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蘇寧銷(xiāo)售物流服務(wù)調(diào)研與總結(jié)
銷(xiāo)售物流是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售，把產(chǎn)品送達(dá)用戶或市場(chǎng)供應(yīng)點(diǎn)的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流的起點(diǎn)，一般情況下是制造企業(yè)的產(chǎn)成品庫(kù)存，經(jīng)過(guò)分銷(xiāo)物流，完成長(zhǎng)距離、干線的物流活動(dòng)，再經(jīng)過(guò)配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動(dòng)，送到企業(yè)、商店或最終消費(fèi)者。
近年來(lái)，我國(guó)家電零售連鎖業(yè)快速擴(kuò)張并取得了顯著的銷(xiāo)售增長(zhǎng)和市場(chǎng)地位的提升。根據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，xx年“中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)100強(qiáng)”中，有5家家電零售企業(yè)入圍前30強(qiáng)。然而近年來(lái)家電零售連鎖業(yè)自身的利潤(rùn)在不斷攤薄，降低企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)成本已成為未來(lái)發(fā)展的必由之路。
我國(guó)的物流行業(yè)發(fā)展并不成熟，大部分零售企業(yè)并沒(méi)有成功建立自有物流的經(jīng)驗(yàn)。因此，大多數(shù)零售企業(yè)不愿投入過(guò)多的人力物力自建物流體系，而是轉(zhuǎn)而選擇第三方物流作為自己主要的物流配送模式，如國(guó)美電器。蘇寧公司的成功發(fā)展離不開(kāi)物流配送，其運(yùn)行機(jī)制決定了物流配送的必要性，而物流配送的好壞又決定了蘇寧電器的連鎖經(jīng)營(yíng)能否發(fā)揮不同于其他家電行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，建立高度專(zhuān)業(yè)化、社會(huì)化的物流配送中心是蘇寧實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一配貨、統(tǒng)一價(jià)格、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)。因此，物流配送在蘇寧等家電連鎖企業(yè)中居核心地位，甚至可以說(shuō)是所有連鎖企業(yè)經(jīng)營(yíng)的生命線。
作為家電連鎖巨頭的蘇寧電器，多年來(lái)不僅在開(kāi)業(yè)規(guī)模和配送速度上力爭(zhēng)上游，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面也費(fèi)盡心思，在經(jīng)營(yíng)理念和配送模式上更是力求突破。蘇寧電器在物流配送上率先使用3C模式、SIS店經(jīng)營(yíng)模式、intel體驗(yàn)廳，引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)零售模式不斷開(kāi)拓發(fā)展。
“3C+”有六大特征：首創(chuàng)全自營(yíng)的團(tuán)隊(duì)模式，為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)數(shù)字生活解決方案；產(chǎn)品出樣以“品類(lèi)+品牌”相結(jié)合為原則，對(duì)品牌穩(wěn)定產(chǎn)品更新速度慢的傳統(tǒng)家電保持品牌出樣，體現(xiàn)品牌尊貴感和品質(zhì)度。對(duì)于家電零售這樣利潤(rùn)被日趨攤薄的行業(yè)，庫(kù)存和物流成本的控制十分重要。沒(méi)有現(xiàn)代的物流配送，就談不上真正的連鎖經(jīng)營(yíng)。物流配送的水平，在一定程度上決定著連鎖經(jīng)營(yíng)的成功與否。進(jìn)貨每多占用一天倉(cāng)庫(kù)，都會(huì)造成資源浪費(fèi)，并提高運(yùn)營(yíng)成本。
蘇寧的物流配送流程以財(cái)務(wù)為中心，將營(yíng)銷(xiāo)、物流和采購(gòu)等統(tǒng)一在一個(gè)平臺(tái)之下。在這個(gè)平臺(tái)下，POS機(jī)的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心作出反應(yīng)，產(chǎn)生配送指令。無(wú)論是蘇寧電器的自備車(chē)輛，還是外包車(chē)輛，在完成一項(xiàng)任務(wù)前，都要先到信息大廳辦理出庫(kù)手續(xù)，領(lǐng)取出庫(kù)單。然后去庫(kù)房提貨、送貨。完成該項(xiàng)指令后，還要到信息大廳核銷(xiāo)該項(xiàng)任務(wù)。在先進(jìn)的信息系統(tǒng)支撐下，蘇寧對(duì)商品的流向進(jìn)行了精準(zhǔn)的控制。在倉(cāng)庫(kù)，配送單要經(jīng)過(guò)倉(cāng)管員的仔細(xì)核對(duì)后，家電產(chǎn)品由庫(kù)房搬運(yùn)、裝卸至車(chē)輛上，由于全程機(jī)械化，裝運(yùn)的效率非常高，裝滿一輛車(chē)只需十幾分鐘。
