排放廢氣和廢水的工廠應布置在居住區(qū) 的下風向和河流的下游地帶的遠郊區(qū)

　　(3)衛(wèi)生防護帶