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科目三路考燈光模擬考試使用
很多學(xué)員在科目三路考的時(shí)候?qū)嚐艉蜔艄獾氖褂貌皇煜ぃ恢酪归g路考燈光如何使用。下面我給大家一一講解。
燈光使用：大燈開啟
1. 夜間在沒(méi)有路燈、照明不良條件下行駛：
注：此時(shí)也可以一起開啟遠(yuǎn)光燈，如果不開的話，接下來(lái)電腦也會(huì)提醒 開啟遠(yuǎn)光燈。以上均可。
2. 夜間同方向近距離跟車行駛
燈光使用：近光燈
3. 夜間在窄路窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車
燈光使用：近光燈
4. 夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車：
燈光使用：近光燈
5. 夜間在道路上發(fā)生故障或交通事故妨礙交通又難以移動(dòng)：
燈光使用：大燈改為示廓燈+雙跳燈
6. 霧天行駛：
燈光使用：霧燈+雙跳燈+大燈開啟
7. 夜間通過(guò)急彎、拱橋、坡路 、 拱橋、人行橫道或沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口：
燈光使用：交替使用遠(yuǎn)近光燈
第二部分：具體燈光的使用可以參照以下講解：
第一，燈光開關(guān)右扭一下，打開的是示廓燈-----事故狀態(tài)時(shí) 開啟此燈+雙跳燈。
打開此燈，在前面，有兩個(gè)小燈會(huì)亮，在后面，尾燈會(huì)亮，在車內(nèi)，儀表盤燈會(huì)亮，音響、空調(diào)背景燈亮。
使用范圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用并不是車外照明，而是車內(nèi)照明，如在夜間要看行車電腦數(shù)據(jù)等等，另外，根據(jù)規(guī)定，如果車輛在夜間出現(xiàn)事故，停在路邊時(shí)，應(yīng)設(shè)立警示牌，打開此燈及緊急報(bào)警燈。
第二，燈光開關(guān)右扭兩下，打開的是大燈(近光燈)。
所謂大燈，也就是近光燈，遠(yuǎn)近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側(cè)，向下波動(dòng)一下為遠(yuǎn)光燈，接著向上波動(dòng)一下為近光燈，再往上撥動(dòng)可以切換遠(yuǎn)近光。
第三，把燈光開關(guān)向上拔(BA，不是BO)一節(jié)，開啟前霧燈----霧天行駛時(shí) 開啟前后霧燈+大燈+雙跳燈。
打開此燈，前面的兩個(gè)霧燈亮。此燈不可以在燈光開關(guān)關(guān)閉時(shí)拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。
使用范圍，故名思義，霧燈應(yīng)當(dāng)在有霧的天氣開啟，當(dāng)沒(méi)有霧的晴天夜晚，不應(yīng)開啟霧燈。好多司機(jī)都有個(gè)不良習(xí)慣，就是一開燈就把前后霧燈一起打開了，其實(shí)這樣做并不能增加很多的照明，但卻很嚴(yán)重地晃了前方、對(duì)面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對(duì)的。但同時(shí)再補(bǔ)充一句，霧燈不應(yīng)和遠(yuǎn)光燈同時(shí)使用，而是可以和近光同時(shí)使用。因?yàn)檎娴脑陟F里的時(shí)候，越是開遠(yuǎn)光燈越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，這時(shí)，穿透力強(qiáng)的霧燈才真的起了作用。
第四，把燈光開關(guān)向上拔兩節(jié)，開啟后霧燈。
打開此燈，后霧燈同時(shí)亮起，使用范圍同前霧燈。不過(guò)補(bǔ)充一點(diǎn)，好多新同學(xué)都不知道絕大多數(shù)車都只有一個(gè)后霧燈。因?yàn)楹箪F燈有眩目的作用(就是會(huì)晃后面車輛的人的眼睛)，所以后霧燈只設(shè)計(jì)了一個(gè)。極少數(shù)車型現(xiàn)在也有雙后霧燈，但像寶來(lái)的大眾車型，都只有一個(gè)后霧燈，在左側(cè)。
第五，說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向燈光組合。
向下?lián)苁亲筠D(zhuǎn)，向右撥是右轉(zhuǎn)，上下?lián)苁乔袚Q遠(yuǎn)近燈光，向上抬一下，是“變換”遠(yuǎn)近燈光(就是大家常說(shuō)的拿大燈晃一下)。
第六，說(shuō)說(shuō)緊急報(bào)警燈。
一般在中控臺(tái)中間，有一個(gè)紅色三角標(biāo)記，按下去，左右轉(zhuǎn)向同時(shí)亮。
對(duì)于許多剛開始學(xué)習(xí)汽車駕駛的人來(lái)說(shuō)，倒庫(kù)是一個(gè)難點(diǎn)。那么如何又快又好的倒庫(kù)呢?今天小編就為大家總結(jié)歸納一些口訣。
首先倒庫(kù)也叫倒樁、倒桿。駕駛證考試科目二必考科目之一，要求學(xué)員駕駛車輛二進(jìn)二退，將車從左庫(kù)底完全移進(jìn)右?guī)斓祝齼蓭?kù)的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰桿。主要考察駕駛員對(duì)車輛移動(dòng)時(shí)的空間感覺(jué)。
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