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            汽車剎車系統的工作原理

            時間:2022-11-29 12:28:05 方宇 數據庫操作系統 我要投稿
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            汽車剎車系統的工作原理

              汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。目前國內各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤后鼓式剎車系統,部分車型為四輪盤式剎車,相對于鼓式剎車,盤式剎車在技術上更為先進,質量上更為輕量化,散熱性能、制動性能及復雜天氣、路況的適應性能更為優良。下面是小編幫大家整理的汽車剎車系統的工作原理,希望大家喜歡。

            汽車剎車系統的工作原理

              汽車剎車系統的工作原理

              剎車系統的基本原理是當踩下剎車踏板,向剎車總泵中的剎車油施加壓力,液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上,活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產生巨大摩擦力令車輛減速。

              汽車剎車系統的維護保養方法

              一級維護的時機一般按汽車生產廠家推薦或規定的行駛里程或使用時間進行。一級維護的間隔里程約為7500km15000km或6個月,以行駛里程或使用時間先達到為準。一級維護由專業維修工負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關制動、操縱等安全部件。

              更換剎車片:

              一輛車子的剎車效果最終都是由剎車片決定的,所以保持剎車片的良好狀況就是度剎車系統的最直接維護方法。剎車片和剎車碟(鼓)是有使用壽命的,當它們磨損到一定程度時必須更換。一般城市行車中的正常使用,它們的壽命大約是5萬公里,剎車片的壽命在3萬公里左右,但是具體情況還要看車主的操作情況,最好是每1萬公里檢查一次。

              定期更換剎車油:

              剎車油是除了剎車片之外,對剎車系統影響甚遠的油品。剎車油的維護重點是保證其不變質,尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬公里就應更換剎車油一次,若長期在潮濕地區行駛,換油周期要適當縮短。

              剎車調校:

              當剎車時汽車明顯向左或向右跑偏,這是前輪剎車不同步所致,極易因剎車搶左(右)而發生事故,特別是在高速行駛時,必須馬上到修理廠進行剎車調校。

              新車剎車磨合:

              新車在使用初期都有一個磨合期,其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵,剎車系統也是需要磨合的,最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利,踩制動前要先將離合器踩下,但這只是非常時期的權宜之計,過了1000公里之后,為了延長離合器的壽命,還是要“先剎后離”。

              不能頻繁踩剎車:

              除了度剎車系統本身相關部件、油品的檢查維護之外,駕駛員的 駕駛習慣對剎車系統的影響也是很大的,比如在盤山公路向下沒把行時不能頻繁剎車,這樣會使剎車片(鼓)發熱而喪失剎車功能的,必須掛低擋滑行,利用發動機的牽引力輔助剎車。同時要切記:不能熄火滑行,缺少了發動機的真空助力,剎車系統就等于“殘廢”。

              剎車系統的檢查維護,不僅要注意剎車系統本身的工作情況,比如剎車片和剎車油的性能穩定,更要注意我們駕車人員的駕駛習慣,這對剎車系統的好壞有著重要影響。

              剎車常用技巧

              1、剎車不再生硬

              剎車生硬主要是因為剎車時機和剎車力度掌握不好所致,在許多新手上體現的淋漓盡致,除了要做好與車的磨合外還需要掌握一定的操作技巧。

              剎車技巧:緩慢持續踩下剎車踏板,均勻減速,當車身趨于停下的時候,緩慢抬升剎車踏板,直到停穩時完全松開。

              當然導致剎車生硬的原因還有心理因素,所以要在克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理陰影的基礎上按照以上技巧控制好右腳的力度。

              2、緊急情況不要慌

              以最短的時間、最短的距離減速至停車。此時,首先必須迅速將剎車踏板踩到底,同時還要準備緊急并線。其實也的確不復雜,但關鍵的是你要夠狠,要真的做到把剎車踏板踩到底。

              如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線,要領是在剎車踏板踩到底的同時打方向,繞開障礙物。(此方法限配有ABS的車輛)

              3、坡路剎車有方法

              上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但松開剎車踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡剎車后要注意及時換擋。

              下坡剎車就復雜一些了,不但要用剎車系統,還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡如果長時間使用剎車,容易導致剎車摩擦片過熱,致使剎車效能下降。為了防止這一點,手動擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車,下坡初期不能加油,一定要保持車速緩慢增加,必要時采用點剎車控制一下車速。

              4、彎路剎車有技巧

              彎路要遵循入彎前剎車,減速緩慢入彎,之后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車,特別是外側車道的車輛,以免車身失控。

              5、長距離輕剎車,避免給人沖擊感

              長距離采取輕剎車可以避免給乘車人有沖擊的感覺,當然其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況。松開油門踏板,根據距離、車速等進行剎車操作。

              6、跟車不追尾

              需要確保與前車的安全距離,緩踩剎車踏板,保持剎車力,再根據前車速度增大或減小力度。

              剎車技巧:當發現前車開始剎車(剎車燈點亮)就將腳放在剎車踏板上,均勻加力,平穩減速至與前車距離基本一致,保持腳踩力道,再觀察前車的速度變化,調整剎車力度。

              7、停車不必一直踩剎車

              停車時不必一直踩剎車,可在車輛完全停止前松一次剎車。因為如果我們踩剎車的目的是停止車輛行駛的話,一直踩著剎車直至車輛停止行駛前瞬間會產生比較大的沖擊。而減小或者緩解這股沖擊的影響其技巧是在車輛完全停止前松開一次剎車,然后再輕點剎車直至車輛停止行駛。

              8、雨天剎車輕點剎車保護剎車系統

              雨天除了謹慎使用急剎車之外,還可以在通過積水路面時輕點剎車,目的是去掉剎車盤上的水防止腐蝕生銹,保護剎車系統。

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