在選擇區(qū)域物流服務(wù)商以及開(kāi)拓三、四級(jí)城市上，蘇寧電器各地的配送中心擁有相對(duì)較大的自主權(quán)，在總公司制定的統(tǒng)一的選擇標(biāo)準(zhǔn)下，進(jìn)行對(duì)各地第三方物流服務(wù)商的選擇。在選擇第三方物流服務(wù)商方面，蘇寧電器的要求是很高的。在簽訂服務(wù)合同以前，要進(jìn)行詳細(xì)的考察。在服務(wù)中，一旦第三方物流服務(wù)商的服務(wù)出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)有相應(yīng)的條款加以懲罰。
對(duì)于零售企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流是其順暢運(yùn)作、良性發(fā)展的關(guān)鍵，從采購(gòu)、存儲(chǔ)、配送到售后服務(wù)，零售企業(yè)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都要有高效的物流系統(tǒng)來(lái)保障。物流體系的建設(shè)同樣也是蘇寧連鎖經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一。目前，蘇寧在加緊第三代
信息化物流基地的建設(shè)，它采用全自動(dòng)、機(jī)械化的立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的集成方案，通過(guò)庫(kù)內(nèi)立體化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)、WMS及TMS倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)的實(shí)施，將建成國(guó)內(nèi)電器連鎖行業(yè)最先進(jìn)的物流配送中心之一，成為蘇寧電器新一代物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作和發(fā)展的標(biāo)志性工程。
第三代物流配送中心與之前物流中心的不同之處在于，它采用二級(jí)配送模式：一級(jí)配送分撥服務(wù)，是負(fù)責(zé)將各類(lèi)商品從區(qū)域大庫(kù)分撥運(yùn)送到區(qū)域內(nèi)的所有二級(jí)城市；二級(jí)配送服務(wù)，是由區(qū)域內(nèi)二級(jí)城市物流配送服務(wù)中心將商品全面配送分撥服務(wù)到千家萬(wàn)戶；而之前的第二代物流中心采用的是三級(jí)配送模式——一級(jí)配送到市、二級(jí)配送到店、三級(jí)配送到戶。
在第三代物流中心中重點(diǎn)應(yīng)用的信息技術(shù)，包括WMS（倉(cāng)庫(kù)管理軟件）和TMS（運(yùn)輸管理軟件）。通過(guò)WMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單管理、庫(kù)存管理、收貨管理、揀選管理、盤(pán)點(diǎn)管理、移庫(kù)管理，實(shí)現(xiàn)管理?xiàng)l碼化，倉(cāng)庫(kù)作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)RF、監(jiān)控設(shè)備相結(jié)合；通過(guò)TMS系統(tǒng),提高配送服務(wù)響應(yīng)時(shí)間，提高車(chē)輛資源利用率，減低運(yùn)輸成本,將電子地圖、GPS全面用于零售等配套的服務(wù)行業(yè)，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化配送。
蘇寧電器在銷(xiāo)售物流服務(wù)這一塊的創(chuàng)新，給蘇寧帶來(lái)了巨大的成功，物流配送體系的優(yōu)化是重要的一環(huán)。配送中心幾乎參與了每個(gè)環(huán)節(jié)，且起關(guān)鍵作用。只有配送中心高效運(yùn)作，才能將統(tǒng)一采購(gòu)、商品集中管理和連鎖加盟店的有差別的需求進(jìn)行有效的
聯(lián)接，才能通過(guò)有效配送形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，使連鎖的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來(lái)。在連鎖規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的形成中，完善的物流配送體系是零售企業(yè)高質(zhì)服務(wù)的保障，也是影響零售企業(yè)成本和利潤(rùn)的至關(guān)重要的因素。
二十一世紀(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟之間的競(jìng)爭(zhēng)。誰(shuí)的企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟整體競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)，誰(shuí)就能立于不敗之地。然而，配送中心是連鎖銷(xiāo)售的供應(yīng)鏈樞紐，只有依靠這個(gè)樞紐，才能實(shí)現(xiàn)門(mén)店庫(kù)存與供應(yīng)商庫(kù)存的整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)安裝、配送、售后服務(wù)等各種消費(fèi)者服務(wù)需求的整合。因此，合理安排配送中心，降低物流配送成本理所當(dāng)然的成為挖潛的突破口。
蘇寧的成功，讓我更加了解了如何做好銷(xiāo)售物流這一塊的重要性，這需要不斷地努力創(chuàng)新。為客戶提供快速的、滿意的物流服務(wù)，需要從時(shí)間、可靠性、通信和便利性等等方面考慮，全面協(xié)調(diào)。
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