汽車后尾燈進水怎么辦

汽車后尾燈進水怎么辦

　　在汽車尾燈進水之后應該怎么辦呢？有怎樣的處理方法呢？下面是小編分享給大家的汽車后尾燈進水怎么辦，希望對大家有幫助。

　　【汽車后尾燈進水怎么辦】

　　汽車尾燈進水分兩種，一種是輕微進水，一種是嚴重進水。兩種情況處理方法是不同的。

　　1。輕微進水比較輕微的燈內進水情況，司機朋友大可不必過于擔心，車燈在開啟一段時間后，霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，這基本不會損傷尾燈和電器電路。

　　2。重度進水大燈內部的積水情況足以養魚。發現有此現象應該盡早去4S店拆解維修，或者將其拆卸，并打開燈罩，晾干后，檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如發現異常，建議更換大燈后蓋密封條和通氣管。

　　注意事項

　　車燈進水后，萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣做很容易使大燈損壞，因為大燈外表均為塑料材質，額外的熱量很容易將燈罩烤化，而這種損傷大多是不可修復的。

　　俗話說“自己動手，豐衣足食”，汽車尾燈進水了，我們就自己手動處理，省的還要去請專門的人幫忙處理，又是一筆錢啊。希望小編整理出來的這些內容能對你們帶來幫助。

　　【汽車偽故障】

　　“偽故障”一：油耗過高

　　新手們經常頭痛的還有一個大問題，那就是油耗。同樣兩輛車，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀錄”？

　　解析：油耗是區別新手和老手最重要的一個標準。新手不僅對路線了解不夠，對車輛脾性的認識也不夠。開手動擋車，經常低擋高速或是高擋低速行駛，都會對發動機和油耗造成很大的影響;開自動擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。

　　“偽故障”二：空調不夠涼

　　一些新手常常羨慕別人車里的空調那么涼爽，而自己的車把空調開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調，要很長時間車內才能涼下來。

　　解析：你大概忽略了內外循環按鈕的作用。如果車輛啟動了空調內外空氣循環，制冷效果就會明顯下降，但優點是空氣比較新鮮;相反，如果單純使用空調內循環，制冷能力將有大幅提高，但缺點是缺乏內外空氣交換，車廂空氣不夠清新。另外，太陽膜的質量也會對空調效果造成影響。

　　“偽故障”三：后門打不開

　　后座乘客要下車，卻發現車門怎么也打不開，結果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了！看來門鎖壞了。其實，這只不過是兒童安全鎖起了作用。

　　解析：為了防止兒童乘坐時偶然從車內打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側邊的位置，只有打開車門才能調節。

　　“偽故障”四：懸掛感覺太硬

　　明明在買車的時候感覺蠻舒服，怎么現在開起來懸掛這么硬？要是自駕游去路況差一點的郊區，還不得把車子給顛散了？而且坐同款式別人的車時，也沒覺得有那么強的顛簸感。

　　解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施，當胎壓合適的時候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。汽車的正常胎壓大多保持在2。0mpa—2。5mpa之間。

　　“偽故障”五：方向盤卡住了

　　啟動車輛時驚訝地發現車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，此時你不要以為是車子壞了，更無需大驚小怪，請人來修理，因為這不過是車輛的一個小功能——方向盤鎖起了作用。

　　解析：駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個功能。雖然和大多數電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對于盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉動，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時停車時方向盤處在某一個角度，而這個角度正好僅夠扭動鑰匙點火而不能解鎖，就會出現上述情況。這時，車主應該右手輕擰鑰匙，左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖，愛車也就順利啟動了。

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