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科目二考試倒車入庫注意事項
考察駕駛人在場地操作汽車的能力。倒車入庫是駕駛員考試中的一個考核點。即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫。
1，學會調整座椅，因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
2，會調整后視鏡，調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
3，學會看后視鏡，學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
4，壓好車速，學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。
5，調整好車身與邊線的距離，在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
6，入庫后修整方向，車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
7，普桑車在后退時掉倒檔的現象有時會出現，產生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
【倒車入庫注意事項】
1、順倒和反倒的這兩個點都不能打晚了。我剛才說的都是打早了出現的情況，都是可以調整的。若是這兩個點打晚了的話，晚一點點還是可以調整的，若是晚的多了就不能補救了，只能重來了。
2、速度一定要慢，慢了我們才能觀察好并及時補救。這就涉及到離合要壓好，就是半離合踩穩。離合的正確使用是場考的關鍵。
3、打方向盤的速度每個人都不一樣。若是個人速度慢了，那相應的兩個點都要早點打;若是快了，可以適當晚點打。
我在考試時就出現了這種情況，平時的車方向盤很重，打的慢，考試車方向盤靈活打的快，所以按照以前的點打方向盤就出現右邊窄(順倒)的情況，這也是我場考第一次失敗的原因。還在我第二次及時糾正了，所以第二次順利過關。
4、心態很重要。經過場考和路考，感覺平時好好練，平時出現各種問題要知道怎么去補救，只要結果好就ok。出現問題不怕，會處理問題就行。當然考試的時候盡量不要出現問題，若是出現了就及時補救。
考試內容
1、從起點A倒入B庫內，并停正。
2、前進到回車區C，停穩。
3、由回車區倒入B庫，停穩。
4、由B庫回到A，考試完成。
評判標準
1、不按規定路線、順序行駛的，不合格。
2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。
3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。
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