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新能源汽車有哪些好處
目前國(guó)家大力扶植和推廣新能源汽車，新能源汽車包括：燃料電池電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及其他新能源汽車等。那么，新能源汽車有什么好處？
新能源汽車的好處
以下就根據(jù)我試駕過(guò)的北汽新能源汽車進(jìn)行簡(jiǎn)單分享。
1.使用成本低
例如北汽新能源EU260，一百公里耗電量的價(jià)格是8元左右，跟1升燃油的價(jià)格差不多。想想可以用一升的燃油費(fèi)用跑一百公里，還是相當(dāng)?shù)谋阋说摹?/p>
2. 沒有限號(hào)
相信參加過(guò)北汽新能源三元試駕活動(dòng)的人都知道新能源汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是在大城市中沒有限號(hào)，不管是周末還是工作日，想開就開不在是夢(mèng)。
3. 行駛穩(wěn)定，沒有換擋沖擊
想必老司機(jī)們都很清楚一般汽車的多速變速箱，一旦操作不當(dāng)就會(huì)產(chǎn)生極大的換擋沖擊，經(jīng)常影響了駕駛感受，但是由于新能源汽車的變速箱多數(shù)是單速變速箱，所以新能源汽車大部分都沒有換擋沖擊。
4．更加環(huán)保
最后就是新能源汽車設(shè)計(jì)的最為主要的功能，新能源汽車是將電能作為主要?jiǎng)恿Φ膩?lái)源，所以節(jié)省了很多燃料，從而為環(huán)保事業(yè)做力所能及的貢獻(xiàn)。
幾種常見新能源汽車特點(diǎn)：
A、混合動(dòng)力汽車
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的汽車，行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車有多種形式。
優(yōu)點(diǎn)：
1、有一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗低。對(duì)大氣污染輕。
2、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，暫不必?fù)?dān)心能源供給。
3、可單獨(dú)關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)，改由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。
4、解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。
5、能源的收集與利用：方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過(guò)充、過(guò)放，延長(zhǎng)其使用壽命，降低成本。
缺點(diǎn)：
長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油。
B、純電動(dòng)汽車
采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車行駛。
優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電，方便長(zhǎng)距離行駛。
缺點(diǎn)：蓄電池單位重量?jī)?chǔ)存的能量太少，電池成本高、且有一定的使用壽命。
C、燃料電池汽車
1、燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升。
2、運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。
3、降低了溫室氣體排放。
4、零排放或近似零排放。
5、提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。
6、減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。
D、氫動(dòng)力汽車
使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。
優(yōu)點(diǎn)：
排放物是純水，行駛時(shí)不產(chǎn)生任何污染物。
缺點(diǎn)：
1、氫氣的提取需要通過(guò)電解水或者利用天然氣，故需要消耗大量能源，除非使用核電來(lái)提取，否則無(wú)法從根本上降低二氧化碳排放。
2、氫燃料電池成本過(guò)高，而且氫燃料的存儲(chǔ)和運(yùn)輸按照技術(shù)條件來(lái)說(shuō)非常困難。
D、增程式電動(dòng)汽車
配有地面充電和車載供電功能的純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車，其運(yùn)行模式可以根據(jù)需要處于純電動(dòng)模式、增程模式或混合動(dòng)力模式，是介于純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車之間的一種過(guò)渡車型，具有純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的特征，有人把它劃分為純電動(dòng)汽車范疇，也有人把它劃分為混合動(dòng)力汽車范疇，認(rèn)為它是一種插電式串聯(lián)混合動(dòng)力汽車。
